【摘 要】
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在能源紧缺及环境恶化的压力下,电动汽车由于其节能、环保的优势使之广受关注。近年来,电动汽车大规模发展的势头已经十分明显,这将对电网产生不可忽视的影响。大规模电动汽
【机 构】
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深圳供电局有限公司,华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2016YFB0900500);北京市自然科学基金项目(3182037)
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在能源紧缺及环境恶化的压力下,电动汽车由于其节能、环保的优势使之广受关注。近年来,电动汽车大规模发展的势头已经十分明显,这将对电网产生不可忽视的影响。大规模电动汽车无序充放电将给电网造成安全稳定性的影响,而实现大规模电动汽合理参与电网调峰将产生巨大效益。针对大量且分散的电动汽车展开研究,分析其集群响应角度下参与电网调峰,可以降低优化问题维度,提高计算效率,为大规模电动汽车的优化调度问题提供新的解决途径。在此基础上,从电动汽车集群负荷特性、可控容量、优化控制策略、综合效益等方面展开分析,着重介绍相关的最新研
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