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[摘要]随着我国经济的不断发展，路桥工程也在不断地建设当中，路桥工程在建设的过程中必然要用到一些测量的工具或者较为先进的技术。测量技术对路桥工程的建设有极大的促进作用，通过采用一些测量技术能够提高工作的效率、保证工程的质量。路桥工程测量技术有很多种类、具体应用也不同，本文主要对路桥工程中相关测量技术的具体应用情况进行了分析。
[关键词]路桥工程 测量技术 具体应用
[中图分类号] P228.4 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-9-144-1
对测量技术的使用应该说是任何建筑过程都必须要接触到的，良好的测量技术不仅仅能够使得测量数据更为准确，而且也能够保证工程建设的质量以及合格率。尤其是在路桥工程的建设过程中，就必然会用到相关的设施仪器和技术，通过使用这些设备在保证数据资料准确的基础上来为日后路桥工程的建设提供合理的参考数据，这将会促进路桥工程的建设发展。就此，笔者主要探讨了路桥工程中测量技术的具体应用情况。
1路桥工程中GPS RTK全球定位测量技术的应用
全球定位测量技术一般都是采用GPS技术，目前在路桥工程的测量当中普遍使用了一种新型的测量技术，即RTK测量技术，这种测量技术是将载波相位测量技术和数据传输技术结合在一起、以载波相位值为依据的实时差分GPS测量技术，RTK技术作为对GPS测量技术的创新发展在路桥工程建设中有良好的应用前景：
1.1在线路勘察过程中的应用
路桥工程在进行选线的时候，要提前对线路进行勘察，一些影响线路的因素，如，农田、河流、当地的水文地质类型等都要进行相关勘察，那么在对线路进行勘察设计的时候就要用到GPS RTK测量技术，通过GPS RTK接收机来在原路中线上采集相关的勘察数据，同时要选择一个已知点来作为参考点，根据参考点对测量中遇到的重要物做出准确的定位，然后再传入计算机中，利用计算机中的相关选线软件则可以很快完成选线工作，操作过程简单快捷，而且也可以保证较高的准确度。
1.2在繪制道路地形图时的应用
公路选线一般都是在一些较大的比例图上进行的，传统测图的方式不仅工作速度慢、耗费时间长，而且准确度也比不上采用RTK测量技术的测量结果。采用RTK技术来构成碎部点的数据，那么绘图人员在室内通过绘图软件就可以得到绘好的地形图，再通过RTK技术测图的时候只需要向系统提供碎部点的坐标信息，减少了繁琐数据的输入，而且这种测量技术的使用也能够减少测量时间、减少对劳动力的使用。
1.3道路中线测量当中的应用
当路桥工程设计人员在道路地形图上选好线路的时候还需要手动将公路中线在路面上进行标注，以得到中桩点坐标和相应的坐标文件。这个标注的过程难免会存在误差或者纰漏，因此可采用GPS RTK测量技术将中桩坐标点输入GPS接收机当中，让系统软件来自动定位出放样点的点位，通过这种方式可以减少测量误差的出现，能够充分保证各点放样的精度。
1.4控制测量过程中的应用
在对路桥工程进行控制测量的时候需要用到RTK动态测量技术，通过动态测量技术可以准确获得定位，一旦点位足够精确，那么测量工作即可完成，动态测量技术不仅适合在路桥工程中使用，一切大型的建筑活动都可采用这种方式来提高工作效率、减少对人力、物力、财力的使用。
1.5施工过程中对测量技术的应用
路桥工程的施工阶段作为整个工作的关键，直接决定着路桥在以后使用过程中的质量问题，因此，此阶段需要格外重视，任何环节都不能够出现差错。在施工阶段当然也会用到RTK测量技术，利用RTK动态系统当中的软件系统来对道路的点、线、面、坡度进行放样，这可以充分保证测量数据的较高精确度，而且方便快捷，在节省施工时间的基础上可以极大地缩短工期，减少施工的成本，这也将会为建筑单位带来良好的经济效益。
2路桥工程中对全站仪和经纬仪测量技术的应用
这两种测量技术在在路桥工程的应用中也很广泛，全站仪测量技术以反射片距离测量为基本标志，测量的距离精确，而且对全站仪的使用还可以在很大程度上节约成本，操作方法也极为简单，是一种不错的测量技术手段。但是这种方法在使用过程中也有一些限制的条件，比如要在高精度的安装检测工作中只使用全站仪测量技术的话，那么对数据的处理以及作业的方式都必须要经过专门的处理，采用特定的作业方式才能够获得较高的精准度。因此，全站仪和经纬仪这两种测量技术完全可以搭配在一起使用来提高测量的精确度。通过使用全站仪来自动测量路桥工程中的相关角度和距离，由于道路的控制点与测点有一定的距离，因此这时就要正确使用好经纬仪，通过全站仪在道路两侧放置较多的控制点，然后将经纬仪放在待测点附近，距离不可太远，而且经纬仪的设置高度也要与待测点的高度保持一致。通过两种仪器的结合使用则可以测出待测点的坐标。
3路桥工程中其他测量技术的应用
上面提到的全球定位和全站仪、经纬仪的测量技术使用较多、而且应用范围广泛，除此之外还有一些别的测量技术，如，应用动态与静态变形监测的测量技术来对路桥等大型工程进行测量；摄影测量技术则主要是在动态的场所下对道路进行测量，如数字近景测量技术、激光扫描测量技术等都可对道路进行从时间到空间上的精确测量，确保测量数据的完好无缺；另外，在使用变形监测测量技术的时候也可以将一些激光扫描技术、无线通信技术、空间测量技术相结合在一起来使用，通过不同测量手段的不同作用来实现互补，充分提高测量的效率以及准确率。
通过对测量技术的相关应用分析可以看出，在路桥工程的建设过程中不可避免会使用到测量技术，先进的测量技术才有利于保证测量工作的正常开展、保证路桥工程建设的良好质量。因此，测量技术人员在测量的过程中就可以多采用GPS RTK全球定位系统、采用全站仪和经纬仪结合的测量技术，必要时也可使用摄影、激光扫描等测量技术。目前，在经济不断发展的前提下，技术领域也在不断改革，相信新的路桥测量技术将在追求高速度、高精度、高技术的道路上不断创新发展，这也必将进一步促进路桥工程的建设，在保证建设质量的同时也将为人们的出行带来便利。
参考文献
[1]刘新燕，赵国强.尼康全站仪在桥梁测量工程中的应用[J].科技信息.2011（21）.
[2]赵冬雪.略谈市政道路建设工程测量[J].黑龙江科技信息.2008（15）.
[3]王瑞忠.如何利用GPS进行公路工程控制测量[J].公路交通科技（应用技术版）.2011（04）.
[关键词]路桥工程 测量技术 具体应用
[中图分类号] P228.4 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-9-144-1
对测量技术的使用应该说是任何建筑过程都必须要接触到的，良好的测量技术不仅仅能够使得测量数据更为准确，而且也能够保证工程建设的质量以及合格率。尤其是在路桥工程的建设过程中，就必然会用到相关的设施仪器和技术，通过使用这些设备在保证数据资料准确的基础上来为日后路桥工程的建设提供合理的参考数据，这将会促进路桥工程的建设发展。就此，笔者主要探讨了路桥工程中测量技术的具体应用情况。
1路桥工程中GPS RTK全球定位测量技术的应用
全球定位测量技术一般都是采用GPS技术，目前在路桥工程的测量当中普遍使用了一种新型的测量技术，即RTK测量技术，这种测量技术是将载波相位测量技术和数据传输技术结合在一起、以载波相位值为依据的实时差分GPS测量技术，RTK技术作为对GPS测量技术的创新发展在路桥工程建设中有良好的应用前景：
1.1在线路勘察过程中的应用
路桥工程在进行选线的时候，要提前对线路进行勘察，一些影响线路的因素，如，农田、河流、当地的水文地质类型等都要进行相关勘察，那么在对线路进行勘察设计的时候就要用到GPS RTK测量技术，通过GPS RTK接收机来在原路中线上采集相关的勘察数据，同时要选择一个已知点来作为参考点，根据参考点对测量中遇到的重要物做出准确的定位，然后再传入计算机中，利用计算机中的相关选线软件则可以很快完成选线工作，操作过程简单快捷，而且也可以保证较高的准确度。
1.2在繪制道路地形图时的应用
公路选线一般都是在一些较大的比例图上进行的，传统测图的方式不仅工作速度慢、耗费时间长，而且准确度也比不上采用RTK测量技术的测量结果。采用RTK技术来构成碎部点的数据，那么绘图人员在室内通过绘图软件就可以得到绘好的地形图，再通过RTK技术测图的时候只需要向系统提供碎部点的坐标信息，减少了繁琐数据的输入，而且这种测量技术的使用也能够减少测量时间、减少对劳动力的使用。
1.3道路中线测量当中的应用
当路桥工程设计人员在道路地形图上选好线路的时候还需要手动将公路中线在路面上进行标注，以得到中桩点坐标和相应的坐标文件。这个标注的过程难免会存在误差或者纰漏，因此可采用GPS RTK测量技术将中桩坐标点输入GPS接收机当中，让系统软件来自动定位出放样点的点位，通过这种方式可以减少测量误差的出现，能够充分保证各点放样的精度。
1.4控制测量过程中的应用
在对路桥工程进行控制测量的时候需要用到RTK动态测量技术，通过动态测量技术可以准确获得定位，一旦点位足够精确，那么测量工作即可完成，动态测量技术不仅适合在路桥工程中使用，一切大型的建筑活动都可采用这种方式来提高工作效率、减少对人力、物力、财力的使用。
1.5施工过程中对测量技术的应用
路桥工程的施工阶段作为整个工作的关键，直接决定着路桥在以后使用过程中的质量问题，因此，此阶段需要格外重视，任何环节都不能够出现差错。在施工阶段当然也会用到RTK测量技术，利用RTK动态系统当中的软件系统来对道路的点、线、面、坡度进行放样，这可以充分保证测量数据的较高精确度，而且方便快捷，在节省施工时间的基础上可以极大地缩短工期，减少施工的成本，这也将会为建筑单位带来良好的经济效益。
2路桥工程中对全站仪和经纬仪测量技术的应用
这两种测量技术在在路桥工程的应用中也很广泛，全站仪测量技术以反射片距离测量为基本标志，测量的距离精确，而且对全站仪的使用还可以在很大程度上节约成本，操作方法也极为简单，是一种不错的测量技术手段。但是这种方法在使用过程中也有一些限制的条件，比如要在高精度的安装检测工作中只使用全站仪测量技术的话，那么对数据的处理以及作业的方式都必须要经过专门的处理，采用特定的作业方式才能够获得较高的精准度。因此，全站仪和经纬仪这两种测量技术完全可以搭配在一起使用来提高测量的精确度。通过使用全站仪来自动测量路桥工程中的相关角度和距离，由于道路的控制点与测点有一定的距离，因此这时就要正确使用好经纬仪，通过全站仪在道路两侧放置较多的控制点，然后将经纬仪放在待测点附近，距离不可太远，而且经纬仪的设置高度也要与待测点的高度保持一致。通过两种仪器的结合使用则可以测出待测点的坐标。
3路桥工程中其他测量技术的应用
上面提到的全球定位和全站仪、经纬仪的测量技术使用较多、而且应用范围广泛，除此之外还有一些别的测量技术，如，应用动态与静态变形监测的测量技术来对路桥等大型工程进行测量；摄影测量技术则主要是在动态的场所下对道路进行测量，如数字近景测量技术、激光扫描测量技术等都可对道路进行从时间到空间上的精确测量，确保测量数据的完好无缺；另外，在使用变形监测测量技术的时候也可以将一些激光扫描技术、无线通信技术、空间测量技术相结合在一起来使用，通过不同测量手段的不同作用来实现互补，充分提高测量的效率以及准确率。
通过对测量技术的相关应用分析可以看出，在路桥工程的建设过程中不可避免会使用到测量技术，先进的测量技术才有利于保证测量工作的正常开展、保证路桥工程建设的良好质量。因此，测量技术人员在测量的过程中就可以多采用GPS RTK全球定位系统、采用全站仪和经纬仪结合的测量技术，必要时也可使用摄影、激光扫描等测量技术。目前，在经济不断发展的前提下，技术领域也在不断改革，相信新的路桥测量技术将在追求高速度、高精度、高技术的道路上不断创新发展，这也必将进一步促进路桥工程的建设，在保证建设质量的同时也将为人们的出行带来便利。
参考文献
[1]刘新燕，赵国强.尼康全站仪在桥梁测量工程中的应用[J].科技信息.2011（21）.
[2]赵冬雪.略谈市政道路建设工程测量[J].黑龙江科技信息.2008（15）.
[3]王瑞忠.如何利用GPS进行公路工程控制测量[J].公路交通科技（应用技术版）.2011（04）.