曲线对高速货车转向架焊接部件疲劳损伤的影响

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依据UIC510—3:1994规定的疲劳试验加载方法,基于有限元法研究了不同左右曲线变换次数取值时高速货车转向架焊接构架及摇枕疲劳关注部位累积损伤的变化程度及规律。仿真结果及综合分析表明,当左右曲线变换次数取值变化并不十分显著时,其对结构疲劳损伤影响很小,样机疲劳试验中可直接应用UIC规范中的建议值。 According to the fatigue test loading method stipulated by UIC510-3: 1994, the degree and regularity of cumulative damage of welded frame and bolster fatigue focus part of high-speed freight car bogie are studied based on finite element method. Simulation results and comprehensive analysis show that when the number of left and right curve changes is not very significant, it has little effect on structural fatigue damage. In the fatigue test of prototype, the recommended values ​​in UIC can be applied directly.
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