论文部分内容阅读
摘要：在近几十年来，我国的科技水平不断的高速发展，人民生活水平显著提升。在这个大环境下，国民的交通问题成为社会广泛关注的一个重要问题。其中高速公路的土石混填路基施工技术，它主要包括高速公路的排水、沟渠、吹填土、路基等方面的组成。而要想提高高速公路的整体应用质量，只有在实施过程中充分使用土石混填路基施工施工技术。本文将对路基的施工环节与相关技术进行分析。
关键词：高速公路;土石浑填;施工
众所周知，路基施工质量对高速公路后期的使用运行的质量有着极其重要的影响作用。因而，在高速公路的現场施工中，应该重点关注施工控制技术。只有相关控制技术得到有效的保证，才能得到高质量的施工质量。本文也将对高速公路的土石浑填路基施工控制技术做出重点的讲解。
但是在实际的相关项目实施过程中，许多使用的加工材料为细小碎石，这导致在后期的压实中容易产生裂缝现象，这将最终导致土壤中水分流向底部。然而，在使用土石浑填路基施工控制技术后，可以将裂缝现象有效的抑制，使的总体的施工质量得到明显的改善。
一、高速公路土石混填路基现场施工的基本流程
（一）施工工艺的基本步骤及注意事项
在高速公路土石浑填路基的整体施工环节中，最先实施的一步就是使用大型的设备进行路面压实。然后对施工中需要使用到的混合材料进行具体分类，对密度、厚度等方面要求严格的控制，避免造成不良的质量隐患。
在数据调查中发现，岩石强度较高的优秀，因而在高速公路建设的材料中广泛的使用。但这也对高速公路后期的使用稳定性造成了严重的影响。所以，我们需要对公路建设材料的岩石使用比例合理的控制，这样才能够充分确保高速公路的路基稳定性能够不会受到明显影响。同时，施工单位应该了解在高速路的路堤建设中，许多种类的岩石是不可以充当为原材料的。通常，混合材料的形成是天然的，这样使得我们更需要对岩石的颗粒大小进行有效的控制，从而实现整体的合理设计。
对于弱风化种类的岩石种类来说，应该对其在施工过程中的含量进行严格的控制，将整体含量控制在科学的范围之中。然后在完成填筑的环节之后，需要通过洒水，这种是可以将建设路面的湿度进行合理的调节，从而将残余的石块充分的分裂瓦解，同时避免由于干湿情况不良产生恶劣的情况。之后的摊铺应该利用现代化的工具，如现阶段国内普遍使用的大型推土机，它的重量大、覆盖面积广，能够将混合的石块充分的进行碾压。然而在这个压实的环节，亦可以使用多种工具相结合的方式，科学的相互配合，达到最佳的预期效果。
（二）摊铺技术在高速公路路基施工环节的基本作用
摊铺技术能够让高速公路建设使用的混合材料始终保持在良好的状态，这样可以避免离析现象，同时能够起到有效的压实效果。在现场的摊铺实施中，应该采用渐进的方式，让大块土石能够平整的处于公路表层。相对于颗粒直径大的岩石，更需要对其进行严格的处理，使它能够满足整体的施工要求。通常，在前期使用的施工设备过大，这会使得对岩石的粒径控制明显减小，容易使得它不满足相关的工程要求。在现场的施工过程中，松铺厚度也需要重点的关注，当松铺厚度过大，整体的施工质量将会受到严重的影响。而石块是否有被合理的碾碎则是松铺厚度适宜性的关键点。
二、高速公路土石浑填路基控制的相关技术
我国的整体科技水平都在不断的发展，在高速公路土石浑填路基技术领域中也有着超前的发展水平。本文主要将对排水施工技术控制与沟渠施工控制技术进行详细的讲解，这两种方法对高速公路土石浑填路基的整体施工质量将产生重大的影响。但实际的施工单位需要严格按照相关的建设流程，避免因为由于人为因素对施工的进度和运用质量产生不良的影响，努力向现代化的建设需求不断前进与发展。
（一）关于排水施工技术
在现场的施工要求中，灌溉沟渠和排灌涵洞需要有着一定的间距，主要是避免两者之间的距离国金，会对施工的预期效果产生严重影响，同时使得高速公路土石浑填路基的工程质量得到明显的提升。通常，在施工过程中需要根据现场情况来使得相关的水位下降。这时排水施工技术将产生重大的作用。通过采取挖掘水沟的方法，有效将水位整体下降。接着，根据高速公路现场的浑填路基情况，进行横向沟渠挖开，注重形成科学的排水系统。排水施工技术对提高路基土质的固结也将产生重要的作用，高速公路的土质质量提高，能够显著增加高速公路的长期稳定性和使用寿命，这对高速公路土石混填路基的长远建设有着其自身的重要意义。
（二）关于沟渠施工技术
由于我国的拥有着广阔的国土面积，各地的高速公路土石混填路基的现场情况也各不相同。因此现场施工所应用的沟渠密集程度需要经过实地的考量，而在填筑环节中也存在着许多的工程沟渠。通常，我国施工单位使用抛石挤淤法来进行现场施工，它可以降低工程的施工难度，明显降低所需要的施工成本，从而将工程的经济利益达到最大化。沟渠施工技术的主要流程主要是首先沿着公路中心线的位置进行现场的施工作业，然后在这个基础上往两边展开。当由于横坡的陡峭程度达到一定规格后，便开始从高到低的抛投，这样使得平台顶面拥有工程的标准宽度。
三、结语：
总之，高速公路中浑填路基的相关控制技术有着举足轻重的积极作用。在施工过程中现场施工单位需要对高速公路路基施工环节有着清晰的认识，严格按照相关的建设流程。充分使用排水施工技术、沟渠施工技术。在高速公路的路基施工前对其相关的控制技术仔细的分析，确保其能够在整个项目施工中发挥其作用，从而使得高速公路的土石浑填路基质量和施工效率显著提升。
参考文献：
[1]霍明. 山区高速公路勘察设计指南[M]. 北京：人民交通出版社，2013.
[2]交通运输部. 公路立体交叉设计细则[M]. 北京：人民交通出版社，2014.
[3]黄卫东，赵明阶，韦刚. 高速公路土石混填路基压实质量控制与评价[J]. 重庆交通学院学报. 2015（04）
作者简介：个人简介：杨清水，1987年5月，男，汉，甘肃省金昌市人，大专，工程师，研究方向：公路与桥梁施工
关键词：高速公路;土石浑填;施工
众所周知，路基施工质量对高速公路后期的使用运行的质量有着极其重要的影响作用。因而，在高速公路的現场施工中，应该重点关注施工控制技术。只有相关控制技术得到有效的保证，才能得到高质量的施工质量。本文也将对高速公路的土石浑填路基施工控制技术做出重点的讲解。
但是在实际的相关项目实施过程中，许多使用的加工材料为细小碎石，这导致在后期的压实中容易产生裂缝现象，这将最终导致土壤中水分流向底部。然而，在使用土石浑填路基施工控制技术后，可以将裂缝现象有效的抑制，使的总体的施工质量得到明显的改善。
一、高速公路土石混填路基现场施工的基本流程
（一）施工工艺的基本步骤及注意事项
在高速公路土石浑填路基的整体施工环节中，最先实施的一步就是使用大型的设备进行路面压实。然后对施工中需要使用到的混合材料进行具体分类，对密度、厚度等方面要求严格的控制，避免造成不良的质量隐患。
在数据调查中发现，岩石强度较高的优秀，因而在高速公路建设的材料中广泛的使用。但这也对高速公路后期的使用稳定性造成了严重的影响。所以，我们需要对公路建设材料的岩石使用比例合理的控制，这样才能够充分确保高速公路的路基稳定性能够不会受到明显影响。同时，施工单位应该了解在高速路的路堤建设中，许多种类的岩石是不可以充当为原材料的。通常，混合材料的形成是天然的，这样使得我们更需要对岩石的颗粒大小进行有效的控制，从而实现整体的合理设计。
对于弱风化种类的岩石种类来说，应该对其在施工过程中的含量进行严格的控制，将整体含量控制在科学的范围之中。然后在完成填筑的环节之后，需要通过洒水，这种是可以将建设路面的湿度进行合理的调节，从而将残余的石块充分的分裂瓦解，同时避免由于干湿情况不良产生恶劣的情况。之后的摊铺应该利用现代化的工具，如现阶段国内普遍使用的大型推土机，它的重量大、覆盖面积广，能够将混合的石块充分的进行碾压。然而在这个压实的环节，亦可以使用多种工具相结合的方式，科学的相互配合，达到最佳的预期效果。
（二）摊铺技术在高速公路路基施工环节的基本作用
摊铺技术能够让高速公路建设使用的混合材料始终保持在良好的状态，这样可以避免离析现象，同时能够起到有效的压实效果。在现场的摊铺实施中，应该采用渐进的方式，让大块土石能够平整的处于公路表层。相对于颗粒直径大的岩石，更需要对其进行严格的处理，使它能够满足整体的施工要求。通常，在前期使用的施工设备过大，这会使得对岩石的粒径控制明显减小，容易使得它不满足相关的工程要求。在现场的施工过程中，松铺厚度也需要重点的关注，当松铺厚度过大，整体的施工质量将会受到严重的影响。而石块是否有被合理的碾碎则是松铺厚度适宜性的关键点。
二、高速公路土石浑填路基控制的相关技术
我国的整体科技水平都在不断的发展，在高速公路土石浑填路基技术领域中也有着超前的发展水平。本文主要将对排水施工技术控制与沟渠施工控制技术进行详细的讲解，这两种方法对高速公路土石浑填路基的整体施工质量将产生重大的影响。但实际的施工单位需要严格按照相关的建设流程，避免因为由于人为因素对施工的进度和运用质量产生不良的影响，努力向现代化的建设需求不断前进与发展。
（一）关于排水施工技术
在现场的施工要求中，灌溉沟渠和排灌涵洞需要有着一定的间距，主要是避免两者之间的距离国金，会对施工的预期效果产生严重影响，同时使得高速公路土石浑填路基的工程质量得到明显的提升。通常，在施工过程中需要根据现场情况来使得相关的水位下降。这时排水施工技术将产生重大的作用。通过采取挖掘水沟的方法，有效将水位整体下降。接着，根据高速公路现场的浑填路基情况，进行横向沟渠挖开，注重形成科学的排水系统。排水施工技术对提高路基土质的固结也将产生重要的作用，高速公路的土质质量提高，能够显著增加高速公路的长期稳定性和使用寿命，这对高速公路土石混填路基的长远建设有着其自身的重要意义。
（二）关于沟渠施工技术
由于我国的拥有着广阔的国土面积，各地的高速公路土石混填路基的现场情况也各不相同。因此现场施工所应用的沟渠密集程度需要经过实地的考量，而在填筑环节中也存在着许多的工程沟渠。通常，我国施工单位使用抛石挤淤法来进行现场施工，它可以降低工程的施工难度，明显降低所需要的施工成本，从而将工程的经济利益达到最大化。沟渠施工技术的主要流程主要是首先沿着公路中心线的位置进行现场的施工作业，然后在这个基础上往两边展开。当由于横坡的陡峭程度达到一定规格后，便开始从高到低的抛投，这样使得平台顶面拥有工程的标准宽度。
三、结语：
总之，高速公路中浑填路基的相关控制技术有着举足轻重的积极作用。在施工过程中现场施工单位需要对高速公路路基施工环节有着清晰的认识，严格按照相关的建设流程。充分使用排水施工技术、沟渠施工技术。在高速公路的路基施工前对其相关的控制技术仔细的分析，确保其能够在整个项目施工中发挥其作用，从而使得高速公路的土石浑填路基质量和施工效率显著提升。
参考文献：
[1]霍明. 山区高速公路勘察设计指南[M]. 北京：人民交通出版社，2013.
[2]交通运输部. 公路立体交叉设计细则[M]. 北京：人民交通出版社，2014.
[3]黄卫东，赵明阶，韦刚. 高速公路土石混填路基压实质量控制与评价[J]. 重庆交通学院学报. 2015（04）
作者简介：个人简介：杨清水，1987年5月，男，汉，甘肃省金昌市人，大专，工程师，研究方向：公路与桥梁施工