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根据某燃气轮机实际运行数据编制了疲劳载荷谱，利用ANSYS软件建立了涡轮盘-片结构接触热弹塑性分析有限元模型，分别计算了在紧急工况、典型工况、改进工况下结构的应力应变变化情况，采用Morrow弹性应力修正的Manson—Coffin方程计算了结构的疲劳寿命。综合考虑机动性和使用寿命的要求，制定了一个改进的启动-运行-停机程序。研究方法及结论对燃气、蒸汽及内燃动力装置的运行管理具有一定的参考价值。