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随着我国经济和航运业的快速发展,特别是十九大以来,我国与世界各国贸易量快速增长,沿海各大港口吞吐量直线上升,船舶到港艘次日益增多。港口繁忙和港口资源(航道、锚地、码头等)相对匮乏,雷暴、浓雾、台风等特殊天气给船舶航行安全够成很大威胁,研究特殊条件下的船舶操纵势在必行。本文根据30多年从事引航工作的经验,结合船舶操纵理论,对特殊天气条件下船舶安全航行的方法进行了经验总结和探讨。