论文部分内容阅读
为了节约叉车在起步加速、举升下降和制动减速动作过程中能量损失,对传统叉车工作装置和行走装置的液压回路系统进行部分的改造分析,提出利用蓄能器将叉车下降势能和行车制动能进行回收利用的设计方案,并对液压系统的特性进行分析。利用AMESim软件对势能回收和制动能量回收液压系统进行建模与仿真,仿真结果表明:设计的液压系统方案符合实际工况要求,降低了能耗。