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GitiControl 288并不局限于驾控，而更加理解驾乘者的需要，更加强调安全和舒适。这种理念正是未来轮胎的发展趋势。
GitiControl 288是佳通旗下驾控系列最新最高端的产品，主要适配于奔驰S级/AMG、奥迪A7/A8、辉腾、雷克萨斯LS、凯迪拉克XTS、捷豹XF、BMW7系/5系等豪华以及高性能车型。
第一眼，我就喜欢上了GitiControl 288。外观设计大气美观，胎壁上的浅浅的格状花纹很容易让人联想到赛车黑白方格旗。事实上，这款轮胎正是凝聚了佳通在赛车领域多年的经验精华。胎面的花纹采取3D沟槽设计，有着更大排水空间，沟底气流也会舒畅通过，降低噪音。花纹是二合一非对称性，这为驾车者带来更精准的操控。四条宽大主沟可以迅速有效地排水，保证在湿地上的抓地更有效。花纹的五节距设计，使行驶中的轮胎产生的频谱相互干扰，从而降低噪音。
除去美观，我更看重的是驾驶中轮胎带来的安全感。GitiControl 288采用著名的杜邦铠甲技术，其坚韧程度五倍于同质量钢丝，安全防护就像是战场上士兵身披的防弹衣。胎体的双层结构设计，即使车辆在高速状态下产生的热量也很少，变形量较小。杜邦铠甲技术的运用大幅提升了抗刺穿、冲击能力，这意味着轮胎在外力撞击时减少了鼓包风险，避免了擦伤轮辋。与佳通强调的轮胎安全并重的是舒适的驾乘体验。我亲身驾驶过安装了GitiControl 288的奔驰S350，直线快速行驶中，GitiControl 288的噪音控制得非常出色，车内驾乘者不会受到噪音所扰。即使比较激烈的绕桩、过弯，轮胎也没有过于尖利的啸声。同时，这款轮胎对车辆行驶中路面震动和颠簸过滤得非常到位。
作为驾控系列中的最新产品，GitiControl 288在强调高度安全和舒适的同时，丝毫没有忽视驾控性能。GitiControl 288胎肩优化的变节距设计，确保轮胎转向过程中花纹变形量最小，过弯反应精准灵敏，出色拓展性能外延。非规则剖面的3D倒角沟槽设计，增加了沟槽排水体积，与高弹性橡胶体系配合纳米级补强材料相得益彰。GitiControl 288也承袭佳通一贯的赛事基因，在雨天驾驶车辆过弯或者刹车时都有着出色的抓地力。
如今，每一位车主都越来越看重车辆所带来的安全和舒适感以及驾驭感受。从这几方面看，GitiControl 288虽然是举着驾控的大旗，但并不局限于驾控，而更加理解驾乘者的需要，更加强调安全和舒适。这种理念正是未来轮胎的发展趋势。
GitiControl 288是佳通旗下驾控系列最新最高端的产品，主要适配于奔驰S级/AMG、奥迪A7/A8、辉腾、雷克萨斯LS、凯迪拉克XTS、捷豹XF、BMW7系/5系等豪华以及高性能车型。
第一眼，我就喜欢上了GitiControl 288。外观设计大气美观，胎壁上的浅浅的格状花纹很容易让人联想到赛车黑白方格旗。事实上，这款轮胎正是凝聚了佳通在赛车领域多年的经验精华。胎面的花纹采取3D沟槽设计，有着更大排水空间，沟底气流也会舒畅通过，降低噪音。花纹是二合一非对称性，这为驾车者带来更精准的操控。四条宽大主沟可以迅速有效地排水，保证在湿地上的抓地更有效。花纹的五节距设计，使行驶中的轮胎产生的频谱相互干扰，从而降低噪音。
除去美观，我更看重的是驾驶中轮胎带来的安全感。GitiControl 288采用著名的杜邦铠甲技术，其坚韧程度五倍于同质量钢丝，安全防护就像是战场上士兵身披的防弹衣。胎体的双层结构设计，即使车辆在高速状态下产生的热量也很少，变形量较小。杜邦铠甲技术的运用大幅提升了抗刺穿、冲击能力，这意味着轮胎在外力撞击时减少了鼓包风险，避免了擦伤轮辋。与佳通强调的轮胎安全并重的是舒适的驾乘体验。我亲身驾驶过安装了GitiControl 288的奔驰S350，直线快速行驶中，GitiControl 288的噪音控制得非常出色，车内驾乘者不会受到噪音所扰。即使比较激烈的绕桩、过弯，轮胎也没有过于尖利的啸声。同时，这款轮胎对车辆行驶中路面震动和颠簸过滤得非常到位。
作为驾控系列中的最新产品，GitiControl 288在强调高度安全和舒适的同时，丝毫没有忽视驾控性能。GitiControl 288胎肩优化的变节距设计，确保轮胎转向过程中花纹变形量最小，过弯反应精准灵敏，出色拓展性能外延。非规则剖面的3D倒角沟槽设计，增加了沟槽排水体积，与高弹性橡胶体系配合纳米级补强材料相得益彰。GitiControl 288也承袭佳通一贯的赛事基因，在雨天驾驶车辆过弯或者刹车时都有着出色的抓地力。
如今，每一位车主都越来越看重车辆所带来的安全和舒适感以及驾驭感受。从这几方面看，GitiControl 288虽然是举着驾控的大旗，但并不局限于驾控，而更加理解驾乘者的需要，更加强调安全和舒适。这种理念正是未来轮胎的发展趋势。