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摘 要：当今随着我国社会经济水平不断的发展，从而使其市政道路工程得到了飞速的进步，在文章当中，主要是我国市政道路的新型排水设计以及其应用的前景做出了全面分析，并且在这个基础之上提出下文中的一些内容，希望能够给与同行业人员提供参考。
关键词：市政道路；新型排水；设计；应用；前景；分析
现阶段，市政道路的排水设计不合理将会直接的导致市政道路使用的期限所出现缩短，所以，只有合理的对其进行设计，才能够更好的保证市政道路的施工质量，同时也能够保证市政道路的使用寿命。市政道路排水系统主要是我国的基础设施，同时也是改善我国水质的关键途径，与此同时也能够提高我国人的生活质量。
一、关于市政道路的新型排水设计分析
（一）市政道路的路基排水设计。关于市政道路来说，其排水设计主要是对市政道路的路基质量具有着比较大的影响。只有通过进行合理的设计，才能够更好的保证市政道路路基的施工质量。要是市政道路排水设计不合理，将会导致市政道路地基出现不平稳，使其影响到市政道路的使用安全。要想能够保证市政道路的排水设计合理性，市政道路的排水设计人员首先就应该要对当地的水文地质以及降雨情况做出合理的分析研究。针对市政道路的排水设计方案中存在着的问题积极的采取有效的对策。针对市政道路当中的渗水不理想路段，市政道路的排水工作人员应该对该路段进行排水处理，要是该路段没有办法进行排水，市政道路的排水设计人员应该要和施工人员选用渗水性比较好的材料对该路段进行填充。市政道路排水设计人员应该要对城市桥梁下方的排水设计给予高度的重视。
（二）关于市政道路的路面排水设计。现阶段，市政道路路面的排水设计目标主要是提高路面形车的安全性，我国主要存在着两个方面市政道路路面的排水设计。第一是单坡市政道路路面排水设计。第二是双坡市政道路路面排水设计。由于双坡市政道路路面的排水设计能够有效的缩短积水在市政道路路面流经，对于城市中路面比较宽的路段，市政道路路面的排水设计人员不仅要选择合理的设计方式，同时应该要在路面的两侧设置一定数量的排水口，使其能够缓解市政路面的排水系统的排水压力，同时也能够减少路面的积水量，保证市政道路的质量。由于路面长期碾压造成的泵吸功能在不断的下降。直接的导致多积水通过路面的缝隙流入到地基之内，导致地基出现了受损。要想能够降低路面积水对于道路的损耗程度，设计人员在路基之内可以增加排水系统。
（三）关于城市绿化带的设计。城市道路两侧的绿化带也是市政道路设计的关键，绿化带也是城市基础建设的重要内容。市政道路给排水设计人员必须要合理的对其进行设计，重视绿化带的涉及重要性。要是城市绿化带没有得到合理的设计，绿化带中的积水会随着道路留入地下，影响到市政道路的稳定性。市政道路排水设计人员可以采用以下措施来对其绿化带内的积水进行控制：首先是加高市政道路绿化带的边沿。其次是增加市政道路绿化带底部的渗水性。最后是在市政道路绿化带内部开设一些排水沟。通过这样的设计能有效的降低绿化带积水对于路基的损害，同时也能保证市政道路绿化带内部植物的生长。
二、关于市政道路的新型排水设计应用前景分析
（一）关于市政道路当中纵向坡度以及竖曲线的设计应用前景分析。在市政道路中，道路排水设计人员可以选择使用质量比较好的雨水网管，进而改善以及解决市政道路排水设计中的问题，提高市政道路排水设计的合理性。在市政道路中，纵向坡度的大小对于市政道路的排水能力以及排水时间都具有比较大的影响。要是市政道路的纵向坡度比较小，市政道路的排水能力则比较弱。反而言之则道路纵向坡度大，那么市政道路的排水能力会强。所以在对市政道路坡度设计中，必须要对其坡度对市政道路的影响。
（二）关于市政道路中拱形路面坡度的设计应用前景分析。在市政道路设计的过程中，拱形的路面设计能够提高路面的横向排水能力。不同的路面应该要选择不同的拱形数值。对于水泥材料路面来说，市的排水设计人员应该保证路面拱形的坡度能够在百分之十五左右。然而针对砾石材料的路面来说，排水设计人员应该要保证拱形坡度在百分之三。针对选用不同的整齐石块来作为拱形坡度应该在百分之四。在市政道路中，要是道路的纵向坡度相对来说比较平缓，并且道路两侧设置了绿化带，那么拱形的坡度应该保持在百分之四。
（三）关于市政道路排水口篦子设计的应用前景分析。当我国主要是通过排水口排走市政道路的积水，然而根据雨水口的实际排水量可以看出，固定的雨水口排水情况并不是很理想，我国通常选择篦子作为雨水口的排水材料，根据现实道路中不同形式的篦子排水口排水的能力也不同。积水速度在55l/s.m时候，角度为三十度的篦子和角度为四十五度的篦子排水能力基本相同。在保证积水流速的前提下，使用零度以及九十度的篦子进行比较，结果表明，积水流速相同下，零度的篦子效果理想。然而在市政道路积水速度保持在45l/s.m的时候，其他角度篦子宽度和栅条比较接近，然而零度的篦子栅条长度仅仅占据篦子宽度的百分之二十三。
三、结语
合理的市政道路排水设计能够更好的保证市政道路质量，有助于对城市压力进行缓解。在市政道路排水设计的过程中，市政带来排水设计人员必须要重视路基的设计重要性。只有保证道路路基的质量，才能够对行车的安全提供保。市政道路的排水设计人员还应该要提高市政道路的设计水平，要是市政道路积水没有得到有效的排出，积水会顺着道路缝隙流向地基，在一定程度上导致道路地基失去稳定性。绿化带也是城市的基础建设，绿化带的排水能力会直接的关系到道路的质量以及行车的安全。所以，市政道路排水设计人员必须要把绿化带设计工作作为其排水设计的关键。
参考文献
[1] 王建龙，陈宏亮，车伍，赵杨.城市绿色道路雨水技术发展与应用[J].中国给水排水，2015，12（24）：110-114.
[2] 徐波，傅春秀.低噪声透水沥青路面在湿热地区市政道路中的应用[J].城市道桥与防洪，2013，12（24）：123-124.
关键词：市政道路；新型排水；设计；应用；前景；分析
现阶段，市政道路的排水设计不合理将会直接的导致市政道路使用的期限所出现缩短，所以，只有合理的对其进行设计，才能够更好的保证市政道路的施工质量，同时也能够保证市政道路的使用寿命。市政道路排水系统主要是我国的基础设施，同时也是改善我国水质的关键途径，与此同时也能够提高我国人的生活质量。
一、关于市政道路的新型排水设计分析
（一）市政道路的路基排水设计。关于市政道路来说，其排水设计主要是对市政道路的路基质量具有着比较大的影响。只有通过进行合理的设计，才能够更好的保证市政道路路基的施工质量。要是市政道路排水设计不合理，将会导致市政道路地基出现不平稳，使其影响到市政道路的使用安全。要想能够保证市政道路的排水设计合理性，市政道路的排水设计人员首先就应该要对当地的水文地质以及降雨情况做出合理的分析研究。针对市政道路的排水设计方案中存在着的问题积极的采取有效的对策。针对市政道路当中的渗水不理想路段，市政道路的排水工作人员应该对该路段进行排水处理，要是该路段没有办法进行排水，市政道路的排水设计人员应该要和施工人员选用渗水性比较好的材料对该路段进行填充。市政道路排水设计人员应该要对城市桥梁下方的排水设计给予高度的重视。
（二）关于市政道路的路面排水设计。现阶段，市政道路路面的排水设计目标主要是提高路面形车的安全性，我国主要存在着两个方面市政道路路面的排水设计。第一是单坡市政道路路面排水设计。第二是双坡市政道路路面排水设计。由于双坡市政道路路面的排水设计能够有效的缩短积水在市政道路路面流经，对于城市中路面比较宽的路段，市政道路路面的排水设计人员不仅要选择合理的设计方式，同时应该要在路面的两侧设置一定数量的排水口，使其能够缓解市政路面的排水系统的排水压力，同时也能够减少路面的积水量，保证市政道路的质量。由于路面长期碾压造成的泵吸功能在不断的下降。直接的导致多积水通过路面的缝隙流入到地基之内，导致地基出现了受损。要想能够降低路面积水对于道路的损耗程度，设计人员在路基之内可以增加排水系统。
（三）关于城市绿化带的设计。城市道路两侧的绿化带也是市政道路设计的关键，绿化带也是城市基础建设的重要内容。市政道路给排水设计人员必须要合理的对其进行设计，重视绿化带的涉及重要性。要是城市绿化带没有得到合理的设计，绿化带中的积水会随着道路留入地下，影响到市政道路的稳定性。市政道路排水设计人员可以采用以下措施来对其绿化带内的积水进行控制：首先是加高市政道路绿化带的边沿。其次是增加市政道路绿化带底部的渗水性。最后是在市政道路绿化带内部开设一些排水沟。通过这样的设计能有效的降低绿化带积水对于路基的损害，同时也能保证市政道路绿化带内部植物的生长。
二、关于市政道路的新型排水设计应用前景分析
（一）关于市政道路当中纵向坡度以及竖曲线的设计应用前景分析。在市政道路中，道路排水设计人员可以选择使用质量比较好的雨水网管，进而改善以及解决市政道路排水设计中的问题，提高市政道路排水设计的合理性。在市政道路中，纵向坡度的大小对于市政道路的排水能力以及排水时间都具有比较大的影响。要是市政道路的纵向坡度比较小，市政道路的排水能力则比较弱。反而言之则道路纵向坡度大，那么市政道路的排水能力会强。所以在对市政道路坡度设计中，必须要对其坡度对市政道路的影响。
（二）关于市政道路中拱形路面坡度的设计应用前景分析。在市政道路设计的过程中，拱形的路面设计能够提高路面的横向排水能力。不同的路面应该要选择不同的拱形数值。对于水泥材料路面来说，市的排水设计人员应该保证路面拱形的坡度能够在百分之十五左右。然而针对砾石材料的路面来说，排水设计人员应该要保证拱形坡度在百分之三。针对选用不同的整齐石块来作为拱形坡度应该在百分之四。在市政道路中，要是道路的纵向坡度相对来说比较平缓，并且道路两侧设置了绿化带，那么拱形的坡度应该保持在百分之四。
（三）关于市政道路排水口篦子设计的应用前景分析。当我国主要是通过排水口排走市政道路的积水，然而根据雨水口的实际排水量可以看出，固定的雨水口排水情况并不是很理想，我国通常选择篦子作为雨水口的排水材料，根据现实道路中不同形式的篦子排水口排水的能力也不同。积水速度在55l/s.m时候，角度为三十度的篦子和角度为四十五度的篦子排水能力基本相同。在保证积水流速的前提下，使用零度以及九十度的篦子进行比较，结果表明，积水流速相同下，零度的篦子效果理想。然而在市政道路积水速度保持在45l/s.m的时候，其他角度篦子宽度和栅条比较接近，然而零度的篦子栅条长度仅仅占据篦子宽度的百分之二十三。
三、结语
合理的市政道路排水设计能够更好的保证市政道路质量，有助于对城市压力进行缓解。在市政道路排水设计的过程中，市政带来排水设计人员必须要重视路基的设计重要性。只有保证道路路基的质量，才能够对行车的安全提供保。市政道路的排水设计人员还应该要提高市政道路的设计水平，要是市政道路积水没有得到有效的排出，积水会顺着道路缝隙流向地基，在一定程度上导致道路地基失去稳定性。绿化带也是城市的基础建设，绿化带的排水能力会直接的关系到道路的质量以及行车的安全。所以，市政道路排水设计人员必须要把绿化带设计工作作为其排水设计的关键。
参考文献
[1] 王建龙，陈宏亮，车伍，赵杨.城市绿色道路雨水技术发展与应用[J].中国给水排水，2015，12（24）：110-114.
[2] 徐波，傅春秀.低噪声透水沥青路面在湿热地区市政道路中的应用[J].城市道桥与防洪，2013，12（24）：123-124.