自2015年起，笔者学校开始了焊接示范群项目建设。专业群以焊接加工专业为引领，辐射带动了机械设备维修、模具制造与维护和汽车钣金与涂装三个专业。在专业群建设过程中，坚持以校企合作为基础，在“内强管理，外塑形象，融入社会，服务经济”方面取得阶段性丰硕成果，先后完善了四个专业独具特色的人才培养模式；完成了以人才培养为目标的“工学融合”一体化课程体系改革；全面推广了“创新型一体化高效课堂”教学模式和多元化人才评价模式；根据“内培外引”的教师培养计划，打造结构合理的“四梯级”师资队伍；完善了“政、企、行、校”四方联动的校企合作运行管理机制。各专业建设的特色越来越明显，赢得了社会广泛赞誉，也给学校带来了新的生机、新的希望。
　　一、人才培养模式与培养方案建设
　　专业群建设之初，先后邀请教育主管部门负责人、行业企业专家、企业能工巧匠和四个专业带头人组成专业群建设指导委员会指导专业的建设，做到了“政、校、行、企”共同参与专业建设和人才培养的运行机制。每学期召开一次专家会议，针对人才培养过程中存在的问题及时进行整改和完善。
　　在专业群在建设过程中，参考国家人社部的一体化课程体系，各专业先后构建了“基于工作过程”的一体化课程体系，制定了九项核心课程标准，编写了五本特色教材，开发了专业群数字化教学资源200GB以上。创新 “高效课堂 任务驱动”教学模式，专业理论课程采用高效课堂教学模式，为学生职业素养的形成找到了有效载体。专业群核心课程全面推行以项目为载体的任务驱动教学模式，实现理实一体和工学一体的有机融合。
　　二、教学与管理团队建设
　　近两年来，学校与企业联合培养“一体化”教师，形成专业带头人、骨干教师、一体化教师和兼职教师互为补充的“四梯级”教师队伍结构。专业群建设期间，先后聘请中国五矿集团焊接大师纪广杰为建设带头人，培养专业带头人4名，培养骨干教师12名，一体化教师占专业群专任教师的比例达90%。此外，积极鼓励教师通过提高学历强化教师自身素质，以课题研究为载体，提高教师的教科研能力。学校规定骨干教师、“双师型”教师必须参与课题研究，撰写有关的教育教学论文。近三年来，示范群的专业教师大部分参加了有关课题研究，撰写了30多篇高质量的教育教学论文，其中十几篇在市以上评比中获奖或刊物发表。
　　建设期间，选派教师外出学习，大大地拓宽了专业教师的视野，更新了专业教师的教育教学理论，使教师及时掌握所授专业的新知识、新技术、新工艺与新方法。
　　三、专业群实训条件建设
　　专业群建设以“校企共建、资源共享、工学结合”为原则，重点建设了焊接机器人实训室、机械装调实训室、模具制造实训室和汽车钣金实训室等4个一体化实训室；先后与五矿集团鲁中矿业公司、莱芜市公共汽车公司等企业签订合作协议，新拓展专业群校外实训基地8处，进一步完善实训基地运行机制、顶岗实习管理制度。
　　在建设期间，针对汽车钣金专业人才培养实行复合型培养，即由焊接专业、机械装配专业、汽车专业教师共同研究制订人才培养方案和实训室建设，将各专业的设备调配使用。这不仅节省了资金投入，还有利于专业教师结合专长进行教学。
　　四、教学质量评价与监控体系建设
　　在实施“三三融合、三四一体”的专业群人才培养模式改革过程中，以企业岗位需求为依据，对接职业标准，形成由学校、行业、企业、社会和学生等多方参与的评价机制，把职业道德、技术技能水平和劳动价值创造力作为培养质量的核心指标，构建了专业群“541”人才培養质量评价体系，提升了专业群教学质量，形成了符合专业群人才培养需求的质量评价和监控体系。此外，在考核过程中，各专业依据自身专业特点，构建符合特色的多元评价模式。
　　五、感悟与思考
　　项目建设不仅有助于人才培养和资源共享，也有助于构建合理的师资队伍。四个专业建设过程中，也存在不同步的情况。这需要项目责任人整体把握。在下一步的工作中，还需要根据行业、企业的生产岗位、技术标准改革完善课程内容，进一步加强专任专业教师的综合能力，合理增添新设备，加大学生的专业技能训练，提高学生的实际操作水平，继续加强校企合作，提高校企合作的规模与层次。
　　（作者单位：莱芜技师学院）