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驱动杆是核反应堆控制棒驱动机构的关键零部件，对整机的运行起到重要作用。以具有细长杆特征的驱动杆为研究对象，建立了基于ANSYS线性屈曲分析、非线性屈曲分析原理的驱动杆模型，分析计算两种情况下驱动杆受轴向力时的屈曲模态以及临界载荷。研究结果表明：非线性屈曲分析驱动杆得到的临界载荷小于线性屈曲分析，其值为线性屈曲分析结果的92％，更符合实际情况；所求临界载荷能更全面的反映驱动杆的稳定极限承载能力，可进一步指导驱动杆的设计优化。