【摘 要】
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争夺新能源汽车市场先机,技术无疑是核心竞争力,其中尤为关键的,是核心的“三电系统”一-电池、电机、电控技术。然而,在这些基础零部件领域,过去湖北省车企自主化程度并不高
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争夺新能源汽车市场先机,技术无疑是核心竞争力,其中尤为关键的,是核心的“三电系统”一-电池、电机、电控技术。然而,在这些基础零部件领域,过去湖北省车企自主化程度并不高,特别是作为控制器核心组件的IGBT芯片,不具备完全自主生产能力,长期依赖国外进口。省“十四五”规划建议明确,围绕“光芯屏端网”、新能源和智能汽车等,攻克一.批卡脖子技术,推动“临门一脚”关键技术产业化,增强产业核心竞争力。岁末年初,武汉经开区东风新能源产业园,一批围绕新能源汽车“三电”核心零部件的全新产线正加紧上马。未来,这里将形成从产品开
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