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煤层开采会引起地表的大幅下沉，给地面的建筑物带来巨大的破坏。通过对煤矸石的物理力学性能进行室内试验，证明煤矸石的物理性质、承载比．（CBR）、力学性能及水性均能够满足浸水路堤正常使用要求；用ABAQUS数值软件对安徽淮南某矿区公路在采动及浸水双重影响下的工作状态进行模拟，分析煤层开采对路堤顶面变形及路堤边坡的影响，模拟试验表明：工作面与路堤的距离是影响公路路堤稳定和变形的主要因素，因此，在煤层开采的不同阶段应对矿区公路路堤进行加固及处理。