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基于AVL/CRUISE性能仿真软件对配备了双离合器自动变速器（DCT）的汽车进行了整车建模,并进行了动力性与燃油经济性的仿真分析。与配备传统机械变速器（MT）汽车进行了性能对比分析,得到如下结论：在UDC循环工况下,配备DCT汽车比MT汽车燃油消耗增加了3.58%,动力性提高了1.9%。
双离合器自动变速器整车建模与性能仿真
【摘 要】
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基于AVL/CRUISE性能仿真软件对配备了双离合器自动变速器（DCT）的汽车进行了整车建模,并进行了动力性与燃油经济性的仿真分析。与配备传统机械变速器（MT）汽车进行了性能对比分析,
【机 构】
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奇瑞新能源汽车技术有限公司新能源汽车研究院平台技术部,中北大学机电工程学院
【出 处】
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机械工程与自动化
【发表日期】
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2016年5期
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