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摘要：橋梁的安全性和耐久性有着重要的意义，需要对桥梁出现安全性、耐久性问题的主要原因进行分析，并研究其设计的改进策略。
关键词：桥梁设计；安全性；耐久性；改进策略
中图分类号：K928文献标识码：A
前言
桥梁在现代社会发展的进程中扮演着极其重要的角色，随之而来的桥梁设计工作显得越发重要。尤其是桥梁设计中的安全性与耐久性成为当前人们广泛关注的焦点问题。
一、桥梁安全性与耐久性的重要意义
改革开放以来，伴随着我国社会经济的飞速发展，我国的交通建筑也取得了长足的进步，作为交通建筑的重要组成部分，桥梁建设承担着十分重要的责任。桥梁建筑在一定程度上减轻了的桥梁运输负担，为使用者提供了一个更加方便、快捷的通道。同时，桥梁工程为促进我国社会主义各项事业的发展以及人民生活的满意度都具有深远的影响。
桥梁设计和施工以及使用时的缺陷和管理不足等问题严重时会导致发生重大工程事故，世界范围内的桥梁事故多数是人为因素而造成的，具体涉及到结构设计的安全性及耐久性考虑，质量控制以及工作和运营管理等方面，而后期检修和加固工作不及时的话，就容易导致重大工程事故的发生。工程事故的发生常常也伴随着巨额的经济损失和重大人员伤亡事故，如果在设计施工过程中考虑不周到，也会增加桥梁建设成本以及增加后期的运行和管理不便。我们发现不断立项新建、改建桥梁的同时，给我们周围的环境会造成一定的污染，有些城镇中小型桥梁的拆除和重建甚至会影响人们的出行和人身安全。
二、桥梁出现安全性、耐久性问题的主要原因
1、设计人员水平有限
就目前国内的发展情况来看，各地工程数量多，工程建设任务重，人员少，水平低，这些因素占用设计人员大量时间，导致其忙于设计工作而没时间去进一步学习新规范、新材料和新技术知识，为图方便而照抄照搬以前的老设计图，导致设计内容与现行规范不符，同时由于工期紧张，对所建工程的环境资料收集得并不充分，研究得不够细致，这也导致设计过程中考虑不周，出现设计缺陷。新规范、新材料和新技术的发展要求设计人员要时时注意学习，增强专业知识和设计水平，提高自己的经验水平和判断能力。
2、规范使用不当
不同的环境和使用条件、不同的设计对象都会对结构体系提出不同的布局和构造等方面的要求。设计人员主观能动性表现欠缺，实践经验不足，本本主义思想较严重。用静态思维去解决不断进步发展的技术问题，桥梁在不同的环境和使用条件下和不同的设计对象都会对结构体系得出不同的布局和构造要求，规范再详细也不能包罗本应由设计人员解决的各种问题、规范更新得再快也适应不了新认识、新技术、新材料快速发展对结构提出的各种新的要求。
3、桥梁工程的设计理论以及结构构造措施还较为浅薄
桥梁工程的安全性和耐久性出现问题，不单单是因为施工管理水平不足，另一个重要的原因是进行桥梁的安全性以及耐久性的设计过程中应对其施工以及使用过程加以考虑，还有许多需要改进的地方。再进行结构设计时，应制定多个设计方案，选择出经济合理的结构设计方案；除此之外，在进行构件的连接设计以及结构分析过程中，为了有效保证桥梁的安全性，在设计过程中需要严格按照规范中规定的安全系数或可靠性指标进行设计。
三、桥梁设计安全性和耐久性改进策略
1、充分重视桥梁的耐久性问题
桥梁在使用过程中由于外部环境：冻融破坏、温度应力裂缝、氯离子破坏、交通需求增长加速；内部因素：碱—骨料反应、砼的徐变、预应力松弛、钢筋锈蚀等，结构的各个部分的性能都会随着时间变化而降低。很多工程虽然在承载力上能够满足要求，但是耐久性的问题却容易导致使用寿命有限，如斜拉桥中的拉索的耐久性就难以解决，常常出现提前更换拉索的情况，造成一定量的经济损失而且影响正常的使用。而影响工程耐久性的因素，除了施工水平、使用材料以及外部自然环境的因素影响外，也有很大一部分因素来自于设计结构上的问题。目前国际先进的设计理念中都非常重视结构耐久性的设计并且将耐久性设计当做重要的设计原则来指导设计工作。因而在设计时应能够考虑到结构的合理布局、细部构造、使结构的后期维护工作易于进行、保障桥梁的安全使用并且考虑到特殊情况下的用途等，耐久性的设计在很大程度上影响着桥梁的安全运营和社会经济效益。
2、应当充分考虑到超载问题
据调查显示，超载现象主要表现在三个方面：第一，很早以前修建的桥梁，已经到了退役的期限，但仍在超龄、超设计荷载地使用；第二，桥梁上来往通行的车流量远远超过设计车流量，或者是车辆存在着违规超载的现象。这些问题的存在，主要表现在设计上的荷载变化以及交通量的不断增加。第三，车辆超载现象在当前我国交通运输过程中比较普遍，不仅可能导致桥梁疲劳，而且增加桥梁的受损程度，甚至可能引发一些结构性问题。一般而言，因超载而造成的内部损伤是难以恢复的，同时也会对桥梁的正常使用产生严重影响，最终危及到桥梁的安全性与耐久性。
桥梁在运行之后需要承担交通荷载以及风荷载等动荷载的作用，使得桥梁的结构内部受到振动严重的还会导致结构内部产生疲劳损坏，长期积累就会产生破坏结构的安全性和耐久性。除此之外。桥梁工程所使用的材料并不能保证完全连续和均匀，在不断变化循环的动荷载作用下很容易发生扩展进而产生损伤。为了有熊改善这一问题，提高桥梁的安全性，设计过程中应深入研究桥梁结构在疲劳荷载作用下的反应及解决措施，设计过程中应认真考虑和分析交通荷载和风荷载对结构所产生的影响。
3、更新设计理念
20世纪70年代，针对目前桥梁设计工程中重视强度忽略耐久性，重视结构建设而不重视结构维护的倾向，国内外专家在分析研究经验教训的基础上，除强调结构设计和建造期间的安全性和耐久性的要求外，还探讨了结构在使用期间的检测、维护和加固的新技术，对不同工程结构物的灾害和可接受的危险水平和评估进行了深入的讨论，提出了关于耐久性的新概念。解决结构耐久性问题实际上就是要解决结构寿命的问题。因此，在结构设计时，设计工程师应更新设计理念，使结构具有可检性、可修性、可换性等特性。
4、在施工作业时，增强桥梁寿命意识
随着科学技术的不断进步，桥梁工程的设计理念也在不断地革新，已经逐步从传统的满足荷载强度的设计原则周转变为在满足荷载强度的同时来满足管理桥梁的使用寿命，这一设计理念满足了国际上对桥梁工程使用寿命的要求。应该说，在我国现阶段的桥梁设计过程中，应依据当前的标准和流程，转变先前简单单一的荷载强度观念，争取在满足相应的荷载强度的同时，开始重视桥梁的使用寿命，并尽可能将设计标准同国际标准看齐。通过树立和加强桥梁寿命概念，对于进一步的促进桥梁结构的研究工作有着非常重要的意义。从一定程度上说，桥梁设计作业时，所涉及到的寿命参数其实并不具备一定的绝对性，因此往往需要通过利用一些模拟实验来完成验证。此外需要注意的是，在确定桥梁的施工建设周期以后，还需要结合相应的设计以及施工还有使用与维护等诸多因素，以确保在未来的使用过程中，能够保障其使用寿命。
结束语
桥梁设计中的安全性与耐久性，在设计方面我们应该认真总结过往经验，要从桥梁设计理念和结构体系和构造的角度做好耐久性的设计。
参考文献
[1]肖斌.对桥梁设计中安全性和耐久性的研究[J].勘察设计与装饰，2012，（8）：44-45.
[2]姜益晨.浅谈我国桥梁设计存在的问题及解决措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2011(04)
[3]石坚.沿海公路海滩段桥梁的设计重点[J].科技创新与应用.2013(04)
关键词：桥梁设计；安全性；耐久性；改进策略
中图分类号：K928文献标识码：A
前言
桥梁在现代社会发展的进程中扮演着极其重要的角色，随之而来的桥梁设计工作显得越发重要。尤其是桥梁设计中的安全性与耐久性成为当前人们广泛关注的焦点问题。
一、桥梁安全性与耐久性的重要意义
改革开放以来，伴随着我国社会经济的飞速发展，我国的交通建筑也取得了长足的进步，作为交通建筑的重要组成部分，桥梁建设承担着十分重要的责任。桥梁建筑在一定程度上减轻了的桥梁运输负担，为使用者提供了一个更加方便、快捷的通道。同时，桥梁工程为促进我国社会主义各项事业的发展以及人民生活的满意度都具有深远的影响。
桥梁设计和施工以及使用时的缺陷和管理不足等问题严重时会导致发生重大工程事故，世界范围内的桥梁事故多数是人为因素而造成的，具体涉及到结构设计的安全性及耐久性考虑，质量控制以及工作和运营管理等方面，而后期检修和加固工作不及时的话，就容易导致重大工程事故的发生。工程事故的发生常常也伴随着巨额的经济损失和重大人员伤亡事故，如果在设计施工过程中考虑不周到，也会增加桥梁建设成本以及增加后期的运行和管理不便。我们发现不断立项新建、改建桥梁的同时，给我们周围的环境会造成一定的污染，有些城镇中小型桥梁的拆除和重建甚至会影响人们的出行和人身安全。
二、桥梁出现安全性、耐久性问题的主要原因
1、设计人员水平有限
就目前国内的发展情况来看，各地工程数量多，工程建设任务重，人员少，水平低，这些因素占用设计人员大量时间，导致其忙于设计工作而没时间去进一步学习新规范、新材料和新技术知识，为图方便而照抄照搬以前的老设计图，导致设计内容与现行规范不符，同时由于工期紧张，对所建工程的环境资料收集得并不充分，研究得不够细致，这也导致设计过程中考虑不周，出现设计缺陷。新规范、新材料和新技术的发展要求设计人员要时时注意学习，增强专业知识和设计水平，提高自己的经验水平和判断能力。
2、规范使用不当
不同的环境和使用条件、不同的设计对象都会对结构体系提出不同的布局和构造等方面的要求。设计人员主观能动性表现欠缺，实践经验不足，本本主义思想较严重。用静态思维去解决不断进步发展的技术问题，桥梁在不同的环境和使用条件下和不同的设计对象都会对结构体系得出不同的布局和构造要求，规范再详细也不能包罗本应由设计人员解决的各种问题、规范更新得再快也适应不了新认识、新技术、新材料快速发展对结构提出的各种新的要求。
3、桥梁工程的设计理论以及结构构造措施还较为浅薄
桥梁工程的安全性和耐久性出现问题，不单单是因为施工管理水平不足，另一个重要的原因是进行桥梁的安全性以及耐久性的设计过程中应对其施工以及使用过程加以考虑，还有许多需要改进的地方。再进行结构设计时，应制定多个设计方案，选择出经济合理的结构设计方案；除此之外，在进行构件的连接设计以及结构分析过程中，为了有效保证桥梁的安全性，在设计过程中需要严格按照规范中规定的安全系数或可靠性指标进行设计。
三、桥梁设计安全性和耐久性改进策略
1、充分重视桥梁的耐久性问题
桥梁在使用过程中由于外部环境：冻融破坏、温度应力裂缝、氯离子破坏、交通需求增长加速；内部因素：碱—骨料反应、砼的徐变、预应力松弛、钢筋锈蚀等，结构的各个部分的性能都会随着时间变化而降低。很多工程虽然在承载力上能够满足要求，但是耐久性的问题却容易导致使用寿命有限，如斜拉桥中的拉索的耐久性就难以解决，常常出现提前更换拉索的情况，造成一定量的经济损失而且影响正常的使用。而影响工程耐久性的因素，除了施工水平、使用材料以及外部自然环境的因素影响外，也有很大一部分因素来自于设计结构上的问题。目前国际先进的设计理念中都非常重视结构耐久性的设计并且将耐久性设计当做重要的设计原则来指导设计工作。因而在设计时应能够考虑到结构的合理布局、细部构造、使结构的后期维护工作易于进行、保障桥梁的安全使用并且考虑到特殊情况下的用途等，耐久性的设计在很大程度上影响着桥梁的安全运营和社会经济效益。
2、应当充分考虑到超载问题
据调查显示，超载现象主要表现在三个方面：第一，很早以前修建的桥梁，已经到了退役的期限，但仍在超龄、超设计荷载地使用；第二，桥梁上来往通行的车流量远远超过设计车流量，或者是车辆存在着违规超载的现象。这些问题的存在，主要表现在设计上的荷载变化以及交通量的不断增加。第三，车辆超载现象在当前我国交通运输过程中比较普遍，不仅可能导致桥梁疲劳，而且增加桥梁的受损程度，甚至可能引发一些结构性问题。一般而言，因超载而造成的内部损伤是难以恢复的，同时也会对桥梁的正常使用产生严重影响，最终危及到桥梁的安全性与耐久性。
桥梁在运行之后需要承担交通荷载以及风荷载等动荷载的作用，使得桥梁的结构内部受到振动严重的还会导致结构内部产生疲劳损坏，长期积累就会产生破坏结构的安全性和耐久性。除此之外。桥梁工程所使用的材料并不能保证完全连续和均匀，在不断变化循环的动荷载作用下很容易发生扩展进而产生损伤。为了有熊改善这一问题，提高桥梁的安全性，设计过程中应深入研究桥梁结构在疲劳荷载作用下的反应及解决措施，设计过程中应认真考虑和分析交通荷载和风荷载对结构所产生的影响。
3、更新设计理念
20世纪70年代，针对目前桥梁设计工程中重视强度忽略耐久性，重视结构建设而不重视结构维护的倾向，国内外专家在分析研究经验教训的基础上，除强调结构设计和建造期间的安全性和耐久性的要求外，还探讨了结构在使用期间的检测、维护和加固的新技术，对不同工程结构物的灾害和可接受的危险水平和评估进行了深入的讨论，提出了关于耐久性的新概念。解决结构耐久性问题实际上就是要解决结构寿命的问题。因此，在结构设计时，设计工程师应更新设计理念，使结构具有可检性、可修性、可换性等特性。
4、在施工作业时，增强桥梁寿命意识
随着科学技术的不断进步，桥梁工程的设计理念也在不断地革新，已经逐步从传统的满足荷载强度的设计原则周转变为在满足荷载强度的同时来满足管理桥梁的使用寿命，这一设计理念满足了国际上对桥梁工程使用寿命的要求。应该说，在我国现阶段的桥梁设计过程中，应依据当前的标准和流程，转变先前简单单一的荷载强度观念，争取在满足相应的荷载强度的同时，开始重视桥梁的使用寿命，并尽可能将设计标准同国际标准看齐。通过树立和加强桥梁寿命概念，对于进一步的促进桥梁结构的研究工作有着非常重要的意义。从一定程度上说，桥梁设计作业时，所涉及到的寿命参数其实并不具备一定的绝对性，因此往往需要通过利用一些模拟实验来完成验证。此外需要注意的是，在确定桥梁的施工建设周期以后，还需要结合相应的设计以及施工还有使用与维护等诸多因素，以确保在未来的使用过程中，能够保障其使用寿命。
结束语
桥梁设计中的安全性与耐久性，在设计方面我们应该认真总结过往经验，要从桥梁设计理念和结构体系和构造的角度做好耐久性的设计。
参考文献
[1]肖斌.对桥梁设计中安全性和耐久性的研究[J].勘察设计与装饰，2012，（8）：44-45.
[2]姜益晨.浅谈我国桥梁设计存在的问题及解决措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2011(04)
[3]石坚.沿海公路海滩段桥梁的设计重点[J].科技创新与应用.2013(04)