汽车用不锈钢耐蚀差异与耐蚀因素研究

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分析汽车用不锈钢各牌号的耐蚀性差异与影响耐蚀性的因素。采用GB/T20854-2007中的试验条件进行不锈钢循环腐蚀试验,试验共进行180个循环(1440h),试验结束后观察试片的表面状态。经过180个循环盐雾试验后,不锈钢的耐蚀性由高到低依次为:316-BA>304-8K>304-BA>436L-2D>441-2D>439-2D>430-BA>409L-2D。奥氏体不锈钢耐蚀性普遍高于铁素体不锈钢;表面状态等级越高则耐蚀性越高;防腐蚀作用的元素含量与种类越多则耐蚀性越高,以上结论可为不锈钢在整车排气系统
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