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摘 要：公路工程沥青路面接缝施工是公路工程施工建设当中的一项最为重要的环节，需要将这一方面的质量控制工作进一步做好，保证接缝施工处理的有效性，进而为公路工程的整体质量提供进一步的保障，使得车辆通行的舒适性以及安全性可以得到更为高效的保障。为了确保公路工程沥青路面接缝施工处理的质量，本篇文章主要针对公路沥青路面接缝施工处理技术应有的意义以及具体运用要点进行了简单的解析，希望可以为有关工作人员提供一些理论性的借鉴以及参考，进而进一步推进我们国家公路沥青路面接缝施工处理技术的发展与进步。
关键词：公路工程;沥青路面;接缝处理技术
中图分类号：U416.217 文献标识码：A
0 引言
近些年来，随着我们国家城市化建设进程的持续增快，公路工程的建设投入明显提高，对公路工程的施工建设质量提出了更为严格的需求，特别是需要将公路工程沥青路面接缝施工处理工作进一步做好，为公路工程的应用安全提供进一步的保障。由于受到多个方面因素的影响，现如今公路工程沥青路面接缝施工处理工作实际开展的效果并不是非常理想，需要进一步增强对这一个重要方面的探究，进一步推进公路工程沥青路面接缝施工水准的有效提高，使得公路工程施工的质量得到进一步的提高，为公路工程项目的长久应用奠定十分优异的基础。由此可见，本篇文章围绕“公路沥青路面接缝施工处理技术”进行简单的探究以及解析，希望可以为有关施工人员提供一些理论性的借鉴以及参考，进而进一步推进我们国家公路沥青路面接缝施工处理技术的发展与进步。
1 公路工程沥青路面接缝施工处理技术的重要意义简述
时代的飞速进步以及发展使得我们国家公路工程的数量也在持续增多，充分满足了人们日常出行以及交通的实际需求。但是由于有些公路工程沥青路面的特殊性，在为其设置路面接缝以后，随着长期的应用十分容易对路面应用效果以及平整度带来十分严重的影响。所以，对现如今经常性运用的公路工程沥青路面接缝施工处理介乎进行更为深入的解析有着极为重要的现实意义。下文就从提升驾驶舒适性，为行车安全提供进一步的保障以及提高工程施工质量，进一步降低施工假设的成本两个重要方面对公路工程沥青路面接缝施工处理技术的重要意义进行了探究与解析。
1.1 进一步提升工程施工质量，有效降低施工建设成本
通过对公路工程沥青路面接缝处理技术的运用状况进行了解我们能够了解到，这一技术可以对公路工程施工建设的质量进行进一步的提高，并且能够极大程度降低公路工程资金的浪费，使得公路工程施工建设的成本能够得到极大程度的降低。在对公路工程进行施工建设的过程当中，通过充分发挥沥青路面接缝施工处理技术的重要作用，能够对公路工程沥青路面接缝施工处理的效果进行进一步的提高，使得公路工程的施工建设要求能够得到进一步的满足，进而进一步提升公路工程整体的稳定性以及安全性，使得公路工程建筑结构整体能够得到进一步的强化，既可以为沥青路面的承载能力以及抗压能力提供有效保障，与此同时还可以进一步实现延长公路工程应用寿命的重要目的。与此同时，通过充分发挥公路工程沥青路面接缝施工处理技术的重要作用，十分有利于降低路面病害问题出现的几率，进一步降低公路工程后期维护的成本，使得公路工程项目的整体效益能够得到进一步的提高。
1.2 提高驾驶舒适性，为行车安全提供保障
对于公路工程建设事业的进展而言，保证行车安全、提升车辆驾驶人员的驾驶舒适性是公路工程施工建设最为基本的要求。通过充分发挥公路工程沥青路面接缝施工处理技术的重要作用，能够进一步确保车辆行驶过程当中与路面的摩擦性，进一步减少滑车等等安全问题的发生。通常在实际进行公路沥青路面接缝施工处理的过程当中，一般都是选用弹塑性较为优异的施工建设材料，这一施工建设材料有着十分强烈的抗高温能力以及抗低温能力，能够极大程度提高公路工程的畅通性，使得车辆驾驶人员的驾驶舒适性能够得到进一步的保障。与此同时，将公路工程沥青路面接缝施工处理技术的重要作用进一步发挥出来，可以对沥青路面的平整性以及清洁度进行进一步的提高，有效避免行车颠簸问题的发生，进而进一步起到保护车辆的重要作用，使得我们国家人民的财产安全以及生命安全能够得到进一步的保障。
2 公路工程沥青路面接缝施工处理技术的具体运用解析
通过上文的解析我们能够对公路工程沥青路面接缝施工技术的运用意义进行简单的了解。而从公路工程沥青路面接缝施工质量提高角度来考虑，还十分有必要将公路工程沥青路面接缝处理技术的有效运用进一步重视起来。基于此，笔者就对公路工程沥青路面接缝施工处理技术的具体运用进行了简单的总结，如下文所述：
2.1 冷接缝施工处理技术
在公路工程沥青路面接缝施工处理当中运用冷接缝处理技术，首先需要将沥青表面的切平处理进一步做好，将已经核算完成的松铺系数作为主要凭据，对新沥青混合材料的厚度进行更为有效的设置，并将面层摊铺环节的工作进一步做好，使得沥青混合材料的均匀性以及横向切面的平整性能够达到有关要求。其次，需要根据实际状况来对钢板材料的设置工作进一步做好，避免发生碾压不稳定的状况。对于高等级公路工程的路面接缝施工处理，通常会选用平接处理的办法，需要将接缝两端的距离控制在1.2 m之上，并在碾压工作完成以后，充分利用直尺对公路工程沥青层的整齐度进行有效的测量，对其中存在的压实问题以及平整度问题进行更为及时有效的解决。与此同时，可以将6 cm厚度的钢板设置在接缝施工前部，进一步降低碾压带来的不良影响。在实际开展横向接缝施工处理工作的过程当中，需要将沥青混合材料的质量进一步控制好，进一步减少碾压过程的温度控制，保证摊铺的速度以及寬度能够处在科学范围之内，使得摊铺工作的连续性能够得到进一步的保障。通过对横向接缝施工温度进行有效控制，能够进一步减少公路工程裂缝以及跳车等等常见状况的发生。
2.2 热接缝施工处理技术 热接缝施工处理技术作为公路沥青路面施工处理工作当中最为常用的技术之一，能够在高温的环境之下对沥青路面进行碾压施工，整个过程需要应用两台或是更多的摊铺机械同步进行施工，需要对摊铺机械的运行参数进行更为科学以及合理的设置，使得所有摊铺机械的参数可以达到一致，并将摊铺机械距离以及速度的控制进一步做好，防止在实际开展摊铺工作的过程当中出现裂缝。在将摊铺施工工作完成以后，需要及时开展碾压作业，将碾压施工的温度控制在允许的范围之内，以此来为碾压施工的整体效果提供进一步的保障。通常在实际开展碾压施工工作的过程当中，主要都是选用震动压路机进行梯度碾压施工，整个施工过程需要将碾压机的速度以及力度进一步控制好，进而为碾压施工的最终效果提供进一步的保障。与此同时，需要关注摊铺机之间出现的纵向裂缝，选用最为合理以及科学的措施进行处理，保证公路沥青路面的整体性能够达到有关要求，使得公路工程沥青路面接缝施工处理工作的开展更为具有有效性以及合理性。与以往较为老旧的施工技术手段相对比而言。这一重要技术的主要优势就是能夠有效确保公路工程沥青路面的完整性，进一步实现对纵向接缝的高效处理。
2.3 温度控制
作为公路工程沥青路面接缝碾压施工的重要环节，对混合材料温度进行控制的必要性以及重要性毋庸置疑。从实际状况来看碾压工作实际开展的效果与施工温度控制之间存在着十分密切的关联，一旦出现温度过高的状况将会致使出现材料解析的问题，进而极大程度加大了面层结构裂缝问题出现的几率;而如若施工温度过低，接缝压实性将无法得到有效的保障，开展施工建设的难度将极大程度增大并且将会极大程度加大早期沥青破坏问题出现的几率。在实际开展碾压施工工作的过程当中，需要将其施工建设温度控制在5℃～10℃的范围之内。
3 结语
总的来说，现如今我们国家公路工程的建设步伐持续增快，要求施工方将各个方面的施工质量控制工作进一步的做好，选取最为科学以及合理的施工技术手段来进行公路工程沥青路面施工处理，进而为公路工程施工建设的整体质量提供进一步的保障。所以，需要进一步提升对公路工程沥青路面接缝施工处理技术的认识，进一步做好合理运用热接缝施工处理技术以及冷接缝施工处理技术等等，进而进一步提升公路工程项目的施工建设水准，使得公路工程项目的运用年限以及应用安全可以得到进一步的保障。
参考文献：
[1]顾洁.高速公路沥青路面接缝施工技术研究[J].交通世界，2020（7）：16-17.
[2]刘贵蜀.沥青路面接缝施工处理技术[J].黑龙江交通科技，2017（11）：28+30.
[3]刘陈.浅析公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术[J].门窗，2015（1）：83+85.
[4]房兴峰.公路桥梁沥青路面接缝施工技术探要[J].科技资讯，2016（17）：47-48.
[5]陈丽.公路沥青路面接缝施工处理技术分析[J].工程技术研究，2020（20）：68+169.
关键词：公路工程;沥青路面;接缝处理技术
中图分类号：U416.217 文献标识码：A
0 引言
近些年来，随着我们国家城市化建设进程的持续增快，公路工程的建设投入明显提高，对公路工程的施工建设质量提出了更为严格的需求，特别是需要将公路工程沥青路面接缝施工处理工作进一步做好，为公路工程的应用安全提供进一步的保障。由于受到多个方面因素的影响，现如今公路工程沥青路面接缝施工处理工作实际开展的效果并不是非常理想，需要进一步增强对这一个重要方面的探究，进一步推进公路工程沥青路面接缝施工水准的有效提高，使得公路工程施工的质量得到进一步的提高，为公路工程项目的长久应用奠定十分优异的基础。由此可见，本篇文章围绕“公路沥青路面接缝施工处理技术”进行简单的探究以及解析，希望可以为有关施工人员提供一些理论性的借鉴以及参考，进而进一步推进我们国家公路沥青路面接缝施工处理技术的发展与进步。
1 公路工程沥青路面接缝施工处理技术的重要意义简述
时代的飞速进步以及发展使得我们国家公路工程的数量也在持续增多，充分满足了人们日常出行以及交通的实际需求。但是由于有些公路工程沥青路面的特殊性，在为其设置路面接缝以后，随着长期的应用十分容易对路面应用效果以及平整度带来十分严重的影响。所以，对现如今经常性运用的公路工程沥青路面接缝施工处理介乎进行更为深入的解析有着极为重要的现实意义。下文就从提升驾驶舒适性，为行车安全提供进一步的保障以及提高工程施工质量，进一步降低施工假设的成本两个重要方面对公路工程沥青路面接缝施工处理技术的重要意义进行了探究与解析。
1.1 进一步提升工程施工质量，有效降低施工建设成本
通过对公路工程沥青路面接缝处理技术的运用状况进行了解我们能够了解到，这一技术可以对公路工程施工建设的质量进行进一步的提高，并且能够极大程度降低公路工程资金的浪费，使得公路工程施工建设的成本能够得到极大程度的降低。在对公路工程进行施工建设的过程当中，通过充分发挥沥青路面接缝施工处理技术的重要作用，能够对公路工程沥青路面接缝施工处理的效果进行进一步的提高，使得公路工程的施工建设要求能够得到进一步的满足，进而进一步提升公路工程整体的稳定性以及安全性，使得公路工程建筑结构整体能够得到进一步的强化，既可以为沥青路面的承载能力以及抗压能力提供有效保障，与此同时还可以进一步实现延长公路工程应用寿命的重要目的。与此同时，通过充分发挥公路工程沥青路面接缝施工处理技术的重要作用，十分有利于降低路面病害问题出现的几率，进一步降低公路工程后期维护的成本，使得公路工程项目的整体效益能够得到进一步的提高。
1.2 提高驾驶舒适性，为行车安全提供保障
对于公路工程建设事业的进展而言，保证行车安全、提升车辆驾驶人员的驾驶舒适性是公路工程施工建设最为基本的要求。通过充分发挥公路工程沥青路面接缝施工处理技术的重要作用，能够进一步确保车辆行驶过程当中与路面的摩擦性，进一步减少滑车等等安全问题的发生。通常在实际进行公路沥青路面接缝施工处理的过程当中，一般都是选用弹塑性较为优异的施工建设材料，这一施工建设材料有着十分强烈的抗高温能力以及抗低温能力，能够极大程度提高公路工程的畅通性，使得车辆驾驶人员的驾驶舒适性能够得到进一步的保障。与此同时，将公路工程沥青路面接缝施工处理技术的重要作用进一步发挥出来，可以对沥青路面的平整性以及清洁度进行进一步的提高，有效避免行车颠簸问题的发生，进而进一步起到保护车辆的重要作用，使得我们国家人民的财产安全以及生命安全能够得到进一步的保障。
2 公路工程沥青路面接缝施工处理技术的具体运用解析
通过上文的解析我们能够对公路工程沥青路面接缝施工技术的运用意义进行简单的了解。而从公路工程沥青路面接缝施工质量提高角度来考虑，还十分有必要将公路工程沥青路面接缝处理技术的有效运用进一步重视起来。基于此，笔者就对公路工程沥青路面接缝施工处理技术的具体运用进行了简单的总结，如下文所述：
2.1 冷接缝施工处理技术
在公路工程沥青路面接缝施工处理当中运用冷接缝处理技术，首先需要将沥青表面的切平处理进一步做好，将已经核算完成的松铺系数作为主要凭据，对新沥青混合材料的厚度进行更为有效的设置，并将面层摊铺环节的工作进一步做好，使得沥青混合材料的均匀性以及横向切面的平整性能够达到有关要求。其次，需要根据实际状况来对钢板材料的设置工作进一步做好，避免发生碾压不稳定的状况。对于高等级公路工程的路面接缝施工处理，通常会选用平接处理的办法，需要将接缝两端的距离控制在1.2 m之上，并在碾压工作完成以后，充分利用直尺对公路工程沥青层的整齐度进行有效的测量，对其中存在的压实问题以及平整度问题进行更为及时有效的解决。与此同时，可以将6 cm厚度的钢板设置在接缝施工前部，进一步降低碾压带来的不良影响。在实际开展横向接缝施工处理工作的过程当中，需要将沥青混合材料的质量进一步控制好，进一步减少碾压过程的温度控制，保证摊铺的速度以及寬度能够处在科学范围之内，使得摊铺工作的连续性能够得到进一步的保障。通过对横向接缝施工温度进行有效控制，能够进一步减少公路工程裂缝以及跳车等等常见状况的发生。
2.2 热接缝施工处理技术 热接缝施工处理技术作为公路沥青路面施工处理工作当中最为常用的技术之一，能够在高温的环境之下对沥青路面进行碾压施工，整个过程需要应用两台或是更多的摊铺机械同步进行施工，需要对摊铺机械的运行参数进行更为科学以及合理的设置，使得所有摊铺机械的参数可以达到一致，并将摊铺机械距离以及速度的控制进一步做好，防止在实际开展摊铺工作的过程当中出现裂缝。在将摊铺施工工作完成以后，需要及时开展碾压作业，将碾压施工的温度控制在允许的范围之内，以此来为碾压施工的整体效果提供进一步的保障。通常在实际开展碾压施工工作的过程当中，主要都是选用震动压路机进行梯度碾压施工，整个施工过程需要将碾压机的速度以及力度进一步控制好，进而为碾压施工的最终效果提供进一步的保障。与此同时，需要关注摊铺机之间出现的纵向裂缝，选用最为合理以及科学的措施进行处理，保证公路沥青路面的整体性能够达到有关要求，使得公路工程沥青路面接缝施工处理工作的开展更为具有有效性以及合理性。与以往较为老旧的施工技术手段相对比而言。这一重要技术的主要优势就是能夠有效确保公路工程沥青路面的完整性，进一步实现对纵向接缝的高效处理。
2.3 温度控制
作为公路工程沥青路面接缝碾压施工的重要环节，对混合材料温度进行控制的必要性以及重要性毋庸置疑。从实际状况来看碾压工作实际开展的效果与施工温度控制之间存在着十分密切的关联，一旦出现温度过高的状况将会致使出现材料解析的问题，进而极大程度加大了面层结构裂缝问题出现的几率;而如若施工温度过低，接缝压实性将无法得到有效的保障，开展施工建设的难度将极大程度增大并且将会极大程度加大早期沥青破坏问题出现的几率。在实际开展碾压施工工作的过程当中，需要将其施工建设温度控制在5℃～10℃的范围之内。
3 结语
总的来说，现如今我们国家公路工程的建设步伐持续增快，要求施工方将各个方面的施工质量控制工作进一步的做好，选取最为科学以及合理的施工技术手段来进行公路工程沥青路面施工处理，进而为公路工程施工建设的整体质量提供进一步的保障。所以，需要进一步提升对公路工程沥青路面接缝施工处理技术的认识，进一步做好合理运用热接缝施工处理技术以及冷接缝施工处理技术等等，进而进一步提升公路工程项目的施工建设水准，使得公路工程项目的运用年限以及应用安全可以得到进一步的保障。
参考文献：
[1]顾洁.高速公路沥青路面接缝施工技术研究[J].交通世界，2020（7）：16-17.
[2]刘贵蜀.沥青路面接缝施工处理技术[J].黑龙江交通科技，2017（11）：28+30.
[3]刘陈.浅析公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术[J].门窗，2015（1）：83+85.
[4]房兴峰.公路桥梁沥青路面接缝施工技术探要[J].科技资讯，2016（17）：47-48.
[5]陈丽.公路沥青路面接缝施工处理技术分析[J].工程技术研究，2020（20）：68+169.