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以上海地铁 2号线东方路车站为工程背景 ,阐述了施工参数对基坑变形的影响 .该车站在基坑的坑内降水极不成功的条件下 ,通过优化施工参数有效地控制了围护结构的变形 ,并列出了由现场实测资料反分析出的等效水平抗力系数值 .更多还原
利用土体自身潜力来限制基坑变形的工程实例
【摘 要】
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以上海地铁 2号线东方路车站为工程背景 ,阐述了施工参数对基坑变形的影响 .该车站在基坑的坑内降水极不成功的条件下 ,通过优化施工参数有效地控制了围护结构的变形 ,并列出
【机 构】
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同济大学地下建筑与工程系!上海200092
【出 处】
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青岛建筑工程学院学报
【发表日期】
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2000年1期
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