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据悉，广东铁路建设新模式拟“以地养路”，将沿线划拨土地转变为商业用地，出让金用作建设资金。早在今年4月，铁道部在与广东召开的联席会上就明确表示，除在建的城际铁路项目外，未来广东省内新建城际铁路，原则上将不再做任何投资，而是改由粤府牵头主导融资和建设。“7．23”温州动车追尾事故后，铁道部投资权下放进一步加速。