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现代汽油发动机进气道设计要求高滚流比和流量系数满足整车对发动机性能和油耗的要求,而目前广泛使用的涡流动量计气道稳流试验台架对于高滚流气道的测试结果偏差较大,不能满足现代发动机气道燃烧室开发的需求。通过对涡流动量计气道实验台架与PIV气道试验台架以及CFD模拟分析结果的对比分析,PIV气道试验台架具有明显的优势,可以满足对于高滚流比气道开发试验的需求。