【摘 要】
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为强化山区高速公路弯道交通安全保障，本文通过对现有文献研究和公路交通弯道交通安全事故统计分析，建立了以弯道曲线半径、坡度和曲线数量、高填方和高边坡等危险性工程为指标
【机 构】
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江西省嘉和工程咨询监理有限公司,华中科技大学
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为强化山区高速公路弯道交通安全保障，本文通过对现有文献研究和公路交通弯道交通安全事故统计分析，建立了以弯道曲线半径、坡度和曲线数量、高填方和高边坡等危险性工程为指标的山区高速公路小半径路段危险性分级的3级标准，并给出了人、路、环境相结合小半径路段交通安全保障设施设置建议。结合江西德上高速公路实际情况，统计识别了德上高速K1－K30桩间CA级小半径路段6处，CB级小半径路段3处，并提出了相应的交通安全保障设施建议，以提升山区高速公路交通安全保障水平。
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