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【摘 要】本文主要从公路设施建设与养护中存在的问题进行分析，并提出相关的改进策略，让新时期下公路设施建设和养护的质的飞跃。
【关键词】公路设施；建设；养护
公路在现代社会的发展过程中占据着重要的地位，是所有交通中应用最广泛、最普及的综合运输方式，所以对于公路设施的建设与养护则显得十分重要，公路设施的建设包括安全护栏、隔离设施、警告设施、标志标线等，这些公路基础设施的建设与养护对于公路使用安全和便捷至关重要，本文主要就公路建设过程中出现的问题进行例举分析，从而对表现出的漏洞提出改进策略，以促进公路建设的全面发展。
一、公路设施建设与养护存在问题
1、公路设施建设原材料监控
原材料的质量问题在任何建筑中都至关重要，对于公路设施建设也是如此，原材料的好坏对于整个工程的建设发展来说都是关键的一步，杜绝质量问题应该从公路建设的原材料抓起，因为原材料的质量问题会对整个工程的建设造成不小的影响。但是因为原材料的问题一般不会在前期就表现出来，而是在建筑后期逐渐表现出来，这就给公路质量安全管理监测带来了很多技术上的困难。其次，由于一些工作人员的失职或贪污等，会造成因为一己私利而使得整个公路工程质量产生下滑趋势，这种问题的严重性使得对于公路设施建设来说也是对质量安全的一种威胁。
2、公路设施建设流程控制
在公路建设流程控制中也会出现很多问题，一些工程技术的处理不到位、工作人员的疏忽大意以及因为天气原因给工程实施过程带来阻碍的情况屡屡发生，这些问题在一定程度上使得公路工程建设没有一个安全可靠的执行标准体系，对整个流程的规范化运行也是一种威胁，而没有规范化运行的工程项目其中的安全危险可能性则会大大提高。公路设施作为我国基础建设中的一个重要环节，它对于整体国家的经济发展建设来说只至关重要的，除此之外，对于人民来说，公路设施也是方便生活工作必不可少的一项，所以更应该严格把握公路设施建设的流程规范化监管控制。
3、公路设施建设质量审核
不论是在工程设施建设的过程中还是在竣工后，都应该实时把握工程建设质量，而处于对工程期限和经济利益成本的考虑，在很多公路设施建设的过程中都忽视了建设过程中的质量审核，而把质量问题的把关全依赖于竣工后的最终质量审核，而随着时间的发展，这些遗留的质量问题会慢慢的显现出来，这样就使得潜在的问题逐渐转化为现实的问题，对我国公路设施建设的发展来说是极为不利的。
4、公路设施建设道路指示、警告信息不全
公路设施中的道路指示和警告信息的设置目的是让驾驶员牢记应该遵守的规则，从而减少交通事故的发生，但是在公路设施建设中却出现一些道路指示和警告信息不全的现象，这一方面是工程施工过程中的不合理现象，另一方面也给公路的实际运行带来很多风险，尤其是对于高发的交通事故，更是威胁到了人民的生命安全。
5、公路设施养护管理机制落后
在公路设施设完成后，相应的公路养护管理应该陆续展开，但是由于很多地方存在公路养护管理机制落后的现象，养护管理并不能适应新时期条件下公路的需要，并在对公路养护的认识上存在明显的不足，认为公路养护并不能带来直接的经济效益反而增加了成本，因而对公路的养护意识不足，对公路养护的科技创新应用缺乏，使得公路养护工作一直处在比较低的水平上。
6、统一养护评定标准缺乏
由于截至目前，我国还没出台有关于普通公路养护的控制标准规范，对公路的养护还没有达到一定科学性认识的层面，所以对于公路养护工作来说有着随意性大的弊端，并且因为缺乏相应的直接关注，对于公路的养护仍然处于以前旧的标准之上，并没有对现今的其他因素进行全面的考量。
7、公路养护设备更新不及时
公路的养护设备是提升公路养护质量的重要条件之一，而没有一个完善的公路养护设备会使得整个养护工作的质量水平条件呈现出比较低下的状态，这对于维持公路的质量也带来了不小的威胁，这种仅仅只考虑眼前经济效益的节省方式使得公路养护工作的存在就像是形式上的需要，并没有起到实际的作用，存在很大的潜在问题。
8、公路养护人员素质不一
对于公路养护工作来说，人员的负责精神加高素质能力是工程质量的重要保证。而在很多公路设施养护实施工作中，人员的素质层次不齐，这对公路的设施建设来说是有害而无利的，由于工程项目经费有限，很多工程队伍没有足够的资金对养护人员进行培训或聘用一些素质能力较高的养护人员，这就使得整个公路养护工作的质量不能得到完善的保证。
二、公路设施建设与养护对策分析
1、加强公路设施建设的流程规范化
公路建设的规范化流程是公路建设高效实施的重要保证之一，一个规范化的流程就像是一张无形的手，控制着建筑实施的方方面面，不管是从公路实施建设的步骤遗漏还是从质量上，都是对整个公路建设规范的一个有力的控制。要积极调动相关的单位组织，建立相应的规范化流程制定小组，针对不同的公路建设类型对规范化建设流程进行适当调整，使得规范流程更能符合实际公路建设的需要，灵活调整，为适应不同公路的特殊性因素而服务。
2、建立严格的质量审核制度
质量的审核是保证工程建设投入使用的重要一环，但是对于容易忽视的建设过程中的质量监管要加以防范，不能单单依靠竣工验收时的质量审核这一关，等到全部竣工后一些微小的失误可能就很难在现有的基础上作出相应的修改，从而造成很多潜在的问题。所以应该在工程实施的过程中就建立相应的质量审核体系，逐步审核，保证质量，对于出现的误差等及时做出改善，确保把误差降到最低，保证整个工程的质量。
3、公路养护机制的创新改革
公路的养护机制对于公路建设的发展来说是十分重要的，建立完善的公路养护机制有利于提高公路的使用寿命和并及时进行质量监督，确保公路的养护的有效到位。要建立创新的养护机制改革，根据公路的发展趋势和特点，考虑统一集中原则，建立严格的分层管理制度，统一技术标准、计量标准，建立完善的公路改革创新道路。
4、公路养护技术的设备技术更新发展
技术发展对于公路的建设和养护来说是十分重要的，可利用先进的数字化控制系统，建立公路养护的信息数据库，对全国公路的养护工作进行及时监督和高效管理，为公路的养护提供及时精准的数据支持。同时还可利用数据库进行工程质量检测和公路养护智能化管理，提高对公路养护的监测评估质量，并利用先进的科技水平提高路面的耐磨性和稳定性，降低成本负担，优化质量成效。
5、公路养护人员的素质提升
一支科学管理的公路养护人员队伍对整个工程项目来说是有百利而无一害的，只有完善的人员素质水平和技术设备优良的队伍，才能为公路设施建设和养护提供最安全可靠的帮助，才能更及时、准确的为我国交通的迅速发展提供技术保证和数据支持。而随着养护技术不断向多功能方面的发展，在公路建设方面还应该对相关人员进行相关的培训，让更多的公路养护人员具备一定的素质，从而是我国公路设施建设及养护工作能得到质的提升。
三、结束语
公路设施建设和养护工作是我国交通事业发展中的重要组成部分，公路设施建设工程施工的质量控制对于我国的经济及社会的各个方面来说也是至关重要的，所以应该针对公路建设与养护中出现的问题与漏洞及时进行补救，加大科学技术的应用力度，让新时期下公路设施建设和养护能更高效有力的开展，以促进国家交通事业的整体综合发展。
参考文献：
[1] 朱洁 陈长 孙立军. 公路养护管理指标体系的构建方法[J]. 《公路工程》. 2013年第2期.
[2] 杜建中. 浅谈如何做好公路的日常养护管理工作[J]. 《科技信息》. 2013年第11期.
[3] 谢晋连. 浅谈公路施工技术管理及公路养护[J]. 《建材发展导向（下）》. 2013年第5期.
【关键词】公路设施；建设；养护
公路在现代社会的发展过程中占据着重要的地位，是所有交通中应用最广泛、最普及的综合运输方式，所以对于公路设施的建设与养护则显得十分重要，公路设施的建设包括安全护栏、隔离设施、警告设施、标志标线等，这些公路基础设施的建设与养护对于公路使用安全和便捷至关重要，本文主要就公路建设过程中出现的问题进行例举分析，从而对表现出的漏洞提出改进策略，以促进公路建设的全面发展。
一、公路设施建设与养护存在问题
1、公路设施建设原材料监控
原材料的质量问题在任何建筑中都至关重要，对于公路设施建设也是如此，原材料的好坏对于整个工程的建设发展来说都是关键的一步，杜绝质量问题应该从公路建设的原材料抓起，因为原材料的质量问题会对整个工程的建设造成不小的影响。但是因为原材料的问题一般不会在前期就表现出来，而是在建筑后期逐渐表现出来，这就给公路质量安全管理监测带来了很多技术上的困难。其次，由于一些工作人员的失职或贪污等，会造成因为一己私利而使得整个公路工程质量产生下滑趋势，这种问题的严重性使得对于公路设施建设来说也是对质量安全的一种威胁。
2、公路设施建设流程控制
在公路建设流程控制中也会出现很多问题，一些工程技术的处理不到位、工作人员的疏忽大意以及因为天气原因给工程实施过程带来阻碍的情况屡屡发生，这些问题在一定程度上使得公路工程建设没有一个安全可靠的执行标准体系，对整个流程的规范化运行也是一种威胁，而没有规范化运行的工程项目其中的安全危险可能性则会大大提高。公路设施作为我国基础建设中的一个重要环节，它对于整体国家的经济发展建设来说只至关重要的，除此之外，对于人民来说，公路设施也是方便生活工作必不可少的一项，所以更应该严格把握公路设施建设的流程规范化监管控制。
3、公路设施建设质量审核
不论是在工程设施建设的过程中还是在竣工后，都应该实时把握工程建设质量，而处于对工程期限和经济利益成本的考虑，在很多公路设施建设的过程中都忽视了建设过程中的质量审核，而把质量问题的把关全依赖于竣工后的最终质量审核，而随着时间的发展，这些遗留的质量问题会慢慢的显现出来，这样就使得潜在的问题逐渐转化为现实的问题，对我国公路设施建设的发展来说是极为不利的。
4、公路设施建设道路指示、警告信息不全
公路设施中的道路指示和警告信息的设置目的是让驾驶员牢记应该遵守的规则，从而减少交通事故的发生，但是在公路设施建设中却出现一些道路指示和警告信息不全的现象，这一方面是工程施工过程中的不合理现象，另一方面也给公路的实际运行带来很多风险，尤其是对于高发的交通事故，更是威胁到了人民的生命安全。
5、公路设施养护管理机制落后
在公路设施设完成后，相应的公路养护管理应该陆续展开，但是由于很多地方存在公路养护管理机制落后的现象，养护管理并不能适应新时期条件下公路的需要，并在对公路养护的认识上存在明显的不足，认为公路养护并不能带来直接的经济效益反而增加了成本，因而对公路的养护意识不足，对公路养护的科技创新应用缺乏，使得公路养护工作一直处在比较低的水平上。
6、统一养护评定标准缺乏
由于截至目前，我国还没出台有关于普通公路养护的控制标准规范，对公路的养护还没有达到一定科学性认识的层面，所以对于公路养护工作来说有着随意性大的弊端，并且因为缺乏相应的直接关注，对于公路的养护仍然处于以前旧的标准之上，并没有对现今的其他因素进行全面的考量。
7、公路养护设备更新不及时
公路的养护设备是提升公路养护质量的重要条件之一，而没有一个完善的公路养护设备会使得整个养护工作的质量水平条件呈现出比较低下的状态，这对于维持公路的质量也带来了不小的威胁，这种仅仅只考虑眼前经济效益的节省方式使得公路养护工作的存在就像是形式上的需要，并没有起到实际的作用，存在很大的潜在问题。
8、公路养护人员素质不一
对于公路养护工作来说，人员的负责精神加高素质能力是工程质量的重要保证。而在很多公路设施养护实施工作中，人员的素质层次不齐，这对公路的设施建设来说是有害而无利的，由于工程项目经费有限，很多工程队伍没有足够的资金对养护人员进行培训或聘用一些素质能力较高的养护人员，这就使得整个公路养护工作的质量不能得到完善的保证。
二、公路设施建设与养护对策分析
1、加强公路设施建设的流程规范化
公路建设的规范化流程是公路建设高效实施的重要保证之一，一个规范化的流程就像是一张无形的手，控制着建筑实施的方方面面，不管是从公路实施建设的步骤遗漏还是从质量上，都是对整个公路建设规范的一个有力的控制。要积极调动相关的单位组织，建立相应的规范化流程制定小组，针对不同的公路建设类型对规范化建设流程进行适当调整，使得规范流程更能符合实际公路建设的需要，灵活调整，为适应不同公路的特殊性因素而服务。
2、建立严格的质量审核制度
质量的审核是保证工程建设投入使用的重要一环，但是对于容易忽视的建设过程中的质量监管要加以防范，不能单单依靠竣工验收时的质量审核这一关，等到全部竣工后一些微小的失误可能就很难在现有的基础上作出相应的修改，从而造成很多潜在的问题。所以应该在工程实施的过程中就建立相应的质量审核体系，逐步审核，保证质量，对于出现的误差等及时做出改善，确保把误差降到最低，保证整个工程的质量。
3、公路养护机制的创新改革
公路的养护机制对于公路建设的发展来说是十分重要的，建立完善的公路养护机制有利于提高公路的使用寿命和并及时进行质量监督，确保公路的养护的有效到位。要建立创新的养护机制改革，根据公路的发展趋势和特点，考虑统一集中原则，建立严格的分层管理制度，统一技术标准、计量标准，建立完善的公路改革创新道路。
4、公路养护技术的设备技术更新发展
技术发展对于公路的建设和养护来说是十分重要的，可利用先进的数字化控制系统，建立公路养护的信息数据库，对全国公路的养护工作进行及时监督和高效管理，为公路的养护提供及时精准的数据支持。同时还可利用数据库进行工程质量检测和公路养护智能化管理，提高对公路养护的监测评估质量，并利用先进的科技水平提高路面的耐磨性和稳定性，降低成本负担，优化质量成效。
5、公路养护人员的素质提升
一支科学管理的公路养护人员队伍对整个工程项目来说是有百利而无一害的，只有完善的人员素质水平和技术设备优良的队伍，才能为公路设施建设和养护提供最安全可靠的帮助，才能更及时、准确的为我国交通的迅速发展提供技术保证和数据支持。而随着养护技术不断向多功能方面的发展，在公路建设方面还应该对相关人员进行相关的培训，让更多的公路养护人员具备一定的素质，从而是我国公路设施建设及养护工作能得到质的提升。
三、结束语
公路设施建设和养护工作是我国交通事业发展中的重要组成部分，公路设施建设工程施工的质量控制对于我国的经济及社会的各个方面来说也是至关重要的，所以应该针对公路建设与养护中出现的问题与漏洞及时进行补救，加大科学技术的应用力度，让新时期下公路设施建设和养护能更高效有力的开展，以促进国家交通事业的整体综合发展。
参考文献：
[1] 朱洁 陈长 孙立军. 公路养护管理指标体系的构建方法[J]. 《公路工程》. 2013年第2期.
[2] 杜建中. 浅谈如何做好公路的日常养护管理工作[J]. 《科技信息》. 2013年第11期.
[3] 谢晋连. 浅谈公路施工技术管理及公路养护[J]. 《建材发展导向（下）》. 2013年第5期.