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针对大采深煤层回采巷道易发生巷帮破坏导致支护困难的问题，建立了两帮巷道锚固体破坏失稳力学模型，分析了巷帮破坏失稳的特征和锚固机理，采用普氏理论提出了帮锚固体安全稳定性系数公式。孙村煤矿根据工程实际提出的巷帮锚固方式，经计算是安全的。研究结果在该矿2102工作面的成功应用，可为类似煤矿提供理论依据与实践指导。