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2013年，世界经济增长在低位徘徊，发达经济体、新兴市场和发展中经济体都面临不同程度的发展困境。我国经济继续保持稳定增长，并实现GDP增长率7.7%的较高水平，外贸进出口总额增长7.6%；长江三角洲地区经济同比增长9.7%，保持领先于全国平均增长水平。
全国水路货运量同比增长7.5%，规模以上港口货物吞吐量同比增长8.5%；集装箱吞吐量同比增长6.7%，外贸货物吞吐量同比增长9.2%。
长江三角洲地区水路货运量同比增长1.6%，港口吞吐量同比增长8.04%，中西部地区的中转量一直在增大。港口外贸货物吞吐量同比增长9.65%，集装箱吞吐量同比增长6.71%。 1 世界经济走势
2013年，全球工业生产和贸易疲弱，价格水平出现回落，国际金融市场波动频繁，世界经济增速继续小幅回落，发达国家增长动力略有增强，发展中国家困难增多。国际货币基金组织（IMF）发布的数据显示，2013年世界经济增长3.0%，比上年放缓0.1个百分点，其中：美国增长1.9%，比上年放缓0.9个百分点；日本增长1.6%，比上年加快0.2个百分点；欧元区下降0.4%，降幅比上年扩大0.2个百分点；俄罗斯、印度、巴西和南非等新兴经济体分别增长1.6%、4.7%、2.4%和1.9%，增速分别比上年放缓1.9、0.3、1.4和0.6个百分点。
2013年，全球贸易增速平稳，贸易总额达到亿美元，较上年增加亿美元。发达国家进口量增长1.4%，比上年加快0.4个百分点；发展中国家进口量增长5.3%，比上年放缓0.4个百分点。东亚地区出口下降十分显著。
2 我国及长江三角洲地区经济发展态势
2013年，我国实现GDP 亿元，比上年增长7.7%。分产业看：第一产业增加值亿元，比上年增长4.0%；第二产业增加值亿元，比上年增长7.8%；第三产业增加值亿元，比上年增长8.3%，第三产业增加值占比首次超过第二产业。
长江三角洲地区的上海、浙江、江苏经济转型取得显著成效，两省一市共完成GDP 亿元，同比增长8.8%，经济总量占全国比重为20.8%。
上海市实现GDP 亿元，比上年增长7.7%。分产业看：第一产业增加值129.28亿元，下降2.9%；第二产业增加值亿元，增长6.1%；第三产业增加值亿元，增长8.8%。第三产业增加值所占比重首次达到62.2%，比上年提高1.8个百分点。
浙江省实现GDP 万亿元，同比增长8.2%。分产业看：第一产业增加值亿元，增长0.4%；第二产业增加值亿元，增长8.4%；第三产业增加值亿元，增长8.7%。
江苏省经济在转型升级中平稳增长，实现GDP 亿元，比上年增长9.6%。分产业看：第一产业增加值亿元，增长3.1%；第二产业增加值亿元，增长10.0%；第三产业增加值亿元，增长9.8%。江苏省经济增速继续领先长江三角洲地区。
3 我国外贸经济保持平稳增长，增速有所回落
2013年，我国对外贸易总体保持平稳增长，外贸进出口总值达亿美元，比上年增长7.6%，其中：进口亿美元，增长7.3%；出口亿美元，增长7.9%；贸易顺差亿美元，扩大12.2%。2013年我国进出口增速比2012年回落了1.4个百分点。我国一般贸易进出口亿美元，增长9.3%，占我国外贸总值的52.8%。
2013年，中欧双边贸易总值亿美元，增长2.4%，占我国外贸总值的13.44%；对欧贸易顺差亿美元，收窄2.38%。中美双边贸易总值为亿美元，增长7.47%，占我国外贸总值的12.52%；对美贸易顺差亿美元，收窄1.37%。我国与东盟双边贸易总值为亿美元，增长10.89%，占我国外贸总值的10.67%。中日双边贸易总值为亿美元，下降5.1%，占我国外贸总值的7.51%。中韩双边贸易总值为亿美元，增长7.02%，占我国外贸总值的6.59%。我国与俄罗斯、印度的双边贸易总值分别为892亿美元、654亿美元，前者增长1.13%，占我国外贸总值的2.14%；后者降低了1.65%，占我国外贸总值的1.57%。
2013年，江苏省进出口总值为亿美元，增长0.5%；上海市进出口总值为亿美元，增长1.1%；浙江省进出口总值为亿美元，增长7.5%。重庆、安徽、河南和四川等中西部省市的出口增速分别为21.3%、5.6%、21.3%和34.2%。
4 水路货运增幅减缓
2013年，全国完成水路货运量和货物周转量分别为49.3亿t和亿t€穔m，增长7.5%和5.9%。
长江三角洲地区完成水路货运量18.56亿t，增长1.6%，占全国比重为37.7%，较2012年降低2.55个百分点；水路货物周转量完成亿t€穔m，降低3.43%，其中：上海市完成水路货运量和周转量分别为46 697.00万t和亿，分别减少7.2%和13.0%；浙江省分别完成万t和亿t€穔m，增长2.0%和9.3%；江苏省分别完成万t和亿t€穔m，增长8.5%和13.1%。
5 港口货物吞吐量增速领先，全国增速继续放缓
2013年，全国规模以上港口完成货物吞吐量106.10亿t，增长8.5%，低于2009―2012年11.8%的平均增速水平，其中：沿海港口完成72.75亿t，增长9.8%；内河港口完成33.35亿t，增长8.3%。
长江三角洲地区规模以上港口共完成货物吞吐量34.46亿t，增长8.04%，占全国比重与去年同期相比略微下降，为32.48%。
2013年，上海市加快推进产业结构优化，企业转型，聚集航运服务产业；浙江省积极抓好海洋经济示范区，努力实施“三位一体”战略；江苏省积极支持长江深水航道向南京延伸工程，加快沿海开发。2013年，上海港完成货物吞吐量7.76亿t，增长5.5%；浙江省主要港口完成货物吞吐量10.06，增长8.97%；江苏省主要港口完成货物吞吐量16.64亿t，增长7.94%。 2013年，长江三角洲地区主要港口上海港、江阴港和台州港等增速低于6%，长江沿岸港口苏州港、扬州港和泰州港的增长势头较好、
6 港口外贸货物吞吐量增速有所恢复
2013年，全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量33.10亿t，增长9.2%，高于2009―2012年平均增速2.8个百分点；内贸货物吞吐量73.09亿t，增长8.5%。
2013年，长江三角洲地区主要港口外贸货物吞吐量保持稳步增长，共完成11.34亿t，增长9.65%，占全国比重较2012年有所上升，达到34.22%，其中：上海港完成3.77亿t，增长5.20%；浙江省主要港口完成4.07亿t，增长12.21%；江苏省主要港口完成3.50亿t，增长11.68%。有5个港口增幅较大，其中：常州港增幅最大，达到35%以上；南京港、镇江港和泰州港等增幅超过20%；南通港超过15%、
7 港口集装箱吞吐量平稳增长
2013年，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量18 877万TEU，增长6.7%，其中：沿海港口完成万TEU，增长7.07%；内河港口完成万TEU，增长4.56%。
2013年，长江三角洲地区主要港口完成集装箱吞吐量6 920.42万TEU，增长6.71%，占全国总量比重达36.7%，其中：上海港完成万TEU，增长3.3%，集装箱吞吐量继续保持世界第一；浙江省主要港口集装箱吞吐量完成万TEU，增长8.7%；江苏省主要港口集装箱吞吐量完成万TEU，增长5%。
上海国际航运中心长江三角洲地区各港口集装箱吞吐量实现平稳增长，总体上保持良好的增长态势，增幅超过10%的港口有8个，其中：嘉兴港增速最快，增长30%以上；扬州港、泰州港增幅在20%以上；南通港、苏州港、南京港、温州港和台州港增幅在10%以上；镇江港增长缓慢
8 2014年港口经济发展形势展望
据IMF预测，2014年全球经济有望增长3.7%，比2013年加快0.7个百分点，其中：美国、德国、法国、英国、加拿大、日本、中国、印度、巴西、俄罗斯等10国的GDP增长预估分别为3.0%、1.5%、0.9%、1.5%、2.4%、1.4%、8.2%、6.2%、4.0%和3.8%，大国对全球经济的引领作用继续显现。2014年，发展中国家整体GDP占全球的比重将超过一半。2014年，我国经济增幅将在8.5%上下波动，在“中国（上海）自由贸易试验区”等政策的刺激下，预计全国规模以上港口货物吞吐量将突破110亿t，外贸货物吞吐量将突破36亿t，集装箱吞吐量将达到2亿TEU。
2014年，上海国际航运中心建设各项工作将继续全面有序推进，长江三角洲港口经济运行总体保持良好态势，预计规模以上港口货物吞吐量将突破38亿t，外贸货物吞吐量将突破12亿t，集装箱吞吐量将突破万TEU。2014年，上海港集装箱吞吐量仍将保持世界第一，有望达到万TEU，上海国际航运中心的国际地位进一步提升，国际竞争优势继续增强。
全国水路货运量同比增长7.5%，规模以上港口货物吞吐量同比增长8.5%；集装箱吞吐量同比增长6.7%，外贸货物吞吐量同比增长9.2%。
长江三角洲地区水路货运量同比增长1.6%，港口吞吐量同比增长8.04%，中西部地区的中转量一直在增大。港口外贸货物吞吐量同比增长9.65%，集装箱吞吐量同比增长6.71%。 1 世界经济走势
2013年，全球工业生产和贸易疲弱，价格水平出现回落，国际金融市场波动频繁，世界经济增速继续小幅回落，发达国家增长动力略有增强，发展中国家困难增多。国际货币基金组织（IMF）发布的数据显示，2013年世界经济增长3.0%，比上年放缓0.1个百分点，其中：美国增长1.9%，比上年放缓0.9个百分点；日本增长1.6%，比上年加快0.2个百分点；欧元区下降0.4%，降幅比上年扩大0.2个百分点；俄罗斯、印度、巴西和南非等新兴经济体分别增长1.6%、4.7%、2.4%和1.9%，增速分别比上年放缓1.9、0.3、1.4和0.6个百分点。
2013年，全球贸易增速平稳，贸易总额达到亿美元，较上年增加亿美元。发达国家进口量增长1.4%，比上年加快0.4个百分点；发展中国家进口量增长5.3%，比上年放缓0.4个百分点。东亚地区出口下降十分显著。
2 我国及长江三角洲地区经济发展态势
2013年，我国实现GDP 亿元，比上年增长7.7%。分产业看：第一产业增加值亿元，比上年增长4.0%；第二产业增加值亿元，比上年增长7.8%；第三产业增加值亿元，比上年增长8.3%，第三产业增加值占比首次超过第二产业。
长江三角洲地区的上海、浙江、江苏经济转型取得显著成效，两省一市共完成GDP 亿元，同比增长8.8%，经济总量占全国比重为20.8%。
上海市实现GDP 亿元，比上年增长7.7%。分产业看：第一产业增加值129.28亿元，下降2.9%；第二产业增加值亿元，增长6.1%；第三产业增加值亿元，增长8.8%。第三产业增加值所占比重首次达到62.2%，比上年提高1.8个百分点。
浙江省实现GDP 万亿元，同比增长8.2%。分产业看：第一产业增加值亿元，增长0.4%；第二产业增加值亿元，增长8.4%；第三产业增加值亿元，增长8.7%。
江苏省经济在转型升级中平稳增长，实现GDP 亿元，比上年增长9.6%。分产业看：第一产业增加值亿元，增长3.1%；第二产业增加值亿元，增长10.0%；第三产业增加值亿元，增长9.8%。江苏省经济增速继续领先长江三角洲地区。
3 我国外贸经济保持平稳增长，增速有所回落
2013年，我国对外贸易总体保持平稳增长，外贸进出口总值达亿美元，比上年增长7.6%，其中：进口亿美元，增长7.3%；出口亿美元，增长7.9%；贸易顺差亿美元，扩大12.2%。2013年我国进出口增速比2012年回落了1.4个百分点。我国一般贸易进出口亿美元，增长9.3%，占我国外贸总值的52.8%。
2013年，中欧双边贸易总值亿美元，增长2.4%，占我国外贸总值的13.44%；对欧贸易顺差亿美元，收窄2.38%。中美双边贸易总值为亿美元，增长7.47%，占我国外贸总值的12.52%；对美贸易顺差亿美元，收窄1.37%。我国与东盟双边贸易总值为亿美元，增长10.89%，占我国外贸总值的10.67%。中日双边贸易总值为亿美元，下降5.1%，占我国外贸总值的7.51%。中韩双边贸易总值为亿美元，增长7.02%，占我国外贸总值的6.59%。我国与俄罗斯、印度的双边贸易总值分别为892亿美元、654亿美元，前者增长1.13%，占我国外贸总值的2.14%；后者降低了1.65%，占我国外贸总值的1.57%。
2013年，江苏省进出口总值为亿美元，增长0.5%；上海市进出口总值为亿美元，增长1.1%；浙江省进出口总值为亿美元，增长7.5%。重庆、安徽、河南和四川等中西部省市的出口增速分别为21.3%、5.6%、21.3%和34.2%。
4 水路货运增幅减缓
2013年，全国完成水路货运量和货物周转量分别为49.3亿t和亿t€穔m，增长7.5%和5.9%。
长江三角洲地区完成水路货运量18.56亿t，增长1.6%，占全国比重为37.7%，较2012年降低2.55个百分点；水路货物周转量完成亿t€穔m，降低3.43%，其中：上海市完成水路货运量和周转量分别为46 697.00万t和亿，分别减少7.2%和13.0%；浙江省分别完成万t和亿t€穔m，增长2.0%和9.3%；江苏省分别完成万t和亿t€穔m，增长8.5%和13.1%。
5 港口货物吞吐量增速领先，全国增速继续放缓
2013年，全国规模以上港口完成货物吞吐量106.10亿t，增长8.5%，低于2009―2012年11.8%的平均增速水平，其中：沿海港口完成72.75亿t，增长9.8%；内河港口完成33.35亿t，增长8.3%。
长江三角洲地区规模以上港口共完成货物吞吐量34.46亿t，增长8.04%，占全国比重与去年同期相比略微下降，为32.48%。
2013年，上海市加快推进产业结构优化，企业转型，聚集航运服务产业；浙江省积极抓好海洋经济示范区，努力实施“三位一体”战略；江苏省积极支持长江深水航道向南京延伸工程，加快沿海开发。2013年，上海港完成货物吞吐量7.76亿t，增长5.5%；浙江省主要港口完成货物吞吐量10.06，增长8.97%；江苏省主要港口完成货物吞吐量16.64亿t，增长7.94%。 2013年，长江三角洲地区主要港口上海港、江阴港和台州港等增速低于6%，长江沿岸港口苏州港、扬州港和泰州港的增长势头较好、
6 港口外贸货物吞吐量增速有所恢复
2013年，全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量33.10亿t，增长9.2%，高于2009―2012年平均增速2.8个百分点；内贸货物吞吐量73.09亿t，增长8.5%。
2013年，长江三角洲地区主要港口外贸货物吞吐量保持稳步增长，共完成11.34亿t，增长9.65%，占全国比重较2012年有所上升，达到34.22%，其中：上海港完成3.77亿t，增长5.20%；浙江省主要港口完成4.07亿t，增长12.21%；江苏省主要港口完成3.50亿t，增长11.68%。有5个港口增幅较大，其中：常州港增幅最大，达到35%以上；南京港、镇江港和泰州港等增幅超过20%；南通港超过15%、
7 港口集装箱吞吐量平稳增长
2013年，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量18 877万TEU，增长6.7%，其中：沿海港口完成万TEU，增长7.07%；内河港口完成万TEU，增长4.56%。
2013年，长江三角洲地区主要港口完成集装箱吞吐量6 920.42万TEU，增长6.71%，占全国总量比重达36.7%，其中：上海港完成万TEU，增长3.3%，集装箱吞吐量继续保持世界第一；浙江省主要港口集装箱吞吐量完成万TEU，增长8.7%；江苏省主要港口集装箱吞吐量完成万TEU，增长5%。
上海国际航运中心长江三角洲地区各港口集装箱吞吐量实现平稳增长，总体上保持良好的增长态势，增幅超过10%的港口有8个，其中：嘉兴港增速最快，增长30%以上；扬州港、泰州港增幅在20%以上；南通港、苏州港、南京港、温州港和台州港增幅在10%以上；镇江港增长缓慢
8 2014年港口经济发展形势展望
据IMF预测，2014年全球经济有望增长3.7%，比2013年加快0.7个百分点，其中：美国、德国、法国、英国、加拿大、日本、中国、印度、巴西、俄罗斯等10国的GDP增长预估分别为3.0%、1.5%、0.9%、1.5%、2.4%、1.4%、8.2%、6.2%、4.0%和3.8%，大国对全球经济的引领作用继续显现。2014年，发展中国家整体GDP占全球的比重将超过一半。2014年，我国经济增幅将在8.5%上下波动，在“中国（上海）自由贸易试验区”等政策的刺激下，预计全国规模以上港口货物吞吐量将突破110亿t，外贸货物吞吐量将突破36亿t，集装箱吞吐量将达到2亿TEU。
2014年，上海国际航运中心建设各项工作将继续全面有序推进，长江三角洲港口经济运行总体保持良好态势，预计规模以上港口货物吞吐量将突破38亿t，外贸货物吞吐量将突破12亿t，集装箱吞吐量将突破万TEU。2014年，上海港集装箱吞吐量仍将保持世界第一，有望达到万TEU，上海国际航运中心的国际地位进一步提升，国际竞争优势继续增强。