【摘 要】
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<正> 道路是寒区开发与建设的先驱。三十年来,寒区道路工程的建设规模与水平正在不断地扩大和提高。若以0℃等温线为界,在我国约200×10~4km~2的寒冷地区,已分布有13000km的
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<正> 道路是寒区开发与建设的先驱。三十年来,寒区道路工程的建设规模与水平正在不断地扩大和提高。若以0℃等温线为界,在我国约200×10~4km~2的寒冷地区,已分布有13000km的公路和近3000km的铁路,它们与专用铁路、简易公路和寒区运材公路等构成了延长数万公里的纵横交错的寒区道路网,为寒区工农业的发展作出了重大贡献。 我国的寒区,主要分布在东北、西北及西南的高海拔地区,存在着独特的自然环境和气候条件,因此道路工程的选线、设计、施工与养护,均具有不同于一般地区道路的特点。尤其是作为寒区主体的多年冻土地区,道路工程所反映出的地质、地理、地貌、
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