【摘 要】
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中国正处于能源结构的调整阶段,强调低碳发展的理念。燃料燃烧产生的碳烟污染物的危害越来越受到人们的重视,碳烟的生成机理与其防治成为了目前的研究热点。基于FLUENT数值模
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中国正处于能源结构的调整阶段,强调低碳发展的理念。燃料燃烧产生的碳烟污染物的危害越来越受到人们的重视,碳烟的生成机理与其防治成为了目前的研究热点。基于FLUENT数值模拟,采用简化CHEMKIN化学反应动力学机理,控制燃料入口流量一定,单一改变氧化剂流量来调节过量空气系数,对乙烯在空气氛围下、过量空气系数为0.6~1.4的不同工况下的燃烧火焰及碳烟的生成进行了模拟。研究分析了过量空气系数的变化对乙烯燃烧火焰形状、温度分布、碳烟生成浓度的影响。并从碳烟生成机理的角度确定了碳烟生成的变化规律。提出了过量空气系
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