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文章通过试验分析了车内短时混响时间的测量方法，研究了来自于车外主要噪声源（动力总成、轮胎等）引起的车内短时混响时间差异。
车外声源位置引起的车内短时混响时间研究
【摘 要】
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文章通过试验分析了车内短时混响时间的测量方法，研究了来自于车外主要噪声源（动力总成、轮胎等）引起的车内短时混响时间差异。
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司技术中心
【出 处】
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上海汽车
【发表日期】
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2017年11期
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