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提问:什么是游艇?
回答:它是一艘船;它的长度应该在2.5米以上;它……
停!其它都是正确答案。但最重要的一点错了—是“她”,而不是“它”。“游艇”(Yacht)一词最早诞生于1642年的荷兰,对中国人来说,这是一个典型的舶来品。在英文的表述中,游艇的指代是“she”,不是“it”。究其原因,有一种最形象的说法—大部分船东都是男人,所以他们驾驭着“她”;还有一个会让所有男人都心动的细节——当帆船疾速航行时,那鼓起的帆就像女人丰满的胸部,所以肯定是“她”。
既然是人不是物、是女不是男,你就要换一种心态对待你的游艇了。首先,你们应该经常亲近,而不是把她丢在游艇会,一年都不来看几次。这恰恰是中国大陆游艇主的通病,他们中的相当一部分买船是冲动—别人有,我也要有,甚至是为了炫富,就像郭美美一样。“看,我有一艘豪华游艇”!所以,这类船东对游艇的感觉,也仅仅停留在“看”的层面。
不停亲近她,你才可能懂她。比如,她是个安静的人,还是喋喋不休—这是游艇的噪音,你需要其前行时在主卧、沙龙里多呆一段时间,然能有切身感受;再如,她是个急脾气还是个慢性子—如果在辽阔的水面上能够以巡航速度和最高速度交替前进,你就能摸清这一点;还包括她的舞步—行驶时的纵倾角等等,都需要你的了解和感受。
等你慢慢了解了她的性格,就可以计划一次远航了。一个好的男人,总要带自己的女人周游世界。而当你们身在天涯海角,女人会给予你很多东西分享—相信每个男人都会有这样的共鸣。
如果你的她是一艘动力艇(通常所述的“游艇”),在乎得更多是结果。她会带你去最神秘的地方,诸如一个无人岛。探险是男人们的终极梦想,因为你分泌着雄性荷尔蒙。74岁的蔡先培—科宝博洛尼家居的创始人,就比较好这口儿。他还喜欢把自己那艘不到30尺长的动力艇开得在海面上飞起来,这和探岛一样,是种冒险的乐趣。
如果你的她是一艘帆船,那更要恭喜了。读懂一艘帆船比一艘动力艇要难得多,因为她真需要你的亲自操控。帆船更注重过程,因为包括前瞭、压舷、掌舵之类的事情,都不是靠天或者靠机械吃饭。这是一个艰辛和曼妙的过程,如同一场可能随时出现惊喜、也可能随时发生意外的恋爱。而当白帆高挂,夕阳斜下,蔚蓝大海中,海豚和信天翁与你相伴时,你会万分感慨—是她把你带入了人间仙境。
这就是老外们喜欢游艇的原因。他们确实把她当成了家庭的一份子。在美国、在澳洲、在新西兰的周末,你会看到无数人用车拖着他们的小型动力艇,直奔水边;而在英国、在法国的一些沿海城市的港口,帆船的桅杆就像中国大都市里的电线杆般林立。
从第一艘游艇的诞生算起,这些海洋强国去了解她已经接近400年了。在生活和心灵的愉悦之外,她还给那些流着蓝色血液的男人们,带来征服的欲望和快感—他们如同成吉思汗纵马一样,驾驭着她纵横世界,直到东方。相形而言,中国人5000多年的农耕文化习惯很难在一时改变,所以才时有把那些动力充沛的远洋型游艇停泊在内陆湖的笑话出现。她会对此很不满的,因为你连她的身体都不懂,更谈不上她的性格、她的理想、她的胸怀。不理解她,也就不会理解你自己。
回答:它是一艘船;它的长度应该在2.5米以上;它……
停!其它都是正确答案。但最重要的一点错了—是“她”,而不是“它”。“游艇”(Yacht)一词最早诞生于1642年的荷兰,对中国人来说,这是一个典型的舶来品。在英文的表述中,游艇的指代是“she”,不是“it”。究其原因,有一种最形象的说法—大部分船东都是男人,所以他们驾驭着“她”;还有一个会让所有男人都心动的细节——当帆船疾速航行时,那鼓起的帆就像女人丰满的胸部,所以肯定是“她”。
既然是人不是物、是女不是男,你就要换一种心态对待你的游艇了。首先,你们应该经常亲近,而不是把她丢在游艇会,一年都不来看几次。这恰恰是中国大陆游艇主的通病,他们中的相当一部分买船是冲动—别人有,我也要有,甚至是为了炫富,就像郭美美一样。“看,我有一艘豪华游艇”!所以,这类船东对游艇的感觉,也仅仅停留在“看”的层面。
不停亲近她,你才可能懂她。比如,她是个安静的人,还是喋喋不休—这是游艇的噪音,你需要其前行时在主卧、沙龙里多呆一段时间,然能有切身感受;再如,她是个急脾气还是个慢性子—如果在辽阔的水面上能够以巡航速度和最高速度交替前进,你就能摸清这一点;还包括她的舞步—行驶时的纵倾角等等,都需要你的了解和感受。
等你慢慢了解了她的性格,就可以计划一次远航了。一个好的男人,总要带自己的女人周游世界。而当你们身在天涯海角,女人会给予你很多东西分享—相信每个男人都会有这样的共鸣。
如果你的她是一艘动力艇(通常所述的“游艇”),在乎得更多是结果。她会带你去最神秘的地方,诸如一个无人岛。探险是男人们的终极梦想,因为你分泌着雄性荷尔蒙。74岁的蔡先培—科宝博洛尼家居的创始人,就比较好这口儿。他还喜欢把自己那艘不到30尺长的动力艇开得在海面上飞起来,这和探岛一样,是种冒险的乐趣。
如果你的她是一艘帆船,那更要恭喜了。读懂一艘帆船比一艘动力艇要难得多,因为她真需要你的亲自操控。帆船更注重过程,因为包括前瞭、压舷、掌舵之类的事情,都不是靠天或者靠机械吃饭。这是一个艰辛和曼妙的过程,如同一场可能随时出现惊喜、也可能随时发生意外的恋爱。而当白帆高挂,夕阳斜下,蔚蓝大海中,海豚和信天翁与你相伴时,你会万分感慨—是她把你带入了人间仙境。
这就是老外们喜欢游艇的原因。他们确实把她当成了家庭的一份子。在美国、在澳洲、在新西兰的周末,你会看到无数人用车拖着他们的小型动力艇,直奔水边;而在英国、在法国的一些沿海城市的港口,帆船的桅杆就像中国大都市里的电线杆般林立。
从第一艘游艇的诞生算起,这些海洋强国去了解她已经接近400年了。在生活和心灵的愉悦之外,她还给那些流着蓝色血液的男人们,带来征服的欲望和快感—他们如同成吉思汗纵马一样,驾驭着她纵横世界,直到东方。相形而言,中国人5000多年的农耕文化习惯很难在一时改变,所以才时有把那些动力充沛的远洋型游艇停泊在内陆湖的笑话出现。她会对此很不满的,因为你连她的身体都不懂,更谈不上她的性格、她的理想、她的胸怀。不理解她,也就不会理解你自己。