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全国各地暴雨不断，一时间让许多大中城市排水压力陡增。很多街道俨然成了一条条大河，狼狈不堪，可谓是“路已非路，车已非车”，无论是顺流而下，还是逆流而上的汽车都成了“纸帆船”，被淹没在雨水之中。此时，一款离地间隙高、动力输出有保障的SUV就成为了很多消费者的心仪之选。 特别是在雨水交加的复杂道路上，SUV凭借其独特性能顺利突围。 宽大舒适、性能强悍的大型SUV，也一直以来就是独到品位、喜欢远行的车友粉丝的最爱。看看那些涉水被淹画面，轿车占据了绝大多数，而SUV显然在这方面要强悍很多。
最高时速 210公里/小时
发动机 5.5L 285kW
变速箱 7挡自动
长、宽、高 4668 × 1774 × 1952
奔驰G级
全新的奔驰G63 AMG是首款采用5.5升双涡轮增压V8发动机的G级车，最大输出功率达到536马力，峰值扭矩760Nm，并配备ECO启/停系统。G65 AMG搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，最大输出功率603马力，售价上将达到264，180欧元（折合人民币约218万元）。奔驰G500衍生车型将分为长轴距旅行版和短轴距敞篷版，动力系统上，采用既有的5.5升V8汽油发动机。蓝驱版G350将使用3.0升柴油发动机，起价在85，311欧元。外观上的改动包括增加了LED日间行车灯和全新的外后视镜。AMG版也采用全新的格栅，重新设计的保险杠和更大的进气口，红色制动卡钳以及20英寸的轮毂，也是首次在AMG车型上应用。
发动机 2.5T 154kW
变速箱 5挡自动
长、宽、高 4807 × 1936× 1784
沃尔沃XC90
xc90作为沃尔沃的首款SUV，针对重心较高的SUV所引起的侧倾大、易翻滚的特性设计的rsc防翻滚稳定控制器也就理所当然成了他的标准配件，这是由沃尔沃联合福特共同开发。采用了车身颜色的保险杠、侧裙板和轮拱。此外还装备了一个新的保险杠杆、“丝般磨砂”后视镜以及重新设计的18英寸合金轮毂。
R-Design车型配备了新LED日间行车灯和19英寸的合金轮毂。动力方面，搭载的是一款3.2升的V6发动机，最大动力输出为240马力（179千瓦），峰值扭矩输出为236磅-英尺（320牛米）。与发动机相搭配的是一款6速的自动变速箱，可以配备一款可供选配的全轮驱动系统。
最高时速 257公里/小时
发动机 6.4L 344kW
变速箱 5挡自动
长、宽、高 4846 × 1954 × 1749
大切诺基 SRT8 6.4L
除了大切诺基本来应有的硬朗线条和标志性的水箱格栅之外，十分凶悍造型的保险杠让这台拥有着V8发动机的特殊越野车显得是那么的与众不同。尽管SRT版本的大切诺基的全包车身套件让它的通过性能损失了不少，但是从其在公路性能上的提升完全可以填补越野性能方面的部分遗憾。而在车身尾部，本来应该出现在性能房车身上的尾部扰流器出现在了这台大切诺基SRT尾部。搭配上全新设计的高性能尾排系统，四条尺寸为20英寸宽度达到295毫米的配耐力PO 跑车胎，这台本来以越野性能著称的高档SUV完全变身为了一台以公路行驶为主的高性能SUV！
大切诺基在最小离地间隙达到了205毫米，同时带有空气悬挂系统，涉水深度竟达到480毫米。动力方面，这台V8发动机的排气量为6.4升，输出功率为465马力，扭矩为640牛米。拥有如此功率及扭矩输出的SRT新大切能够在4.8秒内由0加速至100km/h。而0-160km/h-0的极限测试时间仅仅为16秒。400米加速时间仅仅为13秒半左右。
最高时速 200公里/小时
发动机 3.6T 200kW
变速箱 6挡自动
长、宽、高 4972 × 2034 × 1865
陆虎 揽胜
揽胜是主流SUV里当之无愧的王者，它首先是越野世家的血统纯正，除了足够豪华之外，在越野能力上也保持了路虎不惧任何路面的传统，而强大的5.0L机械增压发动机也可以带来足够的加速能力，在很多人眼里，揽胜高配车型是近乎完美的。在这位王者面前最大涉水深度700毫米与最小离地间隙232毫米的表现更是无人可及的，正常涉水情况更是表现从容。
2013款路虎揽胜运动版新增五辐式铸造合金轮毂，增压版车型更配有红色Brembo制动卡钳，但售价方面并不会增加。而且，路虎揽胜运动版车型还将新增5款车身颜色，为消费者提供更多的选择。动力方面，2013款路虎揽胜运动版车型的引擎阵容没有发生变化，3.0升增压柴油车型最大功率180千瓦，最大扭矩600牛米；5.0升自然吸气发动机最大功率276千瓦，最大扭矩为510牛米；5.0升增压车型最大功率375千瓦，最大扭矩为625牛米。搭配来自ZF的6速和8速手自一体变速箱。
最高时速 180公里/小时
发动机 6.2L 293kW
变速箱 6挡自动
长、宽、高 9360 × 2062 × 2012
悍马H2
悍马H2尊崇现款悍马的力量和霸气，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像。悍马H2继承了H1的优良越野性能，同时增加了一些舒适的功能，它是一款对悍马的大胆和年轻的演绎。在越野方面，H2能在50厘米深的河水中行驶，跨越40厘米高的台阶或岩石，或在沙漠中长时间穿越，尤其适合那些具有冒险精神的人。
而它的涉水绝招是排量大马力足，深度高达1.5米。悍马H2的心脏是一台通用全新开发的6.2升V型8气缸发动机，可输出393马力（293千瓦）和574牛·米的扭矩。它可调节气门进排气时间，动力和燃油的经济型都得到了显著的增强。由于发动机位于车身的中前部，整车的重量分布非常均匀。同时，全钢制造的梯形独立大梁与中型卡车的底盘大梁不相上下，底盘下部非常平坦。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的冲击。另外，一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不出问题。
最高时速 175公里/小时
发动机 2.4L 123kW
变速箱 6挡自动
长、宽、高 4673 × 1868 × 1756
雪佛兰 科帕奇
科帕奇第一眼就给人以很强的力量感，这是一辆定位于以城市使用为主的跨界SUV，基于通用的Theta平台开发。这一平台还诞生过欧宝安得拉、凯迪拉克SRX等多款硬派SUV。
科帕奇是一款采用专业SUV底盘的都市SUV，离地间隙达200mm，最大涉水深度700mm。专业SUV底盘还保证了它的高耐冲击性和抗扭性，即使在比较严重的积水环境中，也能有出色表现。动力方面，科帕奇搭载2.4L直列四缸发动机，配备6AT手自一体变速箱。最大输出功率123kW，最大扭矩230Nm。最高时速175km/h，百公里加速时间12.1秒。动力表现不俗。科帕奇的适时四驱系统采用的是电控多片离合器式的中央差速器，平时离合器不接合，车辆处于前驱状态，而当前轮打滑时，电子系统可以根据打滑程度对离合器施加大小不等的压力，使离合片不同程度接合，将前轮扭矩分配给后轮，使车辆轻松平稳的驶过积水。
最高时速 210公里/小时
发动机 5.5L 285kW
变速箱 7挡自动
长、宽、高 4668 × 1774 × 1952
奔驰G级
全新的奔驰G63 AMG是首款采用5.5升双涡轮增压V8发动机的G级车，最大输出功率达到536马力，峰值扭矩760Nm，并配备ECO启/停系统。G65 AMG搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，最大输出功率603马力，售价上将达到264，180欧元（折合人民币约218万元）。奔驰G500衍生车型将分为长轴距旅行版和短轴距敞篷版，动力系统上，采用既有的5.5升V8汽油发动机。蓝驱版G350将使用3.0升柴油发动机，起价在85，311欧元。外观上的改动包括增加了LED日间行车灯和全新的外后视镜。AMG版也采用全新的格栅，重新设计的保险杠和更大的进气口，红色制动卡钳以及20英寸的轮毂，也是首次在AMG车型上应用。
发动机 2.5T 154kW
变速箱 5挡自动
长、宽、高 4807 × 1936× 1784
沃尔沃XC90
xc90作为沃尔沃的首款SUV，针对重心较高的SUV所引起的侧倾大、易翻滚的特性设计的rsc防翻滚稳定控制器也就理所当然成了他的标准配件，这是由沃尔沃联合福特共同开发。采用了车身颜色的保险杠、侧裙板和轮拱。此外还装备了一个新的保险杠杆、“丝般磨砂”后视镜以及重新设计的18英寸合金轮毂。
R-Design车型配备了新LED日间行车灯和19英寸的合金轮毂。动力方面，搭载的是一款3.2升的V6发动机，最大动力输出为240马力（179千瓦），峰值扭矩输出为236磅-英尺（320牛米）。与发动机相搭配的是一款6速的自动变速箱，可以配备一款可供选配的全轮驱动系统。
最高时速 257公里/小时
发动机 6.4L 344kW
变速箱 5挡自动
长、宽、高 4846 × 1954 × 1749
大切诺基 SRT8 6.4L
除了大切诺基本来应有的硬朗线条和标志性的水箱格栅之外，十分凶悍造型的保险杠让这台拥有着V8发动机的特殊越野车显得是那么的与众不同。尽管SRT版本的大切诺基的全包车身套件让它的通过性能损失了不少，但是从其在公路性能上的提升完全可以填补越野性能方面的部分遗憾。而在车身尾部，本来应该出现在性能房车身上的尾部扰流器出现在了这台大切诺基SRT尾部。搭配上全新设计的高性能尾排系统，四条尺寸为20英寸宽度达到295毫米的配耐力PO 跑车胎，这台本来以越野性能著称的高档SUV完全变身为了一台以公路行驶为主的高性能SUV！
大切诺基在最小离地间隙达到了205毫米，同时带有空气悬挂系统，涉水深度竟达到480毫米。动力方面，这台V8发动机的排气量为6.4升，输出功率为465马力，扭矩为640牛米。拥有如此功率及扭矩输出的SRT新大切能够在4.8秒内由0加速至100km/h。而0-160km/h-0的极限测试时间仅仅为16秒。400米加速时间仅仅为13秒半左右。
最高时速 200公里/小时
发动机 3.6T 200kW
变速箱 6挡自动
长、宽、高 4972 × 2034 × 1865
陆虎 揽胜
揽胜是主流SUV里当之无愧的王者，它首先是越野世家的血统纯正，除了足够豪华之外，在越野能力上也保持了路虎不惧任何路面的传统，而强大的5.0L机械增压发动机也可以带来足够的加速能力，在很多人眼里，揽胜高配车型是近乎完美的。在这位王者面前最大涉水深度700毫米与最小离地间隙232毫米的表现更是无人可及的，正常涉水情况更是表现从容。
2013款路虎揽胜运动版新增五辐式铸造合金轮毂，增压版车型更配有红色Brembo制动卡钳，但售价方面并不会增加。而且，路虎揽胜运动版车型还将新增5款车身颜色，为消费者提供更多的选择。动力方面，2013款路虎揽胜运动版车型的引擎阵容没有发生变化，3.0升增压柴油车型最大功率180千瓦，最大扭矩600牛米；5.0升自然吸气发动机最大功率276千瓦，最大扭矩为510牛米；5.0升增压车型最大功率375千瓦，最大扭矩为625牛米。搭配来自ZF的6速和8速手自一体变速箱。
最高时速 180公里/小时
发动机 6.2L 293kW
变速箱 6挡自动
长、宽、高 9360 × 2062 × 2012
悍马H2
悍马H2尊崇现款悍马的力量和霸气，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像。悍马H2继承了H1的优良越野性能，同时增加了一些舒适的功能，它是一款对悍马的大胆和年轻的演绎。在越野方面，H2能在50厘米深的河水中行驶，跨越40厘米高的台阶或岩石，或在沙漠中长时间穿越，尤其适合那些具有冒险精神的人。
而它的涉水绝招是排量大马力足，深度高达1.5米。悍马H2的心脏是一台通用全新开发的6.2升V型8气缸发动机，可输出393马力（293千瓦）和574牛·米的扭矩。它可调节气门进排气时间，动力和燃油的经济型都得到了显著的增强。由于发动机位于车身的中前部，整车的重量分布非常均匀。同时，全钢制造的梯形独立大梁与中型卡车的底盘大梁不相上下，底盘下部非常平坦。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的冲击。另外，一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不出问题。
最高时速 175公里/小时
发动机 2.4L 123kW
变速箱 6挡自动
长、宽、高 4673 × 1868 × 1756
雪佛兰 科帕奇
科帕奇第一眼就给人以很强的力量感，这是一辆定位于以城市使用为主的跨界SUV，基于通用的Theta平台开发。这一平台还诞生过欧宝安得拉、凯迪拉克SRX等多款硬派SUV。
科帕奇是一款采用专业SUV底盘的都市SUV，离地间隙达200mm，最大涉水深度700mm。专业SUV底盘还保证了它的高耐冲击性和抗扭性，即使在比较严重的积水环境中，也能有出色表现。动力方面，科帕奇搭载2.4L直列四缸发动机，配备6AT手自一体变速箱。最大输出功率123kW，最大扭矩230Nm。最高时速175km/h，百公里加速时间12.1秒。动力表现不俗。科帕奇的适时四驱系统采用的是电控多片离合器式的中央差速器，平时离合器不接合，车辆处于前驱状态，而当前轮打滑时，电子系统可以根据打滑程度对离合器施加大小不等的压力，使离合片不同程度接合，将前轮扭矩分配给后轮，使车辆轻松平稳的驶过积水。