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提出了分析空间梁拱组合式桥梁荷载横向分布的弹性支承连续梁法,实例计算及试验结果表明:所提出的方法计算的荷载横向分布系数与实测挠度值反算的荷载横向分布系数基本吻合,对城市道路以三块板布置的空间梁拱组合式桥梁结构,一般以靠近机动车道内侧梁拱拱片的横向分布系数较大、并控制设计.
空间梁拱组合式桥梁的分析理论及试验研究
【摘 要】
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提出了分析空间梁拱组合式桥梁荷载横向分布的弹性支承连续梁法,实例计算及试验结果表明:所提出的方法计算的荷载横向分布系数与实测挠度值反算的荷载横向分布系数基本吻合,
【机 构】
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浙江大学交通工程研究所,浙江大学图书馆
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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2002年1期
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