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在通州新城的五河交汇处，将有两至三个集品位、质量、低碳等特点的标志性建筑。
作为首都北京的东部门户，通州近几年发展迅速，一幢幢高楼拔地而起，现代化都市已然初露面容。
通州区滨水特色突出，境内分布着包括运河在内的潮白河、温榆河等大小河流13条，其中有7条流经形成境内。尤其是，在古运河核心区，这里五水交汇，成为通州以低碳建筑带动绿色新城的理想之地。
唯“绿”是图
“今年10月份，现代化国际新城第一批建设项目就要破土动工。”通州区委副书记、区长岳鹏透露说。
去年，北京市委十届七次全会明确提出，要“集中力量，聚焦通州，借助国内国际优质资源，尽快形成与首都发展相适应的现代化国际新城”，将通州新城建设提到了前所未有的高度。从此，“国际化新城”成为新通州的定位。
于是，通州新城的核心区将从原规划的新华大街移至五河交汇处，其内将开工建设两至三个集品位、质量、低碳等特点的标志性建筑。此前，曾有消息说通州新城将建超过300米高的新地标，事实上不是。“新城核心区已经启动一级土地开发，而地标性建筑关键不在高度，而是实践环保低碳建设理念。”岳鹏说。
新的通州新城规划确定，核心区将建高度200米的星级酒店、高度达250米的企业总部和区域地标、14.7公顷的特色博物馆，以及以主题水景酒店等为一体的运河水乡区。
以运河核心区为亮点，整个通州区都在鼓励开展低碳建筑来这里“落户”。
作为通州的低碳建筑代表——北京ONE，最近就博得了不少人的关注。这个被称为“中国首席低碳养生建筑”的北京ONE，为北京首座高科技低碳“氧”生住宅，作为惟一获邀参展上海世博论坛的房地产项目，一亮相便受到业界好评。
北京ONE位于通州新华大街南侧，总体量106万平米。项目公寓区由5栋高舒适度科技“氧”生住宅组成。“为了帮助人们远离污染、健康长寿。首先，我们的公寓是一栋真正可以养生的建筑，该项目采用了国际上最先进的恒湿恒温技术以及置换式新风系统使您和您的住宅更加具有生命力。”北京ONE的开发商这样表示。
此外据悉，以中国首座零碳排放的公共建筑著称的上海世博会伦敦案例零碳馆或将落户北京通州。虽然此次通州考虑引进零碳馆主要是为了学习和引入技术，倡导低碳环保的理念，但也预示着中国城市社区发展方向出现转折的信号。
新城核心区将被打造成为集文化、休闲、文化商务休闲、会展综合服务和高端商贸居住为一体的运河北京商贸文化区。“这里将被建成一个‘白天因商务而繁荣，夜晚因休闲娱乐而繁华’的不夜水城。”岳鹏自信地对记者说。
事实上，通州新城的建设引来了很多人的关注，他们也热衷于为这片区域提供“绿色建议”。
北京大学环境学院的江家泗教授提出，未来的通州新城应是一个“绿色经济的综合服务中心”，因此，要整合新的能源技术，加强对各种绿色能源和节能环保建筑材料的利用，建设新的低碳示范区，成为绿色低碳观光景点。
英国永续创新环境顾问公司总监郑一青女士表示，通州新城可以以水为主题，建设一个博物馆，展现的不仅是过去及现代的艺术，更多的是要展示动态的“未来”，人们在里面能不断看到世界最新的绿色环保理念和技术。
而来自美国波士顿的环保人士则建议说，通州新城应加强对水资源的利用，不仅是在水的文化上，还应以人为本，建设水上交通系统。
以水为“媒”
岳鹏说“通州新城未来最大的特点就是建筑亲水。”
在国际新城的规劃设计中，通州区将把一些特色建筑安放在水边。眼下，运河源头的源头岛，对岸的矗立千年的燃灯塔，奥体公园里正在加班加点建设的巨型体育场，一栋栋整齐的高楼大厦，以及远处一排排透着勃勃生机的绿树，东关大桥上车水马龙，已然初步构成一幅“北方水城”的画卷。
曾经，蜿蜒流淌千年的北运河(京杭大运河的通州至山东聊城段)自北向南横穿通州区，将整个通州区划分为了新城和旧城，见证了通州的兴起和几度繁荣。
“未来的运河在通州新城中间穿过，这个特点在北方城市当中是惟一的。我们有信心把运河两岸打造成巴黎的塞纳河。”岳鹏说。他进一步表示，未来通州新城肯定是现代化的新城，无论是从建筑、城市规划、道路交通，包括亲水的体现——有一句词，那就是“京东魅力水城”。
这几年，新修的东关大桥雄跨运河两岸，衔接新城和旧城。桥的东侧是新城区，沿河而建的运河广场，远远就能看到8面巨大的帆影灯和整齐的绿地。每当夜幕降临华灯初上，迎着大运河的晚风，漫步在广场的千年步道上，便如同在运河的历史中穿行。
周正宇认为，通州新城规划和建设要体现“低碳”、“绿色”理念。要大力发展绿色经济、低碳经济、循环经济，积极构建资源节约型和环境友好型社会，把通州建设成为展现21世纪新一代城市风采的新城市。
而以水为媒，更多的绿色、低碳元素还需要被引入和体现。
“我的第一个建议，就是把生态文明作为现代化国际新城建设的核心目标，生态优美、环境宜居是城市发展的生命力所在。”原科技部副部长吴忠泽说。
国务院发展研究中心副主任侯云春建议，城市的规划建设和产业的发展要贯穿以低碳的理念，积极发展循环经济的理念，建立以低碳排放为主的产业体系和消费模式，要通过新城建设大力发展绿色、智能建筑，提高城市建筑节能水平。
通州区人大常委会主任张元建议：“要建设生态新城，通州就要大力推进万亩滨河森林公园、核心区河流景观绿化、街道景观绿化等生态、绿化工程建设，同时积极加强区域供电、供热、燃气、电信、垃圾处理及环卫等设施建设，为新城产业发展提供基础保障。”
在他看来，通州坐拥环渤海地区加工业腹地，处在环渤海多条发展走廊的节点，京杭大运河的源头，百里长安街的东端，水绿交融，生态特色突出，又拥有悠久的历史和丰富的人文积淀，具备发展绿色、低碳城市的基本条件。
原商务部部长助理黄海也表示，应该多层次规划、分步骤建设通州国际新城。特别像工业园区，实施上一定要分步实施，认真规划。但是，人文项目，景观项目，民生项目可以优先实施。
“通州令人最向往的就是运河的发展，这条古运河使得通州有了名气。在这一点上我们应该非常注重把运河两侧最美的风光留给广大人民群众享受，千万不要在设计图上紧贴运河搞一系列的高楼，挡住运河的风光。”仇保兴说。
新城共同体
“我们在城市规划的编制中和美国摩立特集团合作，编了城市建设低碳标准，把这个作为城市建设的规范样本，这在目前城市建设中作为规划的还是第一家，这次在土地招标中也体现出来了。”
在他看来，未来的通州新城一定是低碳的，一定是环保的，包括路面交通的问题，能源问题，中水、雨水回收利用问题，垃圾的减量化、无害化处理问题等一系列，概不如此。
“这些规划，将和通州新城建设同步。把路面让给行人、自行车、和公交，其他的车辆怎么办，就让到地下，在地下连通。在市政基础设施上，我们准备采取管栏建设，对维护路面有很大的好处。我们总结比如像深圳、滨海新区建设的经验，我们是站在人家的肩膀上建通州新城，我们有很多可以借鉴的经验。”岳鹏说。
通州面积912平方公里，大体与香港特别行政区面积相当。综合通州区的地理位置及现有条件，新城的规划将达到115平方公里，未来人口承载将达到100万，其中核心区的面积是48平方公里，位于运河两岸，京哈高速等在此交会。
国家发改委宏观经济研究院副院长王鸣指出，北京赋予通州的使命，就是人文北京、科技北京、绿色北京的示范区，要打造这三个区，就是要进一步挖掘通州运河文化底蕴，要发挥通州的水城优势，打造成运河文化和低碳绿色发展的示范区。
在空间结构上，王一鸣提出了“一道一廊和四区”的概念。“道”就是建设通达北京中心城区和天津中心城区的快速通道，包括快速轻轨、地铁，也包括城际快线、汽车等；“一廊就是以运河为走廊，打造生态廊道；“四区”即打造商务总部区、现代服务区、科技创新区和休闲服务区。
侯云春认为，通州新城产业发展应该走园区化的道路，有利于清洁生产，能源资源的有效利用，环境综合治理，也有利于企业间的合作。通州新城的产业发展应该走园区化的道路，通州新城已经规划八个园区，相信这些园区的建设对装备制造、新能源与环保产业，新材料等产业聚集和发展必将带来极大的促进作用。
作为中国总部经济的“首席思想家”，北京方迪经济研究院院长赵弘总是更喜欢从区域经济发展角度去看待城市发展。“通州新城的定位还需要进一步提升，应该明确提出将通州建设成为首都城市副中心。”
在他看来，“首都城市副中心”这样一种新的定位，将使通州对社会资源形成了更强的凝聚力，为通州提升城市功能提供了前所未有的重大机遇。“我想起两句话运河腹心，新城崛起。运河是现在打造绿色滨水的标志，新城崛起是新的城市。”在谈到这个北方水城和区域发展的关系时，赵弘这样说。
作为首都北京的东部门户，通州近几年发展迅速，一幢幢高楼拔地而起，现代化都市已然初露面容。
通州区滨水特色突出，境内分布着包括运河在内的潮白河、温榆河等大小河流13条，其中有7条流经形成境内。尤其是，在古运河核心区，这里五水交汇，成为通州以低碳建筑带动绿色新城的理想之地。
唯“绿”是图
“今年10月份，现代化国际新城第一批建设项目就要破土动工。”通州区委副书记、区长岳鹏透露说。
去年，北京市委十届七次全会明确提出，要“集中力量，聚焦通州，借助国内国际优质资源，尽快形成与首都发展相适应的现代化国际新城”，将通州新城建设提到了前所未有的高度。从此，“国际化新城”成为新通州的定位。
于是，通州新城的核心区将从原规划的新华大街移至五河交汇处，其内将开工建设两至三个集品位、质量、低碳等特点的标志性建筑。此前，曾有消息说通州新城将建超过300米高的新地标，事实上不是。“新城核心区已经启动一级土地开发，而地标性建筑关键不在高度，而是实践环保低碳建设理念。”岳鹏说。
新的通州新城规划确定，核心区将建高度200米的星级酒店、高度达250米的企业总部和区域地标、14.7公顷的特色博物馆，以及以主题水景酒店等为一体的运河水乡区。
以运河核心区为亮点，整个通州区都在鼓励开展低碳建筑来这里“落户”。
作为通州的低碳建筑代表——北京ONE，最近就博得了不少人的关注。这个被称为“中国首席低碳养生建筑”的北京ONE，为北京首座高科技低碳“氧”生住宅，作为惟一获邀参展上海世博论坛的房地产项目，一亮相便受到业界好评。
北京ONE位于通州新华大街南侧，总体量106万平米。项目公寓区由5栋高舒适度科技“氧”生住宅组成。“为了帮助人们远离污染、健康长寿。首先，我们的公寓是一栋真正可以养生的建筑，该项目采用了国际上最先进的恒湿恒温技术以及置换式新风系统使您和您的住宅更加具有生命力。”北京ONE的开发商这样表示。
此外据悉，以中国首座零碳排放的公共建筑著称的上海世博会伦敦案例零碳馆或将落户北京通州。虽然此次通州考虑引进零碳馆主要是为了学习和引入技术，倡导低碳环保的理念，但也预示着中国城市社区发展方向出现转折的信号。
新城核心区将被打造成为集文化、休闲、文化商务休闲、会展综合服务和高端商贸居住为一体的运河北京商贸文化区。“这里将被建成一个‘白天因商务而繁荣，夜晚因休闲娱乐而繁华’的不夜水城。”岳鹏自信地对记者说。
事实上，通州新城的建设引来了很多人的关注，他们也热衷于为这片区域提供“绿色建议”。
北京大学环境学院的江家泗教授提出，未来的通州新城应是一个“绿色经济的综合服务中心”，因此，要整合新的能源技术，加强对各种绿色能源和节能环保建筑材料的利用，建设新的低碳示范区，成为绿色低碳观光景点。
英国永续创新环境顾问公司总监郑一青女士表示，通州新城可以以水为主题，建设一个博物馆，展现的不仅是过去及现代的艺术，更多的是要展示动态的“未来”，人们在里面能不断看到世界最新的绿色环保理念和技术。
而来自美国波士顿的环保人士则建议说，通州新城应加强对水资源的利用，不仅是在水的文化上，还应以人为本，建设水上交通系统。
以水为“媒”
岳鹏说“通州新城未来最大的特点就是建筑亲水。”
在国际新城的规劃设计中，通州区将把一些特色建筑安放在水边。眼下，运河源头的源头岛，对岸的矗立千年的燃灯塔，奥体公园里正在加班加点建设的巨型体育场，一栋栋整齐的高楼大厦，以及远处一排排透着勃勃生机的绿树，东关大桥上车水马龙，已然初步构成一幅“北方水城”的画卷。
曾经，蜿蜒流淌千年的北运河(京杭大运河的通州至山东聊城段)自北向南横穿通州区，将整个通州区划分为了新城和旧城，见证了通州的兴起和几度繁荣。
“未来的运河在通州新城中间穿过，这个特点在北方城市当中是惟一的。我们有信心把运河两岸打造成巴黎的塞纳河。”岳鹏说。他进一步表示，未来通州新城肯定是现代化的新城，无论是从建筑、城市规划、道路交通，包括亲水的体现——有一句词，那就是“京东魅力水城”。
这几年，新修的东关大桥雄跨运河两岸，衔接新城和旧城。桥的东侧是新城区，沿河而建的运河广场，远远就能看到8面巨大的帆影灯和整齐的绿地。每当夜幕降临华灯初上，迎着大运河的晚风，漫步在广场的千年步道上，便如同在运河的历史中穿行。
周正宇认为，通州新城规划和建设要体现“低碳”、“绿色”理念。要大力发展绿色经济、低碳经济、循环经济，积极构建资源节约型和环境友好型社会，把通州建设成为展现21世纪新一代城市风采的新城市。
而以水为媒，更多的绿色、低碳元素还需要被引入和体现。
“我的第一个建议，就是把生态文明作为现代化国际新城建设的核心目标，生态优美、环境宜居是城市发展的生命力所在。”原科技部副部长吴忠泽说。
国务院发展研究中心副主任侯云春建议，城市的规划建设和产业的发展要贯穿以低碳的理念，积极发展循环经济的理念，建立以低碳排放为主的产业体系和消费模式，要通过新城建设大力发展绿色、智能建筑，提高城市建筑节能水平。
通州区人大常委会主任张元建议：“要建设生态新城，通州就要大力推进万亩滨河森林公园、核心区河流景观绿化、街道景观绿化等生态、绿化工程建设，同时积极加强区域供电、供热、燃气、电信、垃圾处理及环卫等设施建设，为新城产业发展提供基础保障。”
在他看来，通州坐拥环渤海地区加工业腹地，处在环渤海多条发展走廊的节点，京杭大运河的源头，百里长安街的东端，水绿交融，生态特色突出，又拥有悠久的历史和丰富的人文积淀，具备发展绿色、低碳城市的基本条件。
原商务部部长助理黄海也表示，应该多层次规划、分步骤建设通州国际新城。特别像工业园区，实施上一定要分步实施，认真规划。但是，人文项目，景观项目，民生项目可以优先实施。
“通州令人最向往的就是运河的发展，这条古运河使得通州有了名气。在这一点上我们应该非常注重把运河两侧最美的风光留给广大人民群众享受，千万不要在设计图上紧贴运河搞一系列的高楼，挡住运河的风光。”仇保兴说。
新城共同体
“我们在城市规划的编制中和美国摩立特集团合作，编了城市建设低碳标准，把这个作为城市建设的规范样本，这在目前城市建设中作为规划的还是第一家，这次在土地招标中也体现出来了。”
在他看来，未来的通州新城一定是低碳的，一定是环保的，包括路面交通的问题，能源问题，中水、雨水回收利用问题，垃圾的减量化、无害化处理问题等一系列，概不如此。
“这些规划，将和通州新城建设同步。把路面让给行人、自行车、和公交，其他的车辆怎么办，就让到地下，在地下连通。在市政基础设施上，我们准备采取管栏建设，对维护路面有很大的好处。我们总结比如像深圳、滨海新区建设的经验，我们是站在人家的肩膀上建通州新城，我们有很多可以借鉴的经验。”岳鹏说。
通州面积912平方公里，大体与香港特别行政区面积相当。综合通州区的地理位置及现有条件，新城的规划将达到115平方公里，未来人口承载将达到100万，其中核心区的面积是48平方公里，位于运河两岸，京哈高速等在此交会。
国家发改委宏观经济研究院副院长王鸣指出，北京赋予通州的使命，就是人文北京、科技北京、绿色北京的示范区，要打造这三个区，就是要进一步挖掘通州运河文化底蕴，要发挥通州的水城优势，打造成运河文化和低碳绿色发展的示范区。
在空间结构上，王一鸣提出了“一道一廊和四区”的概念。“道”就是建设通达北京中心城区和天津中心城区的快速通道，包括快速轻轨、地铁，也包括城际快线、汽车等；“一廊就是以运河为走廊，打造生态廊道；“四区”即打造商务总部区、现代服务区、科技创新区和休闲服务区。
侯云春认为，通州新城产业发展应该走园区化的道路，有利于清洁生产，能源资源的有效利用，环境综合治理，也有利于企业间的合作。通州新城的产业发展应该走园区化的道路，通州新城已经规划八个园区，相信这些园区的建设对装备制造、新能源与环保产业，新材料等产业聚集和发展必将带来极大的促进作用。
作为中国总部经济的“首席思想家”，北京方迪经济研究院院长赵弘总是更喜欢从区域经济发展角度去看待城市发展。“通州新城的定位还需要进一步提升，应该明确提出将通州建设成为首都城市副中心。”
在他看来，“首都城市副中心”这样一种新的定位，将使通州对社会资源形成了更强的凝聚力，为通州提升城市功能提供了前所未有的重大机遇。“我想起两句话运河腹心，新城崛起。运河是现在打造绿色滨水的标志，新城崛起是新的城市。”在谈到这个北方水城和区域发展的关系时，赵弘这样说。