曾和几个素有“空中飞人”的朋友聊过他们成天打“飞的”穿梭于全国乃至全球的商务生活，有意思的是，他们之中几乎没有人会选择在飞机上进行工作——并非是无事可做，而是在机舱这个封闭的环境中，没有响个不停的手机和电话、没有接洽不完的客户，只有自己在商务舱中那个小小的封闭空间完全受自己的支配。在这个时候，看看电影、翻翻书成为他们最爱做的事，毕竟再忙也不能放弃自己的爱好啊!在那里，为了让他们得到更好的飞行娱乐环境，我特别向他们推荐过森海塞尔PXC250主动式降噪耳机，从他们的反应来看，这只小耳机的确为他们的机舱娱乐提升了不少质量，但也有少数人对于65％的降噪性能不大满意，说电影和音乐的欣赏依然受到闹哄哄的引擎噪声的干扰。现在好了，降噪达到90％的PXC450降噪耳机正式上市了。
　　比起PXC250小巧的造型不同，PXC450采用了森海塞尔动圈式耳机最擅长的大型包耳式耳罩，配合有海绵垫的支撑带，其佩戴感觉非常舒服，一点也不会觉得240g左右的耳机会给脑袋和脖子带来多大额外的负担。由于耳罩的扩大，PXC450将整个NoiseGuard 20主动式降噪系统的软硬件全部内置于耳罩之中，让耳机不但美观有档次，也在便携性上有了提升。利用位于耳机前端两个小孔下的拾音器收集到的环境噪声，降噪系统将这些噪声的相位反相180°，发出相对抗的声波，从而成功实现主动式降噪，级别高达23dB(PXC250只为10dB)，非常可观，足以能让你在闹腾的机舱里寻得一偶宁静与那些依靠隔音层的被动式耳机相比，主动式降噪不仅效果更好，且因为它为非耳式造型，所以在一定时间里对于听力的伤害要小得多。再者，大尺寸的发音单元也保障了耳机音质的动态范围，保持了音质。从我们实际的使用情况来看，PXC450的声音取向依然是森海塞尔传统的德国音，音染比较小，但综合比较下，它还是更适合于电影、普通音乐欣赏等多媒体用途，并不适合对听音要求高到苛刻的监听场合——其实这也与PXC450最常用的用途是完全吻合的，本来就没有万能的耳机。PXC450的耳罩上还设计有个TALK键，一按便可切断音源和关闭降噪系统，以便用户与周围的人交流。为方便用户，PXC4SO还额外附送了两个转换插头：双接口转换插头用于接驳飞机上的娱乐系统，6.3mm转换插头则用于家用音响等设备。PXC450依靠一节AAA电池驱动降噪系统，可连续工作40小时左右。另外，PXC450还附送了一个非常精致的携带包，在它的帮助下，看似庞大的PXC450只会占去你行李箱中很小的空间，甚至在大一点的风衣口袋里都能为PXC450找到容身之所——森海塞尔考虑之周到，真是让人叫绝!