【摘 要】
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EV能否可靠充电对车主的日常出行及使用满意度有较大影响,针对当前电动汽车(EV)有序充放电策略未考虑EV充电可靠性的问题,重点研究计及充电可靠性的EV有序充放电控制策略。首
【机 构】
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广州市奔流电力科技有限公司,华南理工大学电力学院智慧能源工程技术研究中心
【基金项目】
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国家自然科学基金(51777077),广东省自然科学基金(2017A030313304)
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EV能否可靠充电对车主的日常出行及使用满意度有较大影响,针对当前电动汽车(EV)有序充放电策略未考虑EV充电可靠性的问题,重点研究计及充电可靠性的EV有序充放电控制策略。首先,分析EV充电可靠性与配电网供用电可靠性的异同,并提出EV充电可靠性的概念及其评估指标。其次,在基于峰谷分时电价的EV充放电控制策略的基础上,计及充电可靠性对EV有序充放电控制策略进行优化。最后,通过IEEE RBTS-Bus6系统仿真验证该文所提控制策略的有效性。算例结果表明:将EV充电时间转移到负荷低谷时间段对其充电可靠性的影响较
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