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该文针对目前应用较少的SMA25粗粒径沥青混凝土进行配合比设计，通过级配实验确定了合理的级配组成，并对最佳油石比进行了性能验证，与细粒径SMA13进行了性能对比，发现粗粒径SMA25具有更高的抗车辙能力，在较小油石比的情况下获得更好的路面性能。
大粒径SMA25配合比设计与性能验证
【摘 要】
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该文针对目前应用较少的SMA25粗粒径沥青混凝土进行配合比设计，通过级配实验确定了合理的级配组成，并对最佳油石比进行了性能验证，与细粒径SMA13进行了性能对比，发现粗粒径SM
【机 构】
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上海沪洋高速公路发展有限公司,上海201205上海城建养护管理有限公司,上海200060
【出 处】
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2011城市道桥与防洪第六届全国技术高峰论坛
【发表日期】
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2011年8期
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