【摘 要】
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苏州新越百货项目基坑是软土地区典型的深大基坑,南侧与新投入运营的地铁一号线区间最近距离仅12 m,与时代广场车站地下室外墙最近距离仅6 m,有严格的环境保护要求和复杂的地
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苏州新越百货项目基坑是软土地区典型的深大基坑,南侧与新投入运营的地铁一号线区间最近距离仅12 m,与时代广场车站地下室外墙最近距离仅6 m,有严格的环境保护要求和复杂的地质条件。同时,项目建设工期紧张,从工程桩施工完毕到塔楼结构封顶时间不足20个月,常规的基坑设计施工方案难以实现以上要求。介绍了基坑_亡程的重难点,并采取了以下针对性的措施：基坑及地下结构分区、钢支撑轴力伺服系统、复合地下连续墙技术、超深地下连续墙隔断承压水技术等。通过对监测数据的分析,围护体测斜、地铁线路位移、隧道结构变形、承压水水位等各
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