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一、前言90年代以来,我国的汽车制造业取得了飞速的发展,已成为国民经济的支柱产业。但随着加入世贸组织步伐的加快,我们将面临进口轿车的巨大冲击。唯一的出路是提高轿车制造质量,特别是轿车车体的制造质量。在这一背景下,我们研究所与大众汽车公司合作研究"数据驱动质量"的车身制造质量控制技术。开展这项研究,一方面要运用各种检测手段到生产现场进行实地测量;另一方面还要有能对实际生产情况进行仿真的手段。因此,作为该项研究的一种关键手段,我们需建立车身覆盖件产品数据模型。这包括基于二维工程图的理论模型和基于实际测