论文部分内容阅读
【摘 要】截至2012年6月中海油现役固定平台共有165座,对于该类设施的管理和技术上我们做了大量的研究工作,随着海上石油天然气勘探、开发和生产的规模不断扩大,中海石油(中国)有限公司所属的海上设施越来越多。尤其是随着时间推移,部分海上设施已经接近或超过设计寿命。加之近些年来,受各种因素,尤其是海上台风的影响,海上油气生产设施的重大故障时有发生,因此海上设施在正常运营及延期服役阶段的各项维保、检测和评估工作,如何科学有计划的实行,显得极为重要而紧迫。目前有限公司各分公司在海上设施维护、检测、检验以及评估等资产运营管理的诸多环节上缺乏系统性、规范性、科学性和可操作性的中海油企业规范,都是依据第三方规范,而在实际工作中发现第三方规范无论是系统性还是针对性都存在一定的不足。
【关键词】基准;基线;延长使用期;检测;固定平台
截至2012年6月中海油现役固定平台共有165座在役生产使用,165座平台到2020年将有69座(见图一)需要延长使用时间,占现有平台数的41.8%,同时根据十二五和十三五规划将有37座新平台投产,则到2020年中海油有限公司的平台数将达到200多座左右,給我们的管理带来了巨大的压力。通过对国际国内平台导管架的事故研究我们发现,事故集中发生在四个管理窗口没有得到很好的关闭,一是工程完工交接时间窗:主要问题是建造结果与设计要求未进行充分对比复核;二是重大改造完到生产交接时间窗:主要问题是改造结果与设计要求未进行充分对比复核;三是恶劣天气过后到复产时间窗:主要问题是关键节点未得到充分评估;四是确认第一次延长使用时间到平台开始延期服役时间窗口:主要问题是如何对延期结构状态进行准确的评估和判断。针对以上四点,我们建议开展以基线评估为基础的加强运维管理为发展方向的基准研究工作,主要包括了如何科学开展检查、检测、维护、改造、延长使用策略等管理工作的制定研究。要进行基准研究首先要了解基准的定义、基线评估的定义、运维管理程序。基准的定义是:基线评估是指海上固定平台在生产运行过程中,由于使用条件发生变化,需要对照其安全基线所确定的最低安全要求,评估结构设计冗余当前状态和提出风险控制措施的工作。运维管理程序是指用以保证海上固定平台在设计寿命期间具备持续的适合性,而建立的关于数据收集、日常维护、检测计划和状态评估的管理程序。
基准研究分成三个目标:1)海上固定平台结构的日常维护的工作目标;2)保持海上固定平台合格证书的检查、检测工作目标;3)满足完整性管理的检查、检测和评估的工作目标。三者的关系是递进式的,标准层次是逐渐提高的。日常的维护工作目标是满足现场操作人员维护的基本要求,合格证书是满足船级社及国家法律法规的基本要求,完整性管理是满足平台本质安全的基本要求,其中:
【关键词】基准;基线;延长使用期;检测;固定平台
截至2012年6月中海油现役固定平台共有165座在役生产使用,165座平台到2020年将有69座(见图一)需要延长使用时间,占现有平台数的41.8%,同时根据十二五和十三五规划将有37座新平台投产,则到2020年中海油有限公司的平台数将达到200多座左右,給我们的管理带来了巨大的压力。通过对国际国内平台导管架的事故研究我们发现,事故集中发生在四个管理窗口没有得到很好的关闭,一是工程完工交接时间窗:主要问题是建造结果与设计要求未进行充分对比复核;二是重大改造完到生产交接时间窗:主要问题是改造结果与设计要求未进行充分对比复核;三是恶劣天气过后到复产时间窗:主要问题是关键节点未得到充分评估;四是确认第一次延长使用时间到平台开始延期服役时间窗口:主要问题是如何对延期结构状态进行准确的评估和判断。针对以上四点,我们建议开展以基线评估为基础的加强运维管理为发展方向的基准研究工作,主要包括了如何科学开展检查、检测、维护、改造、延长使用策略等管理工作的制定研究。要进行基准研究首先要了解基准的定义、基线评估的定义、运维管理程序。基准的定义是:基线评估是指海上固定平台在生产运行过程中,由于使用条件发生变化,需要对照其安全基线所确定的最低安全要求,评估结构设计冗余当前状态和提出风险控制措施的工作。运维管理程序是指用以保证海上固定平台在设计寿命期间具备持续的适合性,而建立的关于数据收集、日常维护、检测计划和状态评估的管理程序。
基准研究分成三个目标:1)海上固定平台结构的日常维护的工作目标;2)保持海上固定平台合格证书的检查、检测工作目标;3)满足完整性管理的检查、检测和评估的工作目标。三者的关系是递进式的,标准层次是逐渐提高的。日常的维护工作目标是满足现场操作人员维护的基本要求,合格证书是满足船级社及国家法律法规的基本要求,完整性管理是满足平台本质安全的基本要求,其中: