多电机同步运动控制技术综述

来源 :电工技术学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jimmyzcc
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多电机同步控制的系统在工业和生产中得到大量的运用,其控制结构与控制策略极大地影响着生产的质量与效率。针对不同的实际应用场景,学者们提出了诸多具体的同步控制方案,对双电机乃至多电机集群系统同步控制的响应速度、同步精度与鲁棒性等方面的研究已成为热点。该文参阅近年来国内外学者对同步控制做出的大量研究,综述典型的同步控制方法,包括交叉耦合、相邻耦合、偏差耦合等控制结构,在仿真的基础上对比三者性能指标的差异,整理基于各个控制结构的控制策略与优化完善,归纳出目前主要面临的研究难点与现有解决方案,最后对多电机同步运动控
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电力系统稳定器(PSS)参数整定试验过程操作复杂且过多依赖试验人员经验。针对国内普遍应用的2型PSS,提出一种基于最优补偿特性的PSS控制参数自适应拟合方法。分析了PSS的最优补偿特性,在考虑运行约束的条件下,建立了以补偿特性与最优补偿特性方差最小为目标的PSS控制参数自适应拟合模型,该模型可自动匹配发电机组励磁系统的无补偿特性,在一定误差范围内寻求PSS最优的控制参数。编写程序算法求解,实现了PSS控制参数的快速计算。实际工程应用表明,应用该方法计算的PSS参数控制效果良好,具有良好的工程应用价值。
在对三支柱绝缘子进行X射线探伤检测时,需要多次装卡才能完成一件三支柱绝缘子的X射线探伤检测,检测效率低,劳动强度大。设计了一种自动旋转装置,来实现一次装夹,该装置可分别沿三支柱绝缘子中心筒体的轴线、三个支柱的轴线进行360°旋转,实现对三支柱绝缘子无死角X射线探伤检测,提高了检测效率和检测结果可靠性,降低了劳动强度。
电动汽车辐射发射试验项目作为上市前的公告强检项目,不合格率相对较高。通过对电动汽车试验标准体系、对辐射发射试验项目的试验方法以及对电动汽车常见骚扰源定位与排查等的详细描述,阐述了电动汽车两项关键辐射发射测试项目的试验及整改方法,为从事电动汽车检测与制造的企业在车辆EMC测试、设计、研发及生产提供了参考。
发电机氢气纯度偏低不仅将提高机组运维成本,造成经济损失,还会形成潜在的设备安全隐患。结合浙江省内发电机组实际运行经验,从密封性、密封油和氢气气源多角度分析发电机氢气纯度偏低的常见原因,并分别介绍基于金属氢化物提纯和储存双重功能的氢气综合提纯系统和基于薄膜蒸发原理的密封油提纯装置的工作原理、结构组成、提纯流程和应用情况。两种典型氢气提纯装置应用后,发电机氢气纯度均显著上升,采用的氢气纯度偏低原因分析方法和提及的氢气提纯装置对相关人员具有一定的借鉴作用。
在110 kV电力电缆投入使用之前,需要对其本体及附件进行耐压试验,对电缆回路升压至128 kV,保持60 min,电力电缆电压不下降,耐压试验合格,之后可投入运行。在某电力工程中,在对110 kV电缆进行耐压试验时,当升压至128 kV,经过15 min后,电压降至零。随即对该条电力电缆线路进行故障排查。
各省的电力公司计量中心需要设计完善的营销资产配送需求计划的体系结构来增强需求计划的精确性,实现库存、需求与配送之间的动态平衡,使营销资源得到有效管理。通过分析传统营销资产的需求审批、资产配送存在的问题,提出了基于人工智能知识库和推理机模块的营销资产配送需求计划的业务流程编制方法,给出了基于人工智能的营销资产配送需求计划系统的结构方案,该方案可实现库存、需求与配送之间的动态平衡,使营销资源得到有效管理。
0引言当前电网企业的主要矛盾切换为控制建设运营成本与社会降低电价预期之间的矛盾,以往的“大投入、高基建、重资产”的建设模式不可持续,效益的重要性愈加显著。配电网作为“十四五”的投资主体,其规划合理性、建设有效性直接关系着电力企业的经营成本。配电网的规划涉及多个方面,其中接线方式的选择是配电网网架确立的根本。
高压断路器(尤其是真空断路器)开合容性电流时,会产生电压和电流的暂态现象,可能导致很高的过电压和关合涌流,甚至会导致重击穿对电网造成严重威胁。对电容性负载的使用工况进行了分析,设计了适用于3.6~40.5kV电压等级的试验回路以满足该电压等级的开关试验,并探讨了高压断路器容性电流开合试验方法。该试验回路在大容量试验室得到了很好的应用,各项容性开合试验数据均符合标准要求。
油纸绝缘的老化进程在极大程度上会受到水分的影响,为精准研判水分对其老化速率的影响,在实验室创造试验所需材料和条件制备了1%、2.5%、4%3种不同水分含量的试品,并对3种试品开展加速热老化,且时间均控制为0、10、20、30、40天。在清晰掌握多种能够反映油纸绝缘状况特征参数的前提下选取聚合度来研判水分对油纸绝缘老化速率的影响。研究结果表明:随着水分含量的增加,平均降解速率k会增大,而且k的增速从1%增加至2.5%时明显比从2.5%增加到4%时要大得多。该法为精准分析油纸受潮状态,研判变压器剩余运行时长提
110 kV内桥式变电站是一种特殊接线方式的变电站,运行方式较一般站复杂多变。随着社会经济和城市化建设的飞速发展,在城市中心地区往往会建设室内110 kV内桥式变电站,且一次设备会选用GIS设备。而GIS设备考虑操作安全必配线路电压互感器(PT),此时往往会省去母线PT,这让电压二次回路设计变得更加复杂。本文从三种不同运行方式下考虑安全同时满足各保护装置对电压的需求来进行电压二次回路的设计改进。