【摘 要】
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传统的基于1km路段长度进行路面使用性能评价的方法存在很多不足。本文提出了基于K-均值聚类的路面使用性能评价方法,并运用京藏高速部分路段检测数据对所提出的评价方法进行
【机 构】
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甘肃公路发展集团有限公司甘肃省公路路网监测重点实验室; 甘肃省高等级公路养护工程研究中心; 兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室;
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传统的基于1km路段长度进行路面使用性能评价的方法存在很多不足。本文提出了基于K-均值聚类的路面使用性能评价方法,并运用京藏高速部分路段检测数据对所提出的评价方法进行了实例验证,结果表明:运用聚类分析划分成的几个类别路段分项指标等级出现了不同的组合,反映了完全不同的路况,划分结果科学合理,一方面简化了路面使用性能评价的过程,另一方面更加有利于路面养护施工,节约养护成本和时间。
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