【摘 要】
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<正> 近年来,多体船船型正日益引起造船界的广泛重视。在去年9月英国皇家造船工程师学会召开的FAST2001会议上,总共收到了75篇论文,其中30篇全部或部分涉及了多体船,另外38篇
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<正> 近年来,多体船船型正日益引起造船界的广泛重视。在去年9月英国皇家造船工程师学会召开的FAST2001会议上,总共收到了75篇论文,其中30篇全部或部分涉及了多体船,另外38篇论文是有关各种排水型船或滑行艇的。对于总长度在100米以上的设计兴趣,是由下列实际的航运需求引起的,如集装箱的快速跨洋运输;军事货物的快速运输;各国在近海或沿海航运中不断增加的乘客、汽车和卡车航渡服务等。由于上述所有货物的体积都很大,因此要求船舶必须有很大的甲板区和容量。多体船能很好地满足这些关键条件,而排水量又最小。今天,某些类型的多
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