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【摘要】当前我国居民非正常死亡最主要的造成原因就是意外交通事故，而导致意外交通事故的重要原因是不良天气。在极端恶劣天比如暴雨、冰雹、大雪、浓雾等条件之下，高速公路行驶能见度非常低，加之驾驶员行驶速度较一般道路疾快，驾驶员自身的安全防范意识比较淡薄，在出现紧急情况的条件下，很难及时的采取有效的措施进行控制，通常都会造成重大的伤亡。通常在恶劣天气下高速公路都会采取封路的措施，但是封路并不是唯一的解决办法，人流、物流会造成中断，影响到人们正常的生活运营。如何有效的在恶劣天气条件下加强对高速公路的管理和控制，如何避免重大交通事故的发生，是一个重要的研究课题。本文正是以此为基础，探讨了恶劣天气条件下高速公路的管理措施。
【关键词】恶劣天气；高速公路；预防措施
近些年来由于人们生活对大自然的破坏，不良恶劣天气时有发生，给人们正常的高速公路的通行带来了很大的不便。在恶劣天气之下，高速公路管理人员应该根据天气的状况对道路进行适当的管制，加强高速公路的经营单位、高速公路交警以及气象部门之间的有效联合，共同的制定好方案措施加以解决，减少事故的发生概率，维护高速公路的正常通行。
一、恶劣天气对高速公路通行造成的影响
不良天气是导致高速公路重大交通事故的主要原因，综合起来看各种不良天气对高速公路的影响如下：
1.大雾对高速公路行驶的影响。在大雾天气之下，高速公路上的能见度很低，在很大程度上影響了驾驶员的驾驶视野，影响了驾驶员对于紧急事故的判断力，增加了驾驶难度。大雾天气下，由于不同路段的能见度存在差异性，驾驶员不能够及时的根据路面的状况调整行车速度，特别容易造成大型追尾恶性交通事故。与此同时，在雾天行驶会加大驾驶员的心理压力，驾驶员易产生紧张的情绪，导致疲劳驾驶，容易产生交通事故。
2.雨天对高速公路行驶的影响。雨天所导致的高速公路危险因素更多，雨天在高速公路行驶，由于车速较快，很容易产生水滑的现象，轮胎和地面的附着力将会大大降低，紧急制动的条件下车轮容易抱死，容易发生高速公路的大型追尾等急性的交通事故。
3.大雪对高速公路行驶的影响。冰雪路面相较于大雨的路面更加的湿滑，车辆道路附着系数大大降低，轮胎逐渐的失去抵抗侧向力的能力，很难保障车辆行驶的稳定性，容易发生车辆的侧滑以及追尾，导致道路重大交通事故的产生。与此同时，降雪天气很大的影响了驾驶员的视线，尤其是当雪停太阳出来的时候，由于太阳光线的照射，冰雪地面会产生很强的反射作用，驾驶员的视力下降，行车危险系数增加。
二、恶劣天气下加强高速公路管理的具体措施
1.加强预防措施，实施紧急预案。在极端恶劣天气条件下，我国采取的应对措施通常都是关闭高速公路，其实反观西方国家，他们对关闭高速公路的措施选择非常的谨慎也比较排斥。当恶劣天气发生的时候相关部门要对高速上的主要危险源进行控制和排查，加强巡警、路警、高速公路管理人员之间的有效配合，遇到紧急情况的时候一定要及时的上报，利用好现有的信息资源，建立好全方位的预警机制和防范机制。
2.实行高速公路的分流，强化不同部门之间的责任。在雨雾雪等恶劣天气条件下，高速公路的管理人员可以根据不同的能见度情况放行不同类型的车辆，对于驶入高速公路的车辆进行充分有效的控制，形成合理的分流，保障高速公路上的车辆能够维持一个适度的比例。除此之外，不同部门之间还要强化职责权利的分配，在不良天气发生的时候，加强交通指挥部门之间的配合与巡视，收费站要对一些危险性的车辆比如携带化工品、大型物资的车辆进行控制，高速公路交警要加强巡视，加强高速疏导工作，面对及时的危险情报及时汇报。
3.事故发生后要及时的切段危险源，实施有效管制。当恶劣天气造成了高速交通事故之后，必须要采取一切措施切段危险源头，阻止危险的扩大，防止更大事故的发生。现阶段，高速公路发生事故之后通常采取的措施是巡逻车停留在应急停车带，通过不断的闪灯和鸣笛的方式告诫行人和车辆。当不良天气发生的时候，通常情况下道路的能见度都比较低，这个时候就要设置更加醒目的标志，在事故发生点前后5km左右设置好警示装置，提醒过往车辆行驶速度的调整，保障安全行驶。
恶劣天气是高速公路正常运行的一大障碍，它影响了人、车、路之间的有机配合，扰乱了高速公路正常行驶的有效系统，非常容易导致追尾、侧翻等重大交通事故，造成高速上重大的人员伤害和损失。恶劣天气的发生具有不可控性，因此在面对恶劣天气的时候，要对每一种恶劣天气的具体特征以及造成的危害详细了解，加强预警机制和防范机制，提升驾驶员的判断能力和应急能力，强化不同部门之间的配合和权责利的划分，预防事故的发生，减轻事故的损伤程度。
【参考文献】
[1]陈帅、王楠：不良天气条件下的高速公路交通管理研究[J]，公路交通科技，2010
[2]石从晏：恶劣天气下高速公路交通事故预防对策与实践初探[J]，广东公安科技，2004（03）
作者简介：严乐，1984.03，男，汉，江西南昌，硕士，江西省公安厅交通管理局高速交警总队直属一支队六大队，副主任科员，交通管理助理工程师，研究方向：交通管理。
【关键词】恶劣天气；高速公路；预防措施
近些年来由于人们生活对大自然的破坏，不良恶劣天气时有发生，给人们正常的高速公路的通行带来了很大的不便。在恶劣天气之下，高速公路管理人员应该根据天气的状况对道路进行适当的管制，加强高速公路的经营单位、高速公路交警以及气象部门之间的有效联合，共同的制定好方案措施加以解决，减少事故的发生概率，维护高速公路的正常通行。
一、恶劣天气对高速公路通行造成的影响
不良天气是导致高速公路重大交通事故的主要原因，综合起来看各种不良天气对高速公路的影响如下：
1.大雾对高速公路行驶的影响。在大雾天气之下，高速公路上的能见度很低，在很大程度上影響了驾驶员的驾驶视野，影响了驾驶员对于紧急事故的判断力，增加了驾驶难度。大雾天气下，由于不同路段的能见度存在差异性，驾驶员不能够及时的根据路面的状况调整行车速度，特别容易造成大型追尾恶性交通事故。与此同时，在雾天行驶会加大驾驶员的心理压力，驾驶员易产生紧张的情绪，导致疲劳驾驶，容易产生交通事故。
2.雨天对高速公路行驶的影响。雨天所导致的高速公路危险因素更多，雨天在高速公路行驶，由于车速较快，很容易产生水滑的现象，轮胎和地面的附着力将会大大降低，紧急制动的条件下车轮容易抱死，容易发生高速公路的大型追尾等急性的交通事故。
3.大雪对高速公路行驶的影响。冰雪路面相较于大雨的路面更加的湿滑，车辆道路附着系数大大降低，轮胎逐渐的失去抵抗侧向力的能力，很难保障车辆行驶的稳定性，容易发生车辆的侧滑以及追尾，导致道路重大交通事故的产生。与此同时，降雪天气很大的影响了驾驶员的视线，尤其是当雪停太阳出来的时候，由于太阳光线的照射，冰雪地面会产生很强的反射作用，驾驶员的视力下降，行车危险系数增加。
二、恶劣天气下加强高速公路管理的具体措施
1.加强预防措施，实施紧急预案。在极端恶劣天气条件下，我国采取的应对措施通常都是关闭高速公路，其实反观西方国家，他们对关闭高速公路的措施选择非常的谨慎也比较排斥。当恶劣天气发生的时候相关部门要对高速上的主要危险源进行控制和排查，加强巡警、路警、高速公路管理人员之间的有效配合，遇到紧急情况的时候一定要及时的上报，利用好现有的信息资源，建立好全方位的预警机制和防范机制。
2.实行高速公路的分流，强化不同部门之间的责任。在雨雾雪等恶劣天气条件下，高速公路的管理人员可以根据不同的能见度情况放行不同类型的车辆，对于驶入高速公路的车辆进行充分有效的控制，形成合理的分流，保障高速公路上的车辆能够维持一个适度的比例。除此之外，不同部门之间还要强化职责权利的分配，在不良天气发生的时候，加强交通指挥部门之间的配合与巡视，收费站要对一些危险性的车辆比如携带化工品、大型物资的车辆进行控制，高速公路交警要加强巡视，加强高速疏导工作，面对及时的危险情报及时汇报。
3.事故发生后要及时的切段危险源，实施有效管制。当恶劣天气造成了高速交通事故之后，必须要采取一切措施切段危险源头，阻止危险的扩大，防止更大事故的发生。现阶段，高速公路发生事故之后通常采取的措施是巡逻车停留在应急停车带，通过不断的闪灯和鸣笛的方式告诫行人和车辆。当不良天气发生的时候，通常情况下道路的能见度都比较低，这个时候就要设置更加醒目的标志，在事故发生点前后5km左右设置好警示装置，提醒过往车辆行驶速度的调整，保障安全行驶。
恶劣天气是高速公路正常运行的一大障碍，它影响了人、车、路之间的有机配合，扰乱了高速公路正常行驶的有效系统，非常容易导致追尾、侧翻等重大交通事故，造成高速上重大的人员伤害和损失。恶劣天气的发生具有不可控性，因此在面对恶劣天气的时候，要对每一种恶劣天气的具体特征以及造成的危害详细了解，加强预警机制和防范机制，提升驾驶员的判断能力和应急能力，强化不同部门之间的配合和权责利的划分，预防事故的发生，减轻事故的损伤程度。
【参考文献】
[1]陈帅、王楠：不良天气条件下的高速公路交通管理研究[J]，公路交通科技，2010
[2]石从晏：恶劣天气下高速公路交通事故预防对策与实践初探[J]，广东公安科技，2004（03）
作者简介：严乐，1984.03，男，汉，江西南昌，硕士，江西省公安厅交通管理局高速交警总队直属一支队六大队，副主任科员，交通管理助理工程师，研究方向：交通管理。