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为保证塔子山公园地铁车站深基坑支护工程开挖过程中的施工安全,文中基于Ansys有限元分析软件,对基坑开挖过程中支护桩的位移变化进行了动态模拟,并通过现场监控量测实测值对其进行了检验。结果表明:二者预测的桩身最大位移基本一致,在基坑开挖过程中,应加强对x=9～10m处的监控量测工作和支护工作,以确保基坑工程施工安全。