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一 引言
现代物流管理已发展成为重点对整个供应链的协调管理,传统的物流管理已不适应现代物流的集成化要求。Forrester和wright首先发现供应链下游微小的市场波动会造成上游制造商制造计划的极大不确定性,Lee等称之为“牛鞭效应”,也就正是这种看为见的重复性的生产和原材料的准备,导致供应链的整体绩效非常低下。另一方面,参与供应链的各个经济实体通常在参与整个供应链时所持的态度都是追求各自经济利益最大化,这样导致各参与实体都以这种心理参与到供应链中来时,就不去考虑整体的绩效,往往会出现类似“囚徒困境”的矛盾现象。正是基于这两个原因,对于供应链中参与者的协调研究逐渐成为热点,越来越多的学者和实践操作者将目光的焦点关注于这一过程中。而期权机制的引进无疑是这一研究领域最大的成果之一。
现代物流管理已发展成为重点对整个供应链的协调管理,传统的物流管理已不适应现代物流的集成化要求。Forrester和wright首先发现供应链下游微小的市场波动会造成上游制造商制造计划的极大不确定性,Lee等称之为“牛鞭效应”,也就正是这种看为见的重复性的生产和原材料的准备,导致供应链的整体绩效非常低下。另一方面,参与供应链的各个经济实体通常在参与整个供应链时所持的态度都是追求各自经济利益最大化,这样导致各参与实体都以这种心理参与到供应链中来时,就不去考虑整体的绩效,往往会出现类似“囚徒困境”的矛盾现象。正是基于这两个原因,对于供应链中参与者的协调研究逐渐成为热点,越来越多的学者和实践操作者将目光的焦点关注于这一过程中。而期权机制的引进无疑是这一研究领域最大的成果之一。