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<正> 目前,国内摩托车的传动链条大都属于套筒滚子链,其结构如图1所示。而铃木TZR125、GSX250等高档摩托车上的传动链条虽然也是套筒滚子链,但由于改进了结构,效果远远好于普通套筒滚子链,其结构见图2。 对比图1和图2可以看出,这两种链条的不同之处在于,后者的内外链板之间多了一个O型弹性密封圈。下面我对这种链条的特点