9月6日上午，在“2011中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会”开幕式上，科技部副部长王伟中在讲话中强调：应大力发展智能交通与新能源汽车。
　　王伟中指出：能源、环境、安全和效率是21世纪交通运输业的4大难题，也是人类社会共同面临的巨大挑战，随着城市化机动化进程的加快，这些问题尤其突出。
　　一方面，能源供需矛盾日趋严重，节能减排任重道远，全社会对新能源苛求强烈，环境污染进一步加剧。人类生存环境的保护和改善已刻不容缓。另一方面，交通问题成为备受关注的社会问题和民生问题。大范围的交通拥堵导致出行效率大幅度下降，公众对高效绿色出行需求迫切，频发的交通事故严重威胁到人民群众的出行安全，交通安全为社会高度关注。开发利用新能源汽车技术，缓解能源与环境问题，通过信息化和智能化提升交通技术的安全与效果，已成为广泛的共识。
　　王伟中认为，大力发展节能和新能源汽车，发展智能交通系统，将是我国中长期科技工作重点支持的方向。目前，世界主要汽车生产国都把大力发展新能源汽车作为提高产业能力竞争力的重要战略，纷纷制定并实施了各类支持新能源技术发展的国家战略和规划，培育新能源汽车产业是我国汽车业产业机构调整、增长方式转变的重要战略举措。我国已将新能源汽车列为7大战略性新兴产业之一。
　　2009年11月，国家主席胡锦涛和美国总统奥巴马宣布成立中美清洁能源研究中心，旨在促进两国科学家和工程师队伍联合研发清洁能源技术。2010年11月14日，科技部长万钢、国家农业局局长张国宝和美国能源部部长朱棣文，在上海正式成立了中美清洁能源研究中心。中美联手进行新能源和清洁能源技术的开发和研发，将促进其产业化的进程。
　　依靠科技进步和创新，大力发展新能源汽车，是时代赋予我们的光荣而艰巨的任务。2011年6月，温家宝总理和德国总理默克尔在柏林共同主持首轮中德政治磋商，共同发布了中德关于建立电动汽车战略伙伴关系的联合声明，旨在推动先进电动汽车在全球更广泛的应用，为解决气候、环境和交通问题做出贡献。
　　王伟中强调，智能交通是当今国际交通运输领域发展的热点问题，它是信息化和智能化高度集成和应用的产物，国家中长期科技发展规划纲要已经明确提出把智能交通管理系统作为交通运输领域的6个优先发展主题之一。我国自上世纪90年代末开始建设发展智能交通技术，结合国情特点，创新开发和应用了多项关于智能交通的关键技术，为北京奥运会、上海世博会、广州亚运会和深圳世界大学生运动会等一系列重大活动的交通保障和服务提供了有力的科技支撑。
　　发展智能交通系统是我国交通运输系统集约化高效发展的必要保障，是建设资源节约型、环境友好型交通运输体系的重要内容，也是智慧城市建设物联网应用的主要领域。智能交通的发展和应用，将极大地推动信息、通讯、控制、新能源汽车技术的深度融合和示范应用，将有效地带动相关产业的发展。
　　“十一五”和“十五”期间，国家推进计划相继启动了电动汽车重大科技专项——节能与新能源汽车的重大科技项目，以及国家综合智能交通技术的示范项目——国家道路交通科技安全和信息化，和中国高速列车科技信息化等一系列重大科技计划项目，这对引领我国新能源汽车和智能交通的发展发挥了重要的作用，“十二五”期间国家将继续加强对新能源汽车和智能交通的科技支持，近期发布的国家“十二五”科技和信息发展规划对此已经做出明确的部署，提出了明确的要求。科技创新引领，示范应用推动，培育形成产业。我们对发展形成以自主知识产权为核心技术支撑的新能源汽车产业和智能交通系统充满了信心和期待。