【摘 要】
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本文以某轻卡白车身有限元模型作为仿真分析对象,在做白车身轻量化设计之前,先对白车身结构模态、刚度等进行仿真分析,作为减重后的性能指标,然后对白车身的所有板件进行了质
【机 构】
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本文以某轻卡白车身有限元模型作为仿真分析对象,在做白车身轻量化设计之前,先对白车身结构模态、刚度等进行仿真分析,作为减重后的性能指标,然后对白车身的所有板件进行了质量、刚度和模态的灵敏度分析,以灵敏度分析结果作为优化设计变量的依据,针对低灵敏度、负灵敏度的进行料厚减薄,并将轻量化前后的白车身刚度、模态结果进行了对比,验证了轻量化设计的正确性,最后综合成本控制、性能要求、白车身轻量化占比等多方面因素后,实现了白车身降重7Kg的目标.
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