【摘 要】
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随着我国城际铁路建设步伐的加快,长联大跨连续梁桥的应用越来越多,为解决长联大跨连续梁设计中的几个关键技术问题,依托西安北至机场城际铁路渭河特大桥的设计,采用理论计算
【基金项目】
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陕西城际铁路有限公司科技研究开发计划项目(SCJ-HT(J)-JS-2015-077)
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随着我国城际铁路建设步伐的加快,长联大跨连续梁桥的应用越来越多,为解决长联大跨连续梁设计中的几个关键技术问题,依托西安北至机场城际铁路渭河特大桥的设计,采用理论计算和数值模拟相结合的方法,建立主桥模型进行计算,研究该桥临时支座解除时机、地震效应特点、大梁缝轨道方案等诸多设计问题,解决了该桥的临时支座设计解除时机、抗震设计难度大和大梁缝轨道平顺性难保证等问题。研究表明,采用合理的临时支座解除时机、抗震设计方法和轨道方案等关键技术,能较好解决长联大跨连续梁桥在城际铁路中的应用难题。
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