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复杂地质条件下岩溶裂隙水害给隧道等地下工程带来巨大威胁，处治岩溶裂隙带来的问题尤为重要。首次采用关键孔注浆方法在隧道工程中应用，结合利万高速齐岳山隧道控制工程，通过地质勘测和地质雷达探删，并首次采用模糊数学构建模型优化注浆孔选择。首次采用关键孔注浆方法，通过科学合理的优化关键孔，在齐岳山隧道工程中很好的完成了注浆堵水的任务，取得了较好的效果。采用模糊数学分析法进行关键孔的优选，通过模糊数学的层次分析法，建立了数学模型，很好的解决了在关键孔的选择难题；模型很好的将在工程中关键孔选择一些定性的因素进行转化成可