船坞桩基式坞墙的有限元分析

来源 :中国水运:下半月 | 被引量 : 0次 | 上传用户:maybeen
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以双排桩为基础的桩基式坞墙是一种新型的坞墙结构,目前尚无比较成熟的计算理论,一般根据相似结构型式按单锚板桩墙结构、前板桩高桩无梁板式结构及双排桩支护结构等理论做近似计算分析。文中结合温州灵昆船舶修理所的船坞工程,借助于ANSYS有限元分析软件,建立坞墙结构的三维数值模型,根据坞内无水时的使用状态进行加载计算,得到其应力和位移的云图,并对结果进行分析,为类似的工程设计和施工提供了一定的参考依据。
其他文献
通过对基于智能自组网的船舶卫星定位技术和船舶身份识别技术的研究,提出船载OBU的概念,将这三种技术结合起来满足内河航运信息化和智能化的需求。
沙卡村不稳定斜坡位于四川省黑水县,该不稳定斜坡由BW1不稳定斜坡BW1和BW2不稳定斜坡组成。通过调查分析工作查明了了不稳定斜坡的工程地质条件、范围、规模和变形破坏机理,
抵押人应当是对标的物具有一定处分权的人,在建船舶的抵押人实际上就是在建船舶的所有权人。从其它国家立法和各种标准造船合同文本来看,在建船舶的抵押人可以是建造方,也可
近日,区人大主任陈纯、副区长计佳萍相继到区档案局视察、调研工作。在肯定档案局馆工作取得成绩的同时,他们还就当前工作和“十一五”期间全区档案事业的发展作出指示,并指导解
南京的河海工程专门学校是由民族实业家张謇于1914年创立的.1915年1月,许肇南被聘任为校长(初期称主任,后称校长).许肇南(1886~1960),字先甲,号石楞.贵州贵阳人.1886年12月12
利用近景摄影和实物测量相结合方式获取目标物体数据,使用3DMax建模技术对实物目标进行三维建模,做好贴图、纹理和灯光后,构建具有高度真实感的三维模型;然后利用Virtools虚拟现实开发平台,设计了船舶电动锚机训练与故障诊断仿真系统,最后实现了虚拟操作与训练。
二程船靠泊停泊在码头上的大型散货船的外档比靠码头具有更大的风险。由于船舶在靠泊时已处于低速、大漂角、浅水域和舵效差的运动状态,受外界风险和周围环境影响也较大,加上
文中对船舶支线运输问题进行了研究,给出了船舶支线运输的界定,并且对船舶支线运输的特点进行了分析。针对单航次单喂给港的运输方式,一条船可以兼顾多条航线运输,建立了综合的整
2004年,淮安市档案工作因与中国第一历史档案馆合作开发清宫历史档案而高潮迭起、异彩纷呈.平时并不显眼的档案工作,却在淮安经济文化生活中产生了巨大的轰动效应和深刻的影
本文以无动力船舶马耳他籍"LIGARI"轮为对象,在龙口港港口水域环境及无动力船舶"LIGARI"轮的特点分析的基础上,研究船舶进港限制条件、引航过程责任主体及职责、引航操纵方案