【摘 要】
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针对某新建核电站汽轮发电机组差频并网后瞬间最小负荷较大的现象,阐述了最小负荷扰动产生的过程,分析了汽轮发电机组差频并网瞬间最小负荷扰动较大的原因,结合现场实际情况
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针对某新建核电站汽轮发电机组差频并网后瞬间最小负荷较大的现象,阐述了最小负荷扰动产生的过程,分析了汽轮发电机组差频并网瞬间最小负荷扰动较大的原因,结合现场实际情况提出了优化方案并完成了实施.实践证明,相关的优化方案是可行的,其中,并网后最小负荷稳定,有助于汽轮机排汽温度等的控制,避免了进汽量的瞬时增大对机组稳定运行和设备安全造成的潜在威胁.
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